哈弗M6 2018款 1.5T 手动两驱精英型

【满意】最满意的地盘舒适度，可能以前开面包车习惯了，但是好车也座过，还有空间很大，朋友的新途胜看了我的车说后排地板全平，后备箱空间超大
【不满意】没地方放手机也算了，主要是没手机充电和导航，希望厂家把这两个做好，哪怕加价1000都行??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观——空间
【不满意】中控
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车空间大，后备箱也大，外观漂亮大气，性价比高！
【不满意】起步时，动力确实不是那充足，只要发动机转速2000后，动力就来了够用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大
【不满意】蓄物空间少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】靓丽的外形和舒适的内饰及宽大的空间，这几点是我和夫人共同看上的。油耗方面，因为只跑了8000多公里，目前，显示是8.5，比起磨合期间的9.5要低了很多，目前，这个油耗还是能让我接受的，毕竟是一台1.6吨的车。另外，这台车的配置很丰富，尤其是安全方面的配置，比较全面。这一点，同价位的合资车和进口车完全比不了，我非常满意。
【不满意】冷车的时候启动车声音有点大，但是跑几公里之后，声音就慢慢变小了。另外，胎噪声也比较大，一定要关上窗户，才能够把噪声基本隔绝。车内的储物格实在有点少，放个手机都不方便，希望厂家在后面的改款里面能够加以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，七万可以买到中型SUV，爬坡过坎没有顾虑。在网上看到过很多哈弗车的事故图片，哈弗官方宣传的翻滚测验也证实哈弗车的用料厚道，安全系数高，这对用车人来说是最至关重要的。另外后备箱空间超级大，可以放好多东西！我的工作需要到处跑工程，后备箱成了我的移动物料库，工具、劳保用品、机械配件随便装。也因为这个原因，半年已经跑了15000多公里，各种路况都跑过，所以经受住了考验，油耗在8.0上下浮动，毕竟车身重量也在这里，油耗也是我比较满意的。
【不满意】堵车的时候自动启停不好控制，容易熄火，这个也跟个人驾驶习惯和技巧有关系吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的空间，整个车的空间确实很舒服，前排，后排，后备箱都比较宽敞
【不满意】低扭有点肉，动力表现不算理想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】威武霸气，颜值高。关注很久赶官降毫不犹豫快出手。上两千转以上涡轮介入，有车友说油耗高，本人以为选择了越野就别考虑油耗了，否者油耗低的轿车多了去了。远郊高速7个多油，市区手动8到9个吧，选择手动挡明智的选择。
【不满意】18款简配了，副驾座椅滑动不流畅。机械液压转向助力，再贵点上个电动助力也行啊。副驾手套箱太小，脑残的设计，连保养手册都放不进去真不知道设计师是怎么想的。前排中央扶手有点短，杯架没设计个盖子显得抵挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，侧气囊，无钥匙进入，一键启停，定速巡航，车身稳定控制系统，上坡辅助，日间行车灯，倒车影像，电动天窗，双区自动空调等配置比较齐全。
【不满意】油耗不低，内饰一般般，味道较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，开车舒服，常用到的配置都比较齐全，该有的都有，前排座椅更舒服，与同价位的合资车相比丝毫不落下风，并且配置要比合资车高得多。最喜欢的是后备箱门上的夜光灯。经常回家都是晚上89点了，小区车库里光线本来就比较昏暗，拿东西还要把手机上的灯开着，挺不方便的。前几天偶然发现这个东西，挺好用的，亮度虽然不咋地，车内的东西还是看的到的，比起手机方便很多。
【不满意】没有去研究车漆到底用的是哪种，感觉有点薄，很容易擦花，我也比较担心，一旦被毁容那可就不好玩了。第二排的座椅有点偏硬，而且就算是在平缓的路段，颠簸处理的不是很到位，后面比前面要抖一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】