网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车之前，一直在开起亚K3，可以说从轿车到中大型SUV，驾乘感受确实不一样，首先是坐姿相比轿车高一些，但是18寸的轮让你感觉也不是很高，并没有居高临下的感觉，涡轮增压车型，车的动力很强，铂锐属于中低配车型，有定速巡航、自动大灯、语音控制、发动机启停、全景天窗，其实说到变化18款改款就是增加了全景天窗，之前铂锐5座车型是没有的。另外补充一下，从订车到接车大概17天吧，一直催销售和店长，就是在天津待了5天不动地方，耽误点事。车到之后，当地福特客服会打电话了解售前和售后的情况，用车有什么问题，说好就是了。
【不满意】可能由于车身近2吨的重量，或者是变速箱的调教（6AT），起步的时候还是有点使不上力的感觉，顿一下才会走，跑高速还是可以的，比较稳健，让你很有信心。再就是这个加油的方式，如果不按解锁键，油箱盖打不开，之后还要按一下，这点上确实不如以前的轿车要方便，坐底下有个拉手，一拉就开方便。虽说是新功能，也有安全性，但是有点不习惯。每次加油盖整不开的心情，你们懂的！发动机启停确实节油，我按实际情况开和关，但是对电瓶和发动机好不好呢，频繁的启动。车来的时候是运输模式，我自己不会解，找师傅给解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型5座 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大气、稳重、厚实、安全。选车时拿锐界和汉兰达车门专门比较过，厚度超过汉兰达三分之一，试驾比较汉兰达的隔音、超控，特别是底盘的厚重感和锐界比确实不是一个级别，锐界就是感觉扎实、稳重，没有虚飘的感觉，这也是美系和日韩系的重要区别。
【不满意】自己选择，没有不满意地方。有的话就是五座没有四驱这个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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