YARiS L 致炫 2018款 1.5E CVT冠军限量版

【满意】这个车大概花费我两年多的积蓄，不过我依然很满意，作为一个代步车，动力很充足，而且在操作方面很轻松，媳妇刚考了驾照就开着留了一圈，平时我和媳妇开，空间是足够了，两厢时尚还有点小运动风范，嘿嘿，截至目前都是挺满意的
【不满意】都说丰田省油，不知道是因为新车的原因，我怎么感觉没有那么省油呢，好像在8个油左右，我加了二百块钱的油，跑了还不到四百公里，这个不知道过了磨合期会不会好点，而且减震也有点硬，过减速带的时候噔噔的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗省，平顺性好，空间大，后备箱座椅可以比例放倒，重点安全配置高，标配车身稳定系统，上坡辅助
【不满意】后排杯架有点摆设，影响后排中间位置的乘坐舒适性，钥匙不是折叠的，扶手箱是最想吐槽的地方，开车的时候手搭不着
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子音响效果不错，低音浑厚，总体非常满意
【不满意】1.没有并线辅助系统，2.没有360
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观了，一见钟情啊，现在停完车都会回头看看，红胡子～空间不错，动力舍得踩还是不错的，cvt换挡真的没有顿挫感（eco不会关），隔音除了胎噪还是不错的，胎噪也能接受，舒适度比飞度强不少
【不满意】既然自己喜欢的就没什么不满意的，非要说，就是方向盘不能前后调节，钥匙和遥控器是分体的，遥控器在钥匙上挂着总碰到腿，一踩刹车就被卡住，有点怕怕，座椅远点扶方向盘就感觉手不够长了……还是我腿长??，我180，还有中央扶手太靠后了，每次用，胳膊都要往后放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是致炫冠军版充满动感时尚的外观和比较高的性价比了。原厂就增加了非常动感的运动外观套件和整车的拉花，再加上LED日间行车灯使整车显得非常的动感、时尚和有个性，这样也省去了后期自己去加装和折腾了，省事还省心。还有比较满意的就是致炫冠军限量版的性价比非常的高，这个价位你能买到丰田这样大厂可靠的产品品质、较高的安全性配置（ESP等电子辅助安全系统、发动机启停等）以及很经济的油耗和养车成本。
【不满意】不满意致炫的地方主要是内饰和舒适性这两点，先说内饰，现在其它厂商的新车型的内饰中控设计都讲偏向驾驶者一侧的设计，而致炫的中控就像是十年前的设计风格，虽然很耐看，但是确实有些落伍了，再有就是整车的隔音在车子跑高速的时候有些吵，乘坐静音舒适性上差一些，我觉得应该是轮胎造成的，等后期换一个主打静音的轮胎。不过和其它的优点比起来，这两点我都可以接受，世界上哪有完美的东西呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，很省油，只要不堵车，路况比较通畅的情况下，不大脚给油保持匀速，油耗五个多，之前骑70的小摩托也得两个多油啊，致炫的油耗就相当于两个摩托车，还是70的，完全无压力。冠军版原厂的赛车涂装真心帅，开出来回头率很高，永远都是车流中的焦点。车子小，很灵活，大多数路一把方向就能调头，各种地方都是随意穿梭，想去哪就去哪，停车也方便，一点点空位就行。
【不满意】减震硬和噪音大，这两点算是致炫的硬伤了。走烂路的时候底盘很弹，车身各种压不住，上下起伏感很强，颠簸也很强烈，感觉减震对颠簸根本就没什么过滤，就算柏油路上压个井盖在车里感觉都很明显。速度上到80以后风噪声很大，放歌的声音都得调大一些，急加速的时候发动机干吼的声音也很明显，隔音做的真心不好，想着自己再做一遍四门隔音不知道会不会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】