轩逸 2019款 1.6XV CVT智联尊享版 国V

【满意】最满意空间，油耗，车联网
【不满意】噪音，跑高速看感觉底盘老是弹，不扎实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，油耗满意，空间基本满意，
【不满意】车漆有点薄，我的是黑色，第一次跑高速，小石子蹦到漆面上有印，还有车里味道太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，行驶平稳，日产大沙发你懂的
【不满意】车屁股不是很好看，没有定速巡航和驻车雷达，起步缓慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.舒服，长时间跑不累！去南宁上牌，6个小时跑了600多公里，一点累的感觉都没有。2.省油，2个人一箱油从南宁跑到广州，还剩1/4，途中还开着空调。3.真国六
【不满意】1.起步难，开着ECO如果刹停，就就等着别人按喇叭吧！当然运动档还是可以的2.高速飘，特别是140的时候。3.噪音比较大，走在烂路上，车子就有叽叽叽的声音。震动也十分明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是大沙发吧，油耗也不高，后备箱大
【不满意】没有定速巡航，上高速有点累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐着舒服，空间大
【不满意】起步慢，超级的慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也快一个月了， 自己也到处没事开开，感觉最满意的就是油耗和舒适度，刚提车那会27个油，过两个红绿灯立马降到11个，到家时候已经是8个油了，这几天拉拉高速，跑跑人少的大马路，已经7个左右了，相信后面能保持在6个多点。 空间也很大，比较舒适，后排的乘坐感受很不错，长途我不会觉得很累，日产大沙发不是盖的。新款还有日产最新的智联技术，随时查看车辆信息，很实用，有什么故障提前知道，车门没关什么的，电子围栏什么很方便。
【不满意】车漆薄，是真的薄，各位要注意剐蹭。 储物空间略少，但是也够用了 车载电源接口少，反人类的点烟器口设计在了扶手箱里面了，自己买了个外接一拖三，不然充电真不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.相对这个级别的合资车来说最喜欢的还是这个车机系统（当然跟国产车还是有差距），终于摆脱了手机支架。 2.外观在我看来还是很不错的，在合资品牌同级别中属于中上游水平。 3.乘坐空间设计的不错，舒适性很好。 4.后期保养成本低。
【不满意】1.方向盘竟然只支持两项调节，不太人性化。第二就是方向盘的回正力矩太小，没什么操控性而言。 2.前排储物空间有点小，放个手机和钥匙竟然就没有地方了。 3.发动机后段加速能力不足。虎头蛇尾的设定（设计风格的原因） 4.这个配置竟然没有定速巡航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是它的颜值和空间以及座椅舒适性了。18款之前的样式是我自己不喜欢的，特别是它的方向盘和前包围，现在18款之后改变了以往中庸的模样，前包围变得动感了很多，方向盘也改成了GTR的样式，虽然没有GTR那种超高的性能，但是坐在里面也是特别的让人带感的。
【不满意】最不满意的肯定就是动力和风噪了，动力肯定要舍得踩油门才会有，这种事情大家都知道，但是都愿意听发动机的嘶吼声吗？答案是肯定不愿意的，更何况发动机嘶吼的声音本来就不好听。其次风噪声有点大，特别是80码以上的时候，我个人喜欢听音乐，所以还可以接受了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日本车大家都知道，确实省油，沙发舒适，要说其他的也谈不上了，10几万的家用车，代步确实够了。
【不满意】最不满意的就是动力了，确实肉，开了ECO节能模式就更肉了，起步肉。车漆薄，开在路上小石子溅起来，弹到车上就是一个坑，悬挂偏软，稍微有点坑的路，路感反馈老清晰了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】