网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来还行吧
【不满意】Honda connect!根本无法直接连接手机高德地图 只能通过本田导航伴侣,里面地图不知道多少年没更新过!所谓sent to car 毛用都没。中控屏弄得高 弄个手机支架也不方便 买顶配就为了导航投屏 没想到根本没毛用 几次差点被带到坑里。广告吹得天花乱坠 实则毛用没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车外观和油耗,当时去看车第一眼就喜欢上了这款车,外观挺运动的,特别是从侧面看,流行线挺完美的,还有就是这款车的外观,我也开了小半年了,现在的油耗表现挺满意。
【不满意】最不满意就是感觉这车的漆面有点薄,如果要是厚一点就好了,怕把漆给刮花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,空间大(后排头部空间是硬伤)除了地板油起步不给力其余时间动力随叫随到,超车有信心!
【不满意】有异响(现已排除)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的就是它的外观了,当时打算买车就去4S店看车嘛,也没说要买什么车,就随便看看,看到雅阁十代的外观让我心动了,老婆在我旁边都说这款车外观好看,不管是前面看还是侧面看,我觉得挺好看的。
【不满意】最不满意的话我觉得就是车漆有一点薄吧,有点小刮擦就感觉容易掉漆,其他的我都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观侧颜实在太美溜背造型实在太好看了,,动力完全够用,大灯全led,空间大
【不满意】漆薄,悬挂略硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车挺省油的吧,现在油耗在7个左右,低的时候也到过5个油左右,开始买车就打算买实用一点的,现在开了也有几个月了,我自己感觉还是挺不错的,老婆偶尔会开一下,基本都是我在开。
【不满意】其实也没有什么不满意的,就是走坑洼路段屁股有点不舒服吧,这也是少数,我们这边都是很平整的路,只是少数,这个也不影响,其他还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观外观外观外观
【不满意】没有2.0t 17寸的轮胎,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车改款后在很多方面都做得很成功,我觉得最让我满意的就是这款车的动力,本田的动力在全世界都是有名的,我这个车排量不算很大,才1.5L,但是采用的是本田涡轮增压的发动机,虽然有点搞不清260TURBO是什么意思,但是带给我驾驶感受很不错,发动机很强劲,动力的供应很足,而且切换到运动模式时加速响应更灵敏,有很明显的推背感,给我驾驶增添了很大的乐趣。
【不满意】说到不满意的地方呢,仅代表个人观点,我买的这款车是旗舰版,按理说是这个车型的最高版本,但是我觉得这款车在细节的做工上面还可以做得更好,主要是我觉得这款车在外部的选材用料上面不是很大方,我是去开后备箱的时候才产生这种感觉的,开关车本还没有感受到车门很轻,提后备箱的时候就觉得,这个车厢门怎么这么轻,显然是材料上面比较省,会让我觉得没有安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是操控性能。其次是空间和油耗。再者就是外观和强大的科技感,很好开
【不满意】后窗没有一键升降。第二是操作杆有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】