网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃S90新能源 » 2019款 T8 E驱混动 智雅版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.颜值爆表,雷神之锤大灯,回头率非常高,上牌那边停在车管所,还有群人围着看。在路上总有人指指点点。哈哈哈
2.动力杠杠的,加速太快了,0-100只要5秒左右。起步秒朋友的718不再话下,过了5秒之后我就不说了。
3.空间非常大,全皮座椅很软,本人180身高坐在驾驶位,后排188身高还可以跷二郎腿。如果不是国家规定只能坐5个人…后排还能再蹲两个人。
4.太安全了…太安全了…太安全了…重要的事说三遍。离前车太近时,它会主动刹停;旁边、后边车靠的太近它会提醒我;过了60码不打转向灯不给我超车;过了60码,快压线时方向盘自己会纠正回来。看不少贴说遇到紧急情况,安全带会一下收紧,还没遇到过…还是不遇到的好…
5.自适应巡航在高架高速堵车时太实用了,打开自适应巡航,解放你的双脚~就是总感觉它离左边那条线有点近…有点紧张…慢慢在相信它,适应它…赞一个。
6.宝华韦健音响…这个不必多说了,19个扬声器,顶级音响,都不想下车了。
【不满意】要说不满意的话就是由于车身实在太长,停车有点不方便,老小区几乎不敢进。
至尊版的座椅不能选装,很遗憾!
电池每天都需要充电一次,如果能续航能力再强一点就好了。
储物空间有点少。
在汽车车市会看到很多说s90问题的帖子,但我的车上没出现任何异响啊,抖动等问题。运气好?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 54.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2576公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不怕限行,水晶档把,宝华音箱,后排空间,雷神之锤的霸气,HUD抬头显示等等等等
【不满意】车身尺寸太长,地下车库停车有点费劲(不知道算不算),电池续航里程有些短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意是大空间够舒适,够小众还不失品味,最重要的是:不限行啦!当然,宝华韦健及水晶挡把属锦上添花之作!
【不满意】可能是加了一个“L”,跟以前的车比,船大难掉头,普通的机械车位已不属于我了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 55万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力:随踩随有,毫无延迟,407马力,简直能飞起来;外观:中大型车也就新款雷克萨斯ES能比一下了;配置,除了没有通风座椅,该有的全都有了。
【不满意】座椅不舒服,至尊版那个舒服的座椅不能选装。车身刚性不是很好,经过起伏较大的路面车身会响。
没什么优惠,听说上海那边都优惠十几万了,广州基本上没优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 44万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 外观—直瀑式格栅、雷神之锤、流线车身、维京之斧,搭配在一起沉稳又不失奔放!2. 内饰—简约大气、皮革包裹手感很好,味道不能说没有,但真的很小,水晶挡杠夜晚骚气的不要不要的,真应该在配个氛围灯~3. 动力—双涡轮、407马力、5秒破百,参数摆在这里,不需太多描述,油门你只要你敢踩,动力不用愁~4. 能耗—电机搭配能源回收,如果只是上下班通勤,当天里程在50公里以内,百公里2,3个油都可能。这么说当然没什么参考意义,实际点,亏电情况下、路况不错的情况7-9个油,拥堵严重11-13个油,表现也非常满意5. 黑科技—自适应巡航、领航,BLIS,CitySafe,就像一个守护者和老师一样时刻为你护航~6. 空间—不多说,同级别车里肯定是佼佼者7. 宝华—已经被吹上天了,就不多说了,其实还好~
【不满意】1. 发动机低速时的声音的确一般,还好有宝华2. 车内储物空间基本可以忽略不计,尤其是驾驶位。3. 感觉用电跑时,里程掉的好快啊。4. 座椅是短了,这么大的空间有点浪费了,而且不能选装至尊座椅。5. 水晶档位都有了,却没有氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 43.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 151公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速,刹车,哥德堡,领航系统,座椅空间,后备箱空间,放手机的地方甚好,法国制造的米其林,档把水晶头水晶头水晶头,hud内容丰富视觉清晰,后排和后档遮阳帘,远程启动,省油等
【不满意】储物空间少,勉强够用
停车不方便,转弯半径大,车长没办法
中控台真皮包裹平整度不如奔驰
胎压还是不显示数值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃S90新能源 |
| 购买车型 | 2019款 T8 E驱混动 智雅版国V |
| 裸车购买价 | 43.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1442公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.领航辅助系统;2.宝华韦健音响;3.水晶档把;4.HUD抬头显示功能。
【不满意】1.座椅座垫偏短;2.底盘略微偏硬;3.噪音偏大及发动机“哒哒哒”的声音不太悦耳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】