网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2018款 300h 尊享版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.喜欢这个品牌。2外形我个人比较喜欢3油电混合系统比较省油(目前油耗稳定5个油)4.质量 口碑比较好
【不满意】网上几乎都是好评,我就说几点缺点,感觉对大家更有参考意义,毕竟哪有没有缺点的车。1.车漆太薄 才用没多久 估计被旁边的车开门碰到了 直接就见底漆了?2.深踩油门时发动机的噪音还是挺大的3保养打开机舱盖发现了泥浆 估计前端时间我们这一直下雨有点关系,但是上午看了一些帖子机舱进泥浆应该不是个例4后排座位空间还算可以但和加长的宝马5 奔驰E 还是有差距的5 过比较大的坑和颠簸路段时还是不那么软 颠簸感明显 比较差不多价位的宝马5 奔驰E6买车要被加价7车窗玻璃升降有点沙沙声(其他同款车我也听了,,应该不是我个例)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 41.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6788公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】豪华车品牌面子工程系列,后期养护最省心,没有之一!灯光组不错!识别度超级高。
【不满意】可能就是空间了…后排乘坐空间和尾箱空间,与进口车对比不过不失,和国内加长版的豪车门相比略显不足,车载迟迟不上CarPlay…貌似说上了也要整个中控更换……略坑…还有就是…都做了流水转向灯…干嘛尾部不是呢……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 42.4万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 270公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我是女生 看样子的哈哈哈 油耗不错
【不满意】车钥匙太丑 中网太丑 等过几个月去换个运动版的中网
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 41.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,应该是油耗吧。
东北用车,中石油92号乙醇汽油。市内60%,高速,城市快速路40%。目前G-BOOK手机APP显示4.8L/百公里。
这一代的地盘感觉比上一代提升更多,这点试驾一下就能体会到了。
【不满意】偶尔刚起步时,发动机因为混动电池组电量低,自发启动后的噪音确实是有点大。感觉和上一代感觉差不多。有些影响体验。车开起来就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 41.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 940公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先阐述油耗最满意!一箱油(50L)应该可以跑900公里左右,终于不用每个星期去一趟加油站了。底盘调教进步真的很大,新的平台在操控上有点德系车的味道了,但总体还是偏舒适。在北京拥堵路况开起来感觉不错,加速平顺不顿挫。新车刚到手的时候味道还比较大,开窗通风了两天之后好多了,证明内饰用的材料还是过关的。对了,外观赞!我今年31,开这车也不显老。
【不满意】最大的槽点就是后备箱!真的够了,开启特别慢而且开的高度很低, 只有47万的顶配才有电尾,加装都不可能!都8102年了,怎么还没有carplay??还有无线充电的地方就不能设计在中控台下面么?非要藏在扶手箱里?还有一个地方不知道故意设计的还是为了节省成本,整个车头只有机盖是铁皮,其他都是塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】静音、三眼大灯超级亮、低油耗
【不满意】过减速带的时候避震有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 300h 尊享版国V |
| 裸车购买价 | 41.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗超低,六年免费保养,行驶品质优秀,日常设计贴心,豪华氛围浓厚
【不满意】remote touch不太好用,不支持CarPlay,新车内饰有味道,都是小问题,整体很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】