网上车市 » 汽车大全 » 福田 » 图雅诺 » 2017款 2.5T改款E 商运版短轴4J25TC3 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.15万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子怎么用都好,买它大多数时候都是用来拉货的,平常时一家人外出游玩开着它也很不错,车的空间大,动力很强,坐的人多。孩子老人玩累了就可以躺下来休息,实用性非常好,这是我最满意的地方。
【不满意】没有安全气囊,安全配置几乎没有,连个选装的都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.15万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子怎么用都好,买它大多数时候都是用来拉货的,平常时一家人外出游玩开着它也很不错,车的空间大,动力很强,坐的人多。孩子老人玩累了就可以躺下来休息,实用性非常好,这是我最满意的地方。
【不满意】没有安全气囊,安全配置几乎没有,连个选装的都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看起来大气,内部的空间足,除此之外毛病也特别少,让我在用车的过程中感觉很省心。
【不满意】非要说一个的话,就是悬挂比较硬一点吧,不过这种主要用来拉货的轻客大多数都是这样,不能鸡蛋里挑骨头,拉货拉得多,跑得快才是王道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先性价比满意,短轴的空间没有长轴大,但也够用,拉货是一把好手,也有几个座位,载人也没问题。其次质量过关,跑了很久,毛病少,不像有的车总是进修理店,我的图雅诺到现在还没让我太操心过
【不满意】除了前排之外,其他座位的舒适性还有待加强,不过话说回来,这是一款注重拉货的车,所以座椅方面也不能要求太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身看起庞大但操控灵活,动力充足还很省油
【不满意】没得不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车辆的动力空间和价格,销售员的素质热心,以及襄阳这边的效率性,开始准备分期,半小时就下款了,利息也低,最后虽然是全款提车还是很满意这边效率的。
【不满意】没有不满意,很好的一次购物体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拉人载货动力和外观,性价比高,首先外观漂亮,开出去有牌面,很能提升人的精气神,内部空间很大,很能装。
【不满意】座位摆放,要是弄到扯面就好了,减震比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观有气势,敦厚又霸气,开出去不掉价的;内部空间超大,很能装的一款车。
【不满意】不满意它的减震,调校偏硬,走烂路或者过减速带的时候车里人屁股就要遭罪了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观了 看着那大玻璃 特别是贴了膜的 看着很豪华
【不满意】目前没有不满意的 就是方向打死会有吱吱响 稍微松一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 图雅诺 |
| 购买车型 | 2017款 2.5T改款E商运版短轴4J25TC3 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小毛病不多,提车一年多,没怎么修理过,一些小问题也可以自己解决,这是第一点。第二是空间比同价位同级别的轻客要大些,拉货是一把好手。
【不满意】说没得不满意肯定是不可能的。我感觉悬架硬了些,过一些沟坎的跳动会比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】