| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L精英版短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车的车斗大,货箱还可以三面打开,装卸货方面。价格实惠,能满足我装货的需求的车里面应该是最便宜的。
【不满意】内饰做工一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L精英版短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】装载能力,空间大,拉货拉的多。
【不满意】其他都还行,就是隔音一般,上了高速之后噪音比较大,特别是胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L精英版短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐空间还不错,前排座椅都可以前后调节,比较人性化,货箱可以三面开,拉货很实在。
【不满意】发动机声音很大,到了2500转之后,车子的噪音就尤其明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L精英版短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯平的货箱装东西很稳,还有拉杆围着比较安全,有时候赶货还可以塞多点东西,
【不满意】座椅不够舒服,坐久了还会有点难受,而且有点塌下去的趋势,可能是填充物不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L精英版短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.69万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,动力操控外观空间舒适性都挺不错的,而且最重要是便宜。
【不满意】内饰不够特别,没有亮点,设计感不强,而且塑料感也比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】