网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4785公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢它的外观,采用多横幅试中网,头灯为不规则的四边形。整体美观,给人视觉感非常好。
【不满意】总体来说,对这款车挺满意,复杂路段行驶也平稳,体验不错,但在高速行驶的时候存在一点轮胎胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着这款车子总有一种胜券在握的优越感,这种优越感来自于它良好的操控性以及非常强劲拿得出手的动力。这种优越感更来自于他霸气的车身,让我觉得非常的有底气。
【不满意】开了一年多的时间,总体来说印象挺好的,就是偶尔有点异响,也不知道从哪里传出来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】太喜欢亚洲龙这车的外观了,非常霸气,车身修长大气,线条流畅,大灯的设计也非常个性好看。
【不满意】其它的地方都还比较满意,就是唯一有一个缺点就是车子开快了有噪音,在高速的时候噪音还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最理想的就是亚洲龙的油耗,毕竟是双擎的车子,在油耗的节省方面真是做的非常不错的。
【不满意】最不满意的就是这车的异味,车子内部的异味还是有点大的,需要散一段时间才行,新车都无法避免这个问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的气质可以说是清新脱俗,落落大方的前脸给人的感觉是非常具有设计感的,大手笔的操作让人叹为观止。
【不满意】不太喜欢车身的长度,因为觉得停车有点麻烦,但从大气方面的话,那肯定是越大越好看,如果从方便驾驶的角度来说,还是小巧一些,比较省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1594公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方莫过于它在空间和舒适性方面的表现了,因为它内部空间很充足,可以轻松容纳下我们全家人,带给我们一个很舒坦的乘坐体验,而且车子的减震能力也比较强,对于我这种晕车的人来说很喜欢。
【不满意】也提不上最不满意吧,毕竟他整体的性价比还是蛮高的,就是感觉他在操控方面的表现没有达到我想要的样子,因为我本身驾驶技术就不好嘛,再加上它体型也比较大,所以我感觉有点儿难操控,而且方向盘的转向性也不是很精准,跑在路上会有一点虚位存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.6万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】黑色的车身虽然不是很耐脏,但是洗完车在阳光下面确实漆面很好看,使用的时候现代辅助科技也很方便,开长途高速很省心。
【不满意】也不能说是缺点吧,就是车身有点长,停车的时候不是很方便,也没有很好用的自动泊车帮助,算是一点遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车子最满意的地方肯定是它的外观啦,看着非常的拉风。做工很细腻,车身在阳光的照射下还会发亮,是一款看着就很有质感的汽车。
【不满意】其实也不是说不满意,在开车途中偶尔会有一点点的噪声,但是噪音也基本上也不是很大,久而久之也就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.油耗,1.7吨,将近5米长的B+轿车,市区+高速开了几百公里,才不到5个油,真的非常省油了。2.空间,内部空间非常大,座椅也非常舒适,平躺什么的都没问题,后备箱放几个行李箱也是OK的。3.动力,研究生时期在日本交换过半年,发觉日本大多数丰田都是混动车,所以下定主意买混动,发现确实是不错的选择,刚起步十分安静,相较于汽油车好很多。4.外观,外观个人感觉也还行,当然低配的小轮毂配这辆车的话我觉得不好看。5.新车异味少,才放了几天,现在车内异味基本上没有了。
【不满意】不满意的地方也有几点:1.中控台空调出风口不能调节风量大小,这我真的第一次见,感觉几万元的车都可以调节。2.远光LED灯亮度不太足,虽然近光灯很亮。3.无钥匙进入系统只有驾驶室一方才有,我买的是顶配车型,我觉得怎么也应该副驾驶位也有吧?4.后备箱不能自动合上,按下去需要好大力气。5.轮胎是韩泰轮胎,不是说韩泰很差,但我觉得至少应该配普利司通或者邓禄普更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版国VI |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是亚洲龙开起来的感觉,这台混合动力的亚洲龙开起来是非常安静的,尤其是在低速行驶的时候,除了有一个喇叭在模拟发动机的声音之外,其他的没有任何的噪音和杂音。而且这台车的提速是相当快的发动机和电动机的配合相当的默契,他们之间没有任何的顿挫感和不舒服的感觉。这之间没有任何的匹配不当,没有顿挫感。
【不满意】这台车最不满意的地方就是来自于后方的舒适感,当经过减速带的时候就能够明显的感觉出非常硬的减震对路面的振动过滤做的不是很到位。我也了解过这款车的后天价,由于后边电池组的原因,后排悬架的结构不是阻尼可调的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】