宝骏510 2019款 1.5L 自动尊享型 国V

【满意】外观帅气，眯眯眼太帅了，中网没有那些横向条幅更干净。改款之后，尾灯跟前面日间行车灯呼应，更加好看。红色喜气，旺，火，所以选了红色。 油耗满意，超级省油，一箱油可以跑600公里！ 全景大天窗，超级喜欢，可以载女朋友看星星啦！
【不满意】异味有点大，需要一段时间把异味散掉 换挡确实顿挫，不过我比较少用D挡。M挡比D挡好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】19自动尊享型，最满意的 第一就是驾驶舒适性，每天打开车门坐在驾驶室那种自豪感，没的说，就感觉自己不比别人差什么，踩着刹车，一键启动也是非常方便快捷的，因为总在市区开，尽管都说不要一直D挡走天下，市区开真的没办法，我们这里一个路口到下一个路口的距离基本上也就是一公里左右，不挂D挡，开车就得累成汪星人吗，所以基本上也就是总是D挡开，偶尔也会使用M挡手动模式，不得不说的换挡拨片真的很高大上有没有，真的职业赛车上才有的配置，手动模式下，用换挡拨片也是非常简单方便的。 第二中控大屏，也是简洁明了，操作方便简单，运行流畅，没有卡顿等现象，定位导航也是非常准确的，收音机听广播音乐和蓝牙音乐都可以的，重要的是听音乐是可以调音效的，流行，古典，重低音等声音特效，可以根据自己喜好进行调节的，个人比较喜欢重低音，所以一直选的重低音的音效，非常有感觉的，还有就是倒车影像，倒车雷达，对于新手小白来说那作用是很大的，减少了很多倒车停车方面的麻烦，原厂互联没用过，就不多做什么特别解释说明了。 第三空调，是自动空调，但是一直都是人为手动调节温度的，没体验过自动的啥感觉，因为刚买车没多久，一直是暖风，还没用过制冷，开暖风热的还是挺快的，基本上控制温度在26度，整个车里就非常暖和了，而且吹暖风过程中还是开的外循环，听说吹暖风开外循环不管用，我也不知道真的假的，一直这么着用，也没感觉不管用，开车，打暖风不要太热了，容易犯困，那样就太危险咯，当然还有全景天窗，这些配置还是挺丰富的。 第四中控的钢琴按键，那才是真正的高大上，按键触感也非常舒服。 第五就是换挡，旋钮换挡也是很高大上的，都传说路虎上才配置旋钮换挡的吗？不知道，没开过路虎呀！旋钮换挡也是方便的，顺畅，而且每个档位都有红色背光标注R N D M，也是清晰可见。 第六座椅主驾驶座椅电动调节，这个价位的车，配置这个功能的确是非常给力的。副驾驶座和后排也是可以比例放到的。 第七就是空间，后排座放到，那空间也是够用的，两个人平躺下都够用，出门放点东西什么的也够用，平时超市买点东西能放下，出门旅游，放两行李箱和背包也足够用，空间说实话，挺满意了！ 第八整车的外观设计前面的进气格栅和尾灯的改变和老款对比还是很明显的，前咪咪眼的大灯，led日间行车灯非常醒目和特别的个性，后尾灯的改变也是一个亮点，总体来说外观的整体设计非常有颜值和个性，对的起“颜兽”这个称呼。 最后也是最重要的一点就是油耗，市区开车平均7个左右，高速跑一圈下来5.8到6.2左右，相对于SUV来说这样的油耗表现个人觉得是满意的，1.5L的排量动力油耗都很满意的。 综合来说，8W的车，自动挡，多功能方向盘，中控大屏，自动空调，旋钮换挡，换挡拨片，全景天窗，座椅电动调节，电动后视镜和电动加热，倒车影像雷达从整车得各个方面和表现来说，对于个人而言，是能满足日常需求的，个人也是非常满意的。
【不满意】最不满意的，就是起步的确是肉，顿挫感明显，而且换挡不是太平顺特别是手动模式下换挡拨片加减档的顿挫更明显，而且刹车的制动踏板也是很灵敏的，也许是新车的原因，稍稍踩深了，惯性太大，就会向前倾，这种感觉，个人还是不太能接受的，也许是还不习惯的原因，但或许过了磨合期就会好吧。 还有就是车标真的换的更个性的，相信销量会更好吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比强， 颜值高 功能多
【不满意】噪音 高速还是有点不稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观无敌，内饰无敌，油耗比较低，视野比较好，座椅舒服，个人感觉空间非常非常合适
【不满意】起步肉，发动机声音有点大，还有就是驾驶个人习惯到手开，左手拿方向盘右手扶手箱有点靠后，右手拿方向盘胳膊架不到玻璃升降器那，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】切换到手动模式这个换挡拨片特别酷有没有
【不满意】D档的时候顿挫太明显，不过踩油门到两千转的时候松一下油门在踩下去就不会那么明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】