网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联创酷型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省钱喽,纯电动的不需要加油,电费有不贵,家住小区一楼,充电方便,单位也有地方充电,比起燃油车电动车更经济实惠,省很大一笔油钱,还免购置税,买来老婆上下班开,偶尔约上闺蜜出去走走,给足老婆面子。
【不满意】目前没有特别不满意的地方,本身性价比就挺高了,非要说一点呢,个人觉得就是元EV空间有点紧凑,一款小型纯电SUV;由于这车太火了,订车到提车等等2个月左右,最终等到喜欢的颜色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是外观好看颜值高,不得不说现在比亚迪换了设计师,外观是越来越中看了;二是用车成本低省钱,免去了油费的开支,现在油价还真心不便宜呢!三是送牌照,这样在市区出行就不用担心限行了,也不用算着点上高架了
【不满意】提车到现在,说到不满意的一是等车的时间长,二就是座椅不是电动调节的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1819公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观小巧时尚又好看,开在马路上回头率蛮高的;日常用车成本低,可以说是很省钱了,现在油价不便宜,一个月可以省一笔不少的油钱;送沪牌,这个我很满意,因为家里有辆燃油车,在上海大家都知道出行有限行一说,所以再买一辆车的话肯定首选送牌的车,再说小元的续航里程足够日常在上海市内出行了,以上是我对小元满意的三点,当然不止这么几点了,只是简单说了几点来跟大家分享
【不满意】其实说到不满意我大概想吐槽的一下就是提车时间了,确实等的蛮久的,还有就是中控的屏幕有点小呀!现在王朝系列出来的几个车型可都是可旋转大屏啊!这个我只能羡慕了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】12日提车到现在最满意的地方估计和大多数选择元的车友一样吧——省。首先我们漳州不限号,所以我选择纯电动的车型主要就是冲着省钱才选择的,而入手后的表现确实也没有让我失望,刚刚下楼看了下跑了650KM了,其中我就充过三次电,每次充电纯市区可行驶的里程已经超出200KM了,至于电费我还真没有算过,不过销售说居民用电充满电也不会超过20元的,平均1角一公里搁谁谁都说满意。
【不满意】要说不满意的地方也有,就是感觉减震偏硬了一些,我家里还有一辆老款的卡罗拉,两者一对比真是太明显了,不过这是小型SUV的车型硬点也是有道理的,不过对于一个开过软减震的人来说还是有些小不习惯,除了这些也找不出可吐槽的地方来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 127公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,因为是我个人的车,我感觉他哪儿都是优点。元ev360颜色特别好看,就跟一个小越野一样。加速速3.9秒,在路上基本想超谁超谁。充电的话快充40分钟。
【不满意】不满意就是元ev360空间比较有点儿紧凑,属于紧凑型SUV,不过本来性价比就挺高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3551公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整车的动力,加速体验非常澎湃,开习惯了电动车都不想开油的了,还有PM2.5滤镜系统,因为北京的冬天雾霾开始来啦,有这个配置再也不用担心带孩子出来了。
【不满意】那就是后备箱的空间啦,稍微有点小放不了多少东西,但是毕竟是个小型SUV也表现不错了,况且后排座椅能整体放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 836公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对比亚迪元EV360这款车特别满意,性价比高,外观设计小巧精致,电车加速快,省钱,现在跑了800多公里百公里电耗在15度左右,因为这个车四十多度电,所以还能跑到三百来公里,这方面挺给力的,还有一方面的原因,现在也深秋了,天气也冷了,平时还要开空调,也会费一点电,综合来说,能跑将近三百,这已经很不错了,不像其他品牌,一到天气冷,掉电特别快,说三百公里综合续航,也就二百多一点,比亚迪这方面还是很给力的,配备了电池恒温系统,现在一上车就会听到嗡嗡的声音,这就是电池恒温系统开始运转了,让电池始终保持在二十多度的状态下,保证最大的续航里程。
【不满意】要说对元EV3060这款车最不满意的地方就是我现在准备后排座椅给孩子按了一个儿童座椅,后排空间显得更小啦,不过我这车也就是接送孩子,还有平时上下班,家里还有个燃油车,平时拉东西可以用那个车。还有一方面就是这个喇叭,声音我现在有点不喜欢,有点小,坐车里有点听得有点小,有朋友感兴趣可以去4s店试驾感受一下,我这个人比较喜欢清亮的声音,其实外面听起来还可以,另一方面也说明这车的静音效果不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 310公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先元EV360这款车,外观比较精致,动力感特别足。续航前期达到了300km,特别省钱,家用二十多块钱让我跑三百公里,这太值了。平时我和媳妇儿加上孩子三个人出行都是比较方便的,上下班购物出行都是可以满足的,其他品牌10万块钱大概就说没有这个价位的车,我也当时去转了转其他品牌,而且,比亚迪现在的新能源汽车技术是比较好的,在世界来说,比亚迪在电池这块儿做的是最好的。我来我买比亚迪汽车的原因就是冲着比亚迪三电技术而来,比亚迪他的技术让人放心。
【不满意】我对元EV360这款车最不满意的地方就是他的整体空间来说是比较狭小的,屏幕有点小,但话又说回来,这个价位也够良心了,加上本来就是紧凑型的,现在我们一家三口出行也是足够的,平时也是我自己开,上下班省钱啊,油车在市区开多贵呢,现在油价又上涨,以后新能源汽车会是一个趋势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的两点:购车前:因为指标问题不得不选择新能源车型,预算只有10W左右,国产纯电动就那么几辆,看上眼的买不起买得起的看不上,元定位在这个价格上恰到好处,而且选择的高配,也没有加价,预算内买到自己喜欢的车型就是我满意的。用车中最满意地方:省钱,是真省钱,正常上下班一周充一次电是很正常的,入手到现在一共跑了700 公里,充电费用最高也不会超100元,而且都是市区驾驶,所以我选择元这款车型真是太满意了。
【不满意】最不满意的就是音响了,因为听的都是蓝牙音乐本来就音质一般,如果调大声杂音还是比较多的,收音机的杂音更多,除此之外其他都是挺满意的,毕竟优势大于劣势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联创酷型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】灵动的外观,古风的车标,城市代步省时省力省钱的好工具,也就是这些买来就是为了上下班代步,没指望跑太远的路途,毕竟现在油价很高,拥有一个经济实惠的新能源车也是必不可少,元一个中小型的SUV完美的融入了我的生活,基本续航里程在280公里左右,一般我上下班路程大概是40公里加上平时的代步,基本能做到2到3天充电一次,而且每次都要确保充满,毕竟行程有时增加的话还是要算好的。
【不满意】在家里充电还是太慢了,还是喜欢去公用的快捷充电桩,就是有些路远,停在那不放心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】