讴歌RDX 2019款 2.0T 尊享版 国V

【满意】行驶质感，10at换档平顺，经常会忽略它的存在，提速随踩随有
【不满意】其实没什么特别不满意的，非说有就是市区油耗吧，一方面讴歌保留了美系车的作派，一方面动力好油耗就高，相对没有其它日系那么省油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很够，价格实惠，安全可靠
【不满意】知道的人不是太多，在美国热搜第一，希望越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮、底盘扎实有弹性、操控感好、内饰质感好
【不满意】油耗偏高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形我觉得超级帅。动力足，座椅舒适，功能齐全
【不满意】油耗有点高，起步肉，后排空调风不够大，我在前面都冻僵了，老婆孩子坐后排说不够凉快??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0t 10at表现相当好，动力强，足够平顺和线性，比3.0自然吸气的老款发动机 6at更好，除了4缸机和6缸机天然的不可逾越的鸿沟，其他都是有过之而无不及，很满意，买这个车大部分人也就是看中这台k20c的发动机和10at，四驱也是足够的强悍，公路上真的很厉害，很可以，本人比较穷，最后放弃了四驱。另外内饰也算是一大亮点，一改以往讴歌的老气，足够的有科技感和新意，比较吸引眼球，而且好用。
【不满意】油耗略高，后悔钱不够没上四驱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，底盘扎实，转向灵敏，换挡平顺，k20c5，10at。
【不满意】毫无不满 开的不算久，后期慢慢补上。 2000km补充的用车体验写在括号里。 （车漆薄，风痕较多。新车建议镀晶或者做好防护。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，底盘扎实，转向灵敏，换挡平顺，k20c5，10at。
【不满意】毫无不满 开的不算久，后期慢慢补上。 2000km补充的用车体验写在括号里。 （车漆薄，风痕较多。新车建议镀晶或者做好防护。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，底盘扎实，转向灵敏，换挡平顺，k20c5，10at。
【不满意】毫无不满 开的不算久，后期慢慢补上。 2000km补充的用车体验写在括号里。 （车漆薄，风痕较多。新车建议镀晶或者做好防护。）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】发动机动力强劲，变速箱平顺性好。车辆隔音非常好，尤其胎噪，非常小。悬挂相对比较硬，加上车体宽，比较平稳。储物空间很多，特别好。好多人说刹车软，我没觉得。
【不满意】车身太宽，1926mm，停车总觉得车位小。收音机偶尔打开会滋啦一声，收音机信号很差，有点夸张，二环路上开着，收音机隔一会就回滋啦滋啦的信号差，去店里查不出来毛病，本身保有量小，所以得批量出问题才能有办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很酷、也不用担心遇到同款车的尴尬
【不满意】不知道为啥副驾驶总有异响，4s店也说不出个所以然来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】