宝马3系 2019款 320Li 时尚型

【满意】稳
【不满意】购车前不知道有几万元钱是不开发票的而且还强制购买3年的保险。这一点有点让人郁闷。付钱的时候，是分别刷在他们的两个单位的刷卡机上的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】稳
【不满意】价格高，油耗大，噪音大，是否为国六不知道，与网上发布的国五不一致。心里很不舒服，做工方面局部粗糙。（粗心大意）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超车变道加速很好，本身个人驾驶习惯不急不满，综合加速个人习惯控制最满意！
【不满意】最不满意的一个人内饰氛围灯过于暗且没有什么亮点，还有就是不喜欢单边双出，不对称，还有一个就是加长版的车窗尾巴，很怪异！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.宝马三系车的转向质感和精准度，是我特别喜欢的，我个人比较喜欢紧致偏沉重一些的转向手感，高速开起来踏实，弯道的时候也很利于操控比较稳健。2.三系变速箱ZF的8AT，在业界中一直都有比较好的口碑，无论是换挡速度，平顺度，还是抗冲击能力都是很优秀的，你可以开的很惬意，顺滑的感受不到它的换挡，也可以开的激烈一些随时随地给你最好的动力传递。?我记得我在买车试乘试驾中销售经理就给我表演了一下宝马三系直降六个挡位的操作?现在还历历在目，宝马的变速箱调教功力确实很有一套。3.底盘质感，一辆车的底盘质感我觉得至关重要，车的好坏在这里也能明显的体验到，三系的底盘能给人一种很扎实厚重的感觉，过一些减速带也能一次吸收过坎的震动，在过弯时车身的侧倾抑制和支撑在同级别也是很不错的，没有一个好的底盘调教是做不到的，这点我很满意。4.动力输出的连贯性，宝马三系的b48发动机不是一个马力很大的机器，184匹马力的机器会比ATS-L这样的车在绝对动力上弱很多，但我觉得这样动力储备已经够用了，开起来很顺溜，加速中也是比较线性，踩多少就有多少动力，不会出现特别突兀的感觉，这跟变速箱和发动机优秀匹配与调教密不可分，当然我一般是用舒适模式在开，很少用运动模式，运动模式会敏感很多，总之三系是一款让人开起来觉得很好开的车，跟自己的驾驶习惯很贴合。5.油耗表现，我的车子从买回来到现在已经2000公里了，现在显示的综合油耗是8.7升每100公里，在北京市区正常行驶，拥堵和畅通路都有，有时候偏拥堵还会多一些。还在磨合期估计以后应该还能在低一点，对于车重近两顿?2.0t的发动机来说油耗方面我还是比较满意的。
【不满意】1.胎噪 三系的轮胎是P7防爆胎，在走环路的时候胎噪确实比较大，时速80公里以后尤为明显，等着条胎跑到下岗的时候我也应该会换成普通的静音轮胎驾驶体验会好很多。2.发动机启动的时候声音很难听，不管冷车启动还是暂停行驶一段时间以后在着车，都有很大的声音出来（轰隆~），基本上过个15秒左右声音就会小很多，我常常安慰自己点火时候自己开的是V8哈哈。3.挂倒挡的时候低扭很弱，不知道是什么原因我的车在倒挡的时候基本上不走，必须要踩一些油门，要是坡道倒库的时候，要踩的很深才能动起来，不知道宝马是因为安全的考虑这么设定的，还是因为倒挡的低扭弱原因导致。4.坐骑适度我觉得不高，开车久了以后身体会比较累，后排的舒适度比前排我觉得还要更差一点。5.车内中控有时候会有异响，就是塑料挤压的声音，一般在过弯或者颠簸路的时候明显一些，咯吱咯吱的，不是每次都有，但也常常会遇到。6.车辆后门有时候很难关上，我开过的车也比较多，宝马三系是我遇到的第一辆力度必须有一些才能关好后门的车，别的车手一带就关上了，宝马三系需要大力一些，这点感觉不是很方便，前面两个车门没有这个问题，只存在后面两个车门。7.低速行驶的时候在20公里每小时时速，车辆会有明显的拖拽感就像变速箱制动的感觉，速度起来以后就没有了。8.在有就是刹车了，因为我开日系车比较多，三系刹车感觉不管多低的速度，很慢刹停也会有种咯噔 类似于点头的感觉 ，会让人感觉不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺大的空间，澎湃的动力，精准的操控，漂亮的外观，人尽皆知的品牌知名度（这是虚荣）
【不满意】个人觉得座椅偏硬，长途驾驶有些累，家人说后排坐着腰部后面有些空，我没体验后排，还真不知道什么感受，总之就是乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控说不出什么特别的感觉，就是开起来很舒服，或许就是车友经常说的精准吧。li长轴的后排空间确实相当不错，在这个尺寸的车型里首屈一指。即满足了我要大空间的需求，又避免了C级车车长难停车的困扰。3系外观真的很漂亮，特别我最喜欢的这个开士米银颜色。功能上可以说基本上够用。
【不满意】启动时声音太大了，手刹虽然不显档次，但是用起来也不是太大问题。时尚型没有倒车影像，4S店不给改，外面加装太麻烦。防爆胎胎噪确实是大，只有在平整的道路上还很安静。之前以为防爆胎贵更好，更不怕开烂路。事实反了，防爆胎好脆弱，第一天轮胎侧边压到一块砖头，轮毂划伤，车胎也破了一块皮。没有全景天窗也是美中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“蓝天白云”这个品牌，也许有人说的虚荣，但这更是一种追求。追求好的品牌，甚至有情节的品牌，其实也是一种生活态度。另外就是3系的这个外观、尺寸、空间、驾驶感受等等，很多设计都觉得恰到好处，是一辆心仪之车。其实买什么车跟选对象一样，都是看缘分。有些情结在内心扎根了，就很难抹去，反而会包容她的所有缺点而不顾一切的选择她，这就是我选择宝马3系的内心表白。哈哈！！
【不满意】还是机械手刹，毕竟这个手刹占了不少空间，而人家说是为了漂移保留的，但估计没几个人会真的拿去飘。所以这个机械手刹可以说是我最纠结的地方，换成脚刹也好啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形好看，操控好，品牌知名度高，末代优惠幅度大
【不满意】低速滑行过程中，20迈以下有明显拉扯感，转速表会上升一下，不知道是不是因为动能回收，影响驾驶质感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新手感觉动力够用，涡轮介入比较快。指向性精准。
【不满意】味道还是有点大，不能加装液晶仪表，7000块的舒适进入感觉不花算，有点鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先蓝天白云肯定香，抛开品牌之外，3系的表现整体来说很优秀，操控，后驱，动力对我来说够用；好用的人机交互；颜值这个东西应该是因人而异吧，当然加钱上运动或者曜夜M套件的加持，外观更加霸气，时尚的颜值前脸显得有些扁，整体还是可以的；赶上换代非常给力的性价比，全款下地所有的费用在27.5，真的很合适。
【不满意】1、速度降到20左右的时候有拖拽感；2、机械手刹、小天窗、内饰有点落伍了；3、前排坐姿不舒服，座椅太低矮，没有腰部支撑，长时间驾驶腰部很是酸爽，脖子也不得劲。目前还没找到那个舒服的坐姿，好像很多人都反应这个情况吧。后排还是很不错的；4、大家都说防爆胎噪音大，我觉得还可以，和路面有很大关系；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】