| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这皮卡货斗真能装,自己几十亩的水果基本就靠它拖出去卖了,而且底盘高适应各种路况。
【不满意】避震有点硬,平常一个人开倒没太多的感受,后排载人的话满载过个坎感觉整个人都在震动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格实惠,载重给力,底盘高,拉个一吨多是基本操作,走烂路底盘不担心托底。
【不满意】跑起来声音挺大的,发动机加速的噪音和外面传进来的风噪声都比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形设计看着很顺眼,车身钣金件做工不错,开着也感觉比较厚实。
【不满意】座椅比较硬,减震也比较一般,过个坑坑洼洼的都感觉比较颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是装载能力,短轴的后斗不管长度还是宽度都足够用,深度设计也很合理,装得多,装货卸货也方便。
【不满意】我这个短轴的车身长度有四五米,方向盘角度比较小,得打很大一圈才能掉过头来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是价格了,这个价钱买辆拉货的车,长安神骐F30空间足够用,而且一坐进车里感觉不掉价,轿车内饰,没有廉价感。
【不满意】到现在为止感觉最不满意的就是大灯不够亮,另外因为车身造型的原因,风阻大,高速噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘高,短轴拉货也够用了,开了几千公里没小毛病,皮实耐用而且还省油!
【不满意】外观和内饰有落差感,内饰全硬塑料,做工也一般般!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五六万的价格,能买到这么实用的车还挺满意,同价位基本买不到比这更实用的皮卡了。
【不满意】开快了噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时给商场送送饮料各种商品,东西不算重,但是很细碎,一箱一箱的,这台神骐的尾箱栏板高,所以摞高一些也挺安全,载货量比较有保证。
【不满意】买的车比较便宜,配置比较少,防抱死、车内中控锁这些安全配置是没有的,车大灯也只是卤素的,一分钱一分货吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后面载货的空间比较大,虽然没有实际去量过,但是我平时做点小生意载些东西已经完全够用了,很适合我用。
【不满意】最不满意的地方就是内饰了,都是硬塑料,做工也比较粗糙,虽说是个拉货用的车,也还是想要好看点的造型的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调短轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】货箱很长很大,动力也比较足够用,很适合我在市区拉拉货用。
【不满意】乘坐舒适性不理想,自己又换了个椅套,震感过滤也不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】