瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动尊贵型 7座

【满意】瑞虎八这款车很优秀，要说最满意的，我个人认为还是车内空间比较实在，无论是乘坐空间还是装东西的空间都很大，这么大的车身日常乘坐还是拉东西都是绰绰有余，我买的是七座的瑞虎8，后两个小座椅基本没用上过，买七座就是害怕后期家里人多了。出去旅游干啥一大家子完全能坐上方便，两个后座椅要是不用，后备箱空间基本上跟五座的瑞虎8一样。还有一个是基础配置，特别是全景天窗，覆盖面积还是比较大，天气好的时候开车打开天窗，完完全全就是一种享受。整体颜值也比较高，我买的是棕色的，比较耐脏，颜色看着也比较适合越野车，大灯造型，中网造型都比较独特，没有模仿的成分在里边。
【不满意】舒适性没有理想中那么好，但是瑞虎8是个越野车，这一块可以忽略不计的，就是底盘硬还是减震硬，具体我也不是很懂，就这两个东西，在山路行驶时舒适性有点差强人意，特别是后排上的人颠得慌，我感觉独立悬挂在此刻并没有多大的用处。还有一个是油耗跟提速，油耗目前在9.5，我可能脚比较重，这个油耗还没有到达我心目中的理想值，正在慢慢降低油耗，提速这一块感觉还是不太给力，毕竟瑞虎8的自重在这里放着，高速上或者郊区里一脚油下去感觉达不到那一种提速的快感，感觉动力偏肉，不要说我不舍得给油，我的油耗就能看出来我不是个省油的人，比起5X的双离合及动力配置，这个动力还是有点弱，就看后期1.6T的上来以后估计会有很大的改善，就是等不及了，才买的1.5T，还是有点遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油耐操外观大气性价比高
【不满意】第三排有一点挤，不过可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，油耗
【不满意】低速顿挫，凭实力克服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是空间和外观，毋庸置疑，初见它眼眸，金虎给我的感觉就是大，霸气，漂亮，完全符合我心目中的车型 ，所以也就在观望了2个月之后毅然决然的下定！
【不满意】要吐槽的主要有三点：1、隔音。虎子的隔音一般，主要来自于胎噪和风噪。虎8的轮胎有2种品牌，玛吉斯和佳通，但都是差不多一个级别的，都属于耐磨型，偏硬，这两种轮胎还是比较挑路面的，好的路面胎噪明显减小不少，不过后期换轮胎时可以考虑换个静音胎，比如马牌，也可以解决胎噪的问题；至于风噪，跑在高速上，还是嗡嗡的挺响的，有条件的车友可以去做隔音，不过最好做全车隔音，为啥？论坛空调哥已经分析的很透彻了，这里不再赘述。2，双离合顿挫。关于这款双离合顿挫的问题，已经有无数车友反应过无数次了，这是个结构问题，是无法避免的，只能根据不同的驾驶习惯去减缓它的顿挫感，至少我到目前为止还做不到完全的消除，对了，冷车起步时一档升二档顿挫尤为明显。3，那就是全系卤素大灯，这个。。。。确实有点不应该。现在的车基本都是LED标配了，这老大哥还是全系卤素，说不过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大方，霸气而不输稳重，线条流畅，一句话好看。空间大，储物空间也大。我的是七座，拉八个人也毫无压力！性价比高，三大件全部奇瑞自主研发，用着放心！动力够用，只要舍得给油，动力就不断！内饰简约而不简单，看着显档次，有豪华感！座椅舒适，宽大，包裹性好，长时间乘坐也不累。全系标配电子手刹，自动驻车，感觉挺好用！噪音控制的也还到位，地盘不算太硬，增加了舒适性！用车成本在可接受范围内，真正适合老百姓开的好车！
【不满意】方向盘只支持上下调节，不支持前后调节，有点不方便！360全景摄像像素低，双离合变速箱低速行驶时有顿挫，卤素灯！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常满意大，配置高，
【不满意】全系标配卤素灯，自尊没有腰部支撑，侧气帘没有，旗舰七座定不了了！！！手机无处安放放哪儿都觉得不合适，仪表盘不能切换主题，有点儿遗憾！希望以后可以多设置几个主题！容易审美疲劳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间了，也是选择这辆车最重要的原因之一，我是刚需七座，另外其实我就算是只需要五座我也会在有得选择的情况下选择七座，因为增加了很多的灵活性，这个七座的空间还是相当不错的，尤其是第三排空间虽然不敢说多么宽敞，但是还是挺够用的了。第一批和第二排的空间就更不用了，够大，我坐在驾驶座可以很随意的找到自己舒服的姿势。另外就是对配置很满意，侧气囊也有，电动尾门也有，既有档次，又有安全性，我看很多高档的车还都是那种简陋的尾门，感觉还是挺高兴的。另外我是A3老车主，对奇瑞的车还是很了解的，我的A3虽然有些地方有点粗糙和小问题，但是底盘绝对的稳，所以其实我换车并不是很好换，因为A3把我对底盘的需求吊的有点高了，幸亏出来个胡巴，要不然换车还真不好选择，胡巴的高速我跑的不少，特别稳，国道就不用说的，超安静，感觉淡定的很，优雅的很。我这里高速比较多。另外就是油耗感觉太满意了。油耗很满意，我是第一批车主，提车18年6月19日提车，迄今为止10900公里差不多，我国道最低跑到五点八，跑长途最多跑过四百多公里高速长途，跑到六点四。 现在每天都在城里面跑，我这个路也特别短，基本三公里左右就停车了，基本油耗到了九个左右，有时候八个多，有时候九个多，但是我这个人不刻意的省油，我停车也开空调，怠速吹暖气，原地热车我也不在乎，我看很多跑到七个多的，我如果刻意去省油肯定刻意耕地，但是我现在开的比较随意，开不到那么低，但是我已经很满意了。 我就是随心所欲的想怎么跑怎么跑，现在基本就是在八点五到九个多之间摆动，如果让我出去跑国道，我肯定能跑到八个以下。其次外形方面也很喜欢，看上去显得有档次，最喜欢尾灯贯穿式的设计，颜值很高，作为奇瑞老车主，对奇瑞的新车一直都很关注，以前奇瑞的车总有这样那样的槽点让人吐槽，外形一直都是弱项，现在新出的几个车都不错了，胡巴和GX都挺好看。
【不满意】比起大气个性的外形，内饰的设计就显得比较平庸了，虽然用料做工都还不错，但是坐进车里也不会有什么豪华感，设计上过于朴素。另外就是，跑起来的话，偶尔有点类似我的老A3那个情况，感觉有时候有点振动，有时候平路三十多也会有一点，不知道是啥，但是大多数时候都是很安静的，有时候发动机声音几乎听不到，胎噪都听不到。大多数时候都是很舒服的，我说的这种情况比较罕见。双离合的顿挫也有一点，不过能接受，话说回来其实AT也顿挫，很多人不懂就是了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是空间大，价格合适，静音效果很好，一直听说奇瑞发动机很好，买回家开了一段时间后，感觉物超所值。特别是雄狮系统和坐垫，感觉很好
【不满意】5坐空间大，到时放成7坐时，最后一排空间有些小，适合坐孩子。路面不平时，车辆避震会吱吱响，最无语买后没多久竟然降价了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是自动尊贵七座，空间大，因为是家里唯一的一台车，所以对于空间是刚需，越大越好，当然价格也不能很贵，毕竟工薪家庭预算有限，对虎八的空间很满意。我个人身高就是标准身材，170的身高，体重62KG，我对于虎八的驾驶座空间十分满意，不管是头部腿部还是横向空间都很不错，我家所有人的身材坐在副驾驶都没有任何问题，都可以把腿伸直了舒舒服服的坐着或者躺着。另外最满意的是后排座椅很灵活，能放平，能调角度靠背，能前后滑动，简直是万花筒。唯一不满意的就是副驾驶的座椅不能调高度，如果能调节高度就完美了。再一个觉得前排的座椅包裹性很好，肩膀和腰部都有比较好的包裹和支撑。后排的横向空间很大，坐过四个大人加一个小孩子，没问题。另外，不拉货的时候就可以把后排座椅滑动到最后，很大很大，如果拉货就把座椅往前调节一点可以多拉货，灵活无敌。平时都是把第三排座椅放倒的，当大五座用，第三排座椅就是用来应急，不过用过几次，第三排还是挺满意的，毕竟只是个SUV，要求第三排太高不现实，偶尔应急没问题，可以坐下正常的成年人。另外储物空间很多而且好用，各种小物件都有地方放。再一个觉得油耗超满意，高速巡航距离远，虽然油箱只有五十多升但是高速能跑六七百公里。我观测，虎八高速油耗范围在6.5-7，在惠州纯市区跑油耗是在7.8到8.3之间波动，冬季气温下降后，油耗略有上升，高速基本上一箱油可以跑650到700公里。
【不满意】晚上倒车影像不是很清晰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，七座，满满的爱。以前的5座，想带着老人孩子出去转转，可是局限于座位少，又不想超员，每次只能做出困难的选择。虎8出了之后，一直关注，就看中了它的大空间。
【不满意】买车才两个月，没发现。都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】