网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » D-MAX » 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TC HI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.78万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很霸气,颜色搭配很喜欢!灰色很有质感!灰色和黄色的搭配听起来很奇怪但是用在车上一点都不违合,非常好看!
【不满意】货架不是很好拉货,如果要绑什么东西很麻烦不是很好用,但是整车搭配比较合适好看,我拉的货也不多,对我来说还可不错!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是发动机,买D-MAX很大一部分原因也是因为五十铃的这款3.0T柴油机,无论参数上看还是日常开起来动力方面的表现,在同价位甚至更高一些价位里基本是没有对手的,我觉得五十铃在皮卡里的地位就跟五菱在小面里的地位一样,都是日积月累产生的口碑。除了发动机以外就是D-MAX的四驱了,分时四驱带高四和低四,后桥还有差速锁,越野能力跟大多数SUV相比都不落下风。
【不满意】实事求是的说,后排空间不算大,只是够用但绝对算不上宽敞,因为座椅设计的原因,坐在后排得保持一个比较直的姿势,所以腿部空间还有些余量,不过要是坐的稍微放松一些,往前出溜一点,腿基本就能顶到前排的座椅了。另外,落地都二十万的车了,后排也不给个空调出风口,中间就有两个杯架,其实杯架根本不如空调来的实在,夏天坐后排得好长时间温度才能降下来,要是有个单独的空调出风会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一肯定是外形了,买顶配图的就是这个,亚光灰色涂装、熏黑的轮毂和中网,还有单独设计的保险杠造型,开出去总是显得那么与众不同,暗黑风格,个人很喜欢。第二就是内饰,X POWER的内饰和普通版也不一样,翻毛皮加皮革拼接的座椅和门板装饰,还有一些装饰条的设计,让整个内饰看起来一下就时尚了很多。第三是动力,3.0T增压的柴油机,开起来就是一个字:爽!只需要稍微深踩一些油门就有源源不断动力输出,市区代步,高速行驶或是越野路段,动力都很充足。
【不满意】底盘很硬,座椅也有些偏硬,舒适度还是差了一些。尤其是过减速带的时候,跳动感很强烈,前面给人感觉还好,但是钢板弹簧的后悬挂基本上对于震动就没有啥过滤,直来直去的感觉,所以坐前排反而比后排稍微舒服一些,我觉得D-MAX完全可以把X POWER版的后悬挂和其他车型做成不一样的,因为我觉得买顶配的肯定是因为喜欢皮卡喜欢越野,而不是想要去拉货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就在车子的动力还有它的装载能力,这两方面真的是太棒了,实用性非常强,因为自己做生意方面需要托运一些大物件的货物,需要装载能力比较强的皮卡也是在许多考虑中,这车子的装载能力完全符合我平时的需求。
【不满意】内饰塑料感有点强,内饰给人一种很廉价的感觉,建议厂家提高内饰的品质,主要就是在手工方面差了点,可以做的更精细些,其他的感觉都还好 但是总体来说还是过得去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.95万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是D-max的性价比,提车之前,对比了很多车型,比较中意其中的三款,海拉克斯、D-max和纳瓦拉,于是在三款车进行横向对比,海拉克斯是进口车,综合性能不错,但是价格超出了购车预算,虽然钟意,但是也只能果断放弃。后来又看了纳瓦拉,纳瓦拉的总体外观是不错,用料十足,但试驾以后,发现纳瓦拉的动车就是小绵羊,真心不敢恭维。最后,将目光锁定在18款 D-max 3.0T自动四驱X-POWER版本上,车身很大,线条明朗,肌肉感十足,试驶感觉非常爽,起步快,加速稳,动力强,爬坡轻盈。它就是我心心念念的小猛兽,果断提车。
【不满意】高速行驶时,车的发动机声音稍微有点大,我个人倒是没有觉得,主要是我老婆比较敏感,这一点是她提出来的,后来,我咨询了专业人士,也让他们检测了。他们告诉我,3.0T的柴油发动机避免不了会有一点声音,我车的声音是属于正常范围内。再一个就是内饰有很大提高空间,可以再稍微精致一点,但是感觉这类越野型的内饰都差不多,牧马人售价50多万,不也总被吐槽内饰问题吗!当然,如果厂商能够改进最好,对于我个人来说,我最最看重的是性能和动力。够猛,够强,就能满足我这个糙老爷们了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大D的外观了,原厂的车身高度就很高,再配上充满肌肉感的车身线条,整个车身由灰色搭配上荧光黄的装饰条以及亮黑的进气、轮毂和后视镜,简直是太帅了,车子到手之后非常满意原厂的外观设计,不打算在外观上折腾什么了,最多也就是在前杠上加装一个绞盘足矣。再有就是对大D的内饰设计也是十分的满意,中控和座椅都搭配了荧光黄的装饰条,车门板也采用碳纤维装饰材料处理,和车身外观的设计相互呼应,特别的好看,也多亏大D有这么漂亮的外观和内饰,要不然买它也过不了老婆这一关啊。
【不满意】要说对大D有不满意的地方就是跑高速的时候车子的胎噪和风噪比较大,坐在车内听起来比较吵,再有就是我坐在驾驶位置调整好之后,后排的乘坐空间稍微有些小,也可能是我身高189cm还是个大胖子的原因吧,后排确实空间剩下的不大。好在这车就我自己平时用,后排也基本不坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是他的颜值和实用,外观上看起来比较大气,在同类产品中是少有的。而且他的发动机是五十铃原装的,动力杠杠的。
【不满意】价格有点太高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | D-MAX |
| 购买车型 | 2018款 3.0T四驱自动X-POWER版4JJ1-TCHI |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰颜值超高,买这个车的特装版就是看上了这点。车身颜色为陨石灰搭配明黄色,轮毂中心也是明黄色的,明黄色亮眼,陨石灰霸气高端,搭在一起既有型又酷。内饰颜色为黑色与黄色,相较普通款的塑料感极简风,上档次了不少。
【不满意】还没想到什么最不满意,车提回来到现在热乎劲还没过,看着车就高兴,都说3.0的发动机声音大,但我觉得开起来还好,可以接受,等在开一段时间,体会体会再补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】