卡罗拉 2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版

【满意】无钥匙进入功能挺方便的，而且配有卡片钥匙，大灯远近光LED，日行灯LED，雾灯LED，尾灯熏黑LED都不错，定速巡航，原厂蜗牛喇叭，原厂配有前二后四驻车雷达。
【不满意】新车味比较重，蒸汽臭氧两次了味道还有，后视镜没电动折叠，中控没导航没倒车可视，没电动座椅，没电子手刹，传统手刹车特丑！尾箱空间比较窄，电池在尾箱，座椅没法按比例放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，动力够用，行驶过程中基本感受不到顿挫。最智能的自动启停简直不要太爽。
【不满意】后备箱小，胎噪感人，80码后动力储备有点不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、双擎当然最满足就是油耗，现在广州市区只要4.2L/百公里，实测也不用4.5L/百公里；2、低速时的NVH，静得可怕，有越级感；3、第二排中间地台全平，空间在紧凑级来说数一数二。
【不满意】1、双擎当然要吐槽后尾箱，阉割货，平时买买菜也够了；2、车内储物格偏少，手机没合适的地方放；3、车内没有USB充电口；4、第二排没有空调出风口；5、板车悬挂，过搓板路时肺都要被震出来；6、内饰做工一般，新车味道2个月任然挥之不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，第一绝对是油耗，这个没得说；第二是电动模式下的安静，第三就是人性化的设计以及科技感，再有就是没有普通自吸车换挡的顿挫感
【不满意】我有两辆车，一台大众，一台丰田卡罗拉，跟大众比起来，做工确实是差了点，没有德国车的严谨，豪车比不起来，一等价钱一等货，跟其他品牌或者国产车，我没开过，不做比较，就论大众普通车而言确实不如大众
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，丰田的技术靠谱的混动，油耗可以说没有对手了吧？
【不满意】配置只能说是够用，偏实用类的家用买菜车，除了发动机混动技术过硬之外，没有电座椅，没有胎压监测，没有原厂大屏，后期加装的不支持carlife有点头疼，多功能方向盘功能并不多，不过这价钱可以买到丰田的混动已经很超值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一枚新手女司机，没有横向对比，但还是觉得小卡上手很快，方向盘指向精准，很轻巧，很适合女司机。后排空间不得不提，很赞。同事家人坐后面都说很宽敞，后排地面基本是纯平的，坐中间的人不难受，家里平时出去带着老人孩子都坐的很舒服。蓝色的换挡杆科技感满满，是最喜欢的了。
【不满意】后排没有出风口，这个必须吐槽下，夏天的时候肯定会影响后排温度。车窗升降板塑料感不要太强，自己在某宝上买了一套装饰片，贴完之后好些了。原车自带的中控屏简直不能忍。可能是为了细分和豪华版的区别吧。跑到60迈的时候异响就出现了，因为之前看论坛里的帖子都有反应过这个问题，所以有心理准备，也没有很惊讶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】