| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 海狮S |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.53万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4S店销售人员热忱真心的服务而且这是我第二张金杯新海狮了;5.3立方米大空间对于我们这种拉韭黄蔬菜送到冷库足够了，平时韭黄还不到收成是可以跑跑客运也是绰绰有余;1.26米的后备箱开口对于平时上货也是挺方便呢;强劲的动力对于我的货是不在话下呢，欧式风格的设计及第三排座位可以5/5翻折极大的吸引了我，个人本来打算是再买一张新海狮后面到店才看到这款新海狮S经过和老公商量后还是订了S与上一张有所不同而且这张货少要方便得多不用拆座位。
【不满意】该车属于中置发动机在座位下面时间跑长了座位下面有点热而且噪音有点大但是想想四五万呢车是买来苦钱呢不是买来享受也能接受;油耗百公里7升左右跟厂家给的参数有点差别但不影响可能我这车还在磨合期在跑了200公里左右及我个人驾驶习惯有关系可能后期就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮S |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2040公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观颜值一眼相中，高底盘（我种植草莓基地的路况不好）内饰美观，后排座椅翻转悬挂（后空间不用拆就可以拉我的草莓），空间大，座椅舒适爸妈做在车上不会晕车（做我的北京现代会晕车），车速达到100码以上比较稳。
【不满意】中置发动机声音有点大，若二排座椅也能翻转侧挂就完美了（个人建议），离合器旁边没有侧踏歇脚的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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