网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2019款 530Li 领先型 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】以前在公司是个司机开过A6(2.0T)、535、S300每台车都是开了2年以上,本人也非常爱惜车虽然不是自己的车但是还是当孩子一样去照顾它们。(那时的我23岁,家庭条件很一般。突然有一个机会让你开这么好的车你会怎么想呢?)让我最怀念的还是当时的A6,灵活的操控120以内的平顺后面公司又买了一个3.0T的驾驶感觉也非常不错535也很不错,但是我当时开就觉得头重脚轻的感觉(个人愚见)S300就太不乖了,富贵病。很多问题都归结于当时汽油品质不好。--------------------------------------------------------因为印象所以心中有倾向首选了全新一代A6,但是内饰我个人真的不能接受太超前了。没办法就18款A6,又因为价格没谈好就想换一家4S店再谈。结果出门旁边就是宝马,结果的结果就是要去看实车、一定要试驾。也许会给你一个不一样的感觉。
【不满意】网上说的问题都有...雨刮异响蓝牙连接不畅carplay用不了,还要去4S店看下还有倍耐力就是一个噩梦...看网上评论就说的倍耐力经常鼓包(以前S300就配的倍耐力经常鼓包)这个轮胎...走好路非常好,走一般的路况真的头疼。我是已经准备好它要鼓包了。很多网评都是说的降低胎压(2.3,2.6)我准备用(2.5,2.6)来测试一下这个轮胎没有胎压监测是非常难受的,自己还要去外面安装一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、操控是不用说了,喜欢新五系内饰
【不满意】1.低速拖拽感比较重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.9万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是不用说了 操控操控开宝马坐奔驰 动力妥妥的 空间也足矣 本人178 145斤的人 完全够用 骚气的外观 吸引我
【不满意】塑料感的爆炸声 太掉档次了 生怕炸出来了 还有说到的开宝马坐奔驰 买车回来后开过一次6个小时长途 真的有点受不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.97万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】底盘偏低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力想走就有,超起车来不留情面。
【不满意】最不满意启停这个神奇的操作,每次都会钝一下。还有鸡肋的手势功能,一个月来一次没用过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】都挺满意的
【不满意】低速松油门总感觉车子后面有什么东西拉着车子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适进入,隔音,动力,外观
【不满意】怕爆胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 43.1万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒服,座椅很舒服,静音效果做的很好,主要还是他骚气的外观和内饰
【不满意】最头疼的就是自动启停功能了,每次开车都要关,真麻烦,还有就是连接手机蓝牙听歌经常出各种问题,以后还是听u盘吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.75万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗喜人,隔音效果棒,真皮座椅包裹性不错
【不满意】刹车体验感不佳,每次刹车停下那一刻,无论刹车多温柔,都会有点往前倾的小晃荡,不如以前的速腾刹车体验感好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】