秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐动型

【满意】送牌照，油耗低
【不满意】整车行驶了将近5000公里，整体还是以纯电续航为主，纯电续航80公里，感觉行使里程太少了，电用的有点小快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】送牌照，油耗低
【不满意】整车行驶了将近5000公里，整体还是以纯电续航为主，纯电续航80公里，感觉行使里程太少了，电用的有点小快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个开了十年车的老司机，秦ProDM最让我满意，甚至可以说让我惊喜的是他的动力，不管是纯电模式还是混动模式，动力都相当给力！
【不满意】后排座椅的地台不是很满意，坐三个人的时候中间乘客坐姿不优雅，同时也影响乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个开了十年车的老司机，秦ProDM最让我满意，甚至可以说让我惊喜的是他的动力，不管是纯电模式还是混动模式，动力都相当给力！
【不满意】后排座椅的地台不是很满意，坐三个人的时候中间乘客坐姿不优雅，同时也影响乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个开了十年车的老司机，秦ProDM最让我满意，甚至可以说让我惊喜的是他的动力，不管是纯电模式还是混动模式，动力都相当给力！
【不满意】后排座椅的地台不是很满意，坐三个人的时候中间乘客坐姿不优雅，同时也影响乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是漂亮的外观，这点大家都能看到，特别是饱满的流线设计及霸气的前脸，还有灯的设计也是亮点，这是我最满意的第一点，还有最满意的就是插电式混动车可以上绿牌照，可以不用考虑城市限行的问题，同时又可以节省很多油费，日常出行短途用纯电模式跑就可以了，也就是充电的费用
【不满意】最不满意的就是这个车的底盘有点低，可能是原本设计就是为了运动感吧，有时候我回乡下要经过坑洼路，那时候唯恐会磕到底盘，还有就是这个车的钥匙实在不好看，虽然有遥控驾驶功能吧，但也改进一下，笨笨的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，内饰，空间是我最满意的地方
【不满意】悬架比较硬，其他没有什么不满意的地方了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，内饰，空间是我最满意的地方
【不满意】悬架比较硬，其他没有什么不满意的地方了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始想买这款车就是因为它的外观吸引了我，外观时尚大气，颜值很高，给人眼前一亮的感觉，全家人都喜欢；还有就是选择新能源车，日常的用车成本比较低，这个比起燃油车一年也可以省下一笔不小的费用，生活在上海压力也大，所以买车一定要选择经济实用型的，小秦符合我的购车需求，所以怎么看都是满意的
【不满意】说实话人都没有十全十美的，那车子也是一样的道理，说到这里我觉得小秦让我不满意的一点是油箱有点小了，偶尔跑长途回趟老家会用纯汽油跑，没跑多少就得去加油，还挺麻烦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点是外观，车子的外观总体来说是比较好看的，一贯是得家族设计，让人记忆犹新，还有它的配置还有性能这点是可以的，相对于别的车子来说，看过很多同等价位的车子，还是觉得这个车子的性价比比较高。加速是在4.9s破百，自己的脑洞应该能想到。所以才决定把它提回来。
【不满意】最不满意的地方后排的中间没有枕头，有时候坐久了人的脖子会很难受，脖子没有靠的地方，还有就是底盘有一点低，然后收跑乡下路不平的地方就很容易磕到底盘，不过这估计是小轿车的通病。还有发动机感觉有些突兀，都说感觉很不自然，有明显的震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】