逸动 2018款 1.6L GDI 手动时尚型

【满意】最满意的那肯定是外观了，很年轻，很时尚，内饰也很大气。还有就是配置了，该有的都有，这些配置要是在合资车上至少也得十四五万才有的吧。
【不满意】减震偏硬，但是调教的还不错，毕竟主打运动轿车，这点可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个看脸的年代，二代逸动颜值绝对没的说，配上白色车漆，越看越喜欢，博士ESP最新车身稳定系统，双气囊，优科豪马205/60轮胎，行车落锁，熄火自动解锁，自动大灯，锁车大灯延时功能，会呼吸的日间行车灯和一键启动按钮，空间不输别的价位的A 级车，这个价格配置绝对物有所值。
【不满意】车窗没有一键升降，哪怕主驾给配上一个呢，我以前的夏利N3两个都有，还有就是没有车窗防夹手功能，有孩子坐车千万千万要小心，夹到手就麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高高兴兴的提了长安逸动二代，最满意的地方都不知从哪里说起。外观，内饰再到内部空间真没的说，给个优秀！上回专门试了一下音响，立体环绕感极强！非常满意。（车管所人好多，临牌先用）
【不满意】最不满意的地方就是手动时尚的中控屏是7寸的要比高配系列的小，尤其是进隧道比较暗的地方，就会显得有点小气啦。还有就是车开起来，噪音还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值没得说
【不满意】换挡顿挫太强，很烦，特别一档换二档，高速一百码有噪音，原谅我是个小白，听不出来是胎噪还是发动机噪音，反正稍微有点大，勉强能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的流线型设计在同价位同级别里面还是显得比较高大上，内饰也是我个人比较喜欢的简单实用型。空间方面不论是从车长和轴距来说都是落地10万以下级别当中顶尖的，即便满载5人只要不是长途旅行乘坐体验都不会太差。
【不满意】发动机噪音比较大，与朋友同价位合资车比较起来，起步很肉，或许是因为车身自重比较重。油耗稍微有点高，跑了快3000公里了，平均油耗7.5,当然跟自身驾驶习惯也有一定因素，另外天气原因不开空调受不了，成都上下班也是比较堵的，一堵车油耗可以飙到9至10升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】缸内直喷1.6L自然吸气动力城市里已经够用，在我们这个小城市，除了主干6车道，剩下的分支路最高就只能跑60码，在这个提速区间表现平稳，6月30号提车，落地不到9万，本来开始想拿最低配的，这边风沙大，对天窗没什么硬需。但是一键进入和皮制座椅让我最终选择了时尚款。因工作忙碌挂着临牌跑了5天才落户，基本不用激烈驾驶超车也没什么压力。可能是新款的原因，路上相对同款不多，好几次去办事停车等人都有人以为我是路跑宣传新车，细看车内再了解油耗后都觉得挺好的，朋友试开后反映不错。跑了200km 高速，短期油耗5.9，开着空调没感受到什么动力损失，140码以下风噪胎噪都能接受，刚开始听说国产车封闭性不佳还专门整了俩门缝贴条，后来发现没啥必要。我身高180体重65，本身对卧车有好感，家里人推荐SUV，看过陆风X2，猎豹CS9，宝骏，最后一起去看了逸动，居然让他们改观了，因为驾龄并不长，开的车也比较局限，自己还去看过相对短小些的卧车，丰田致享，本田的飞度，锋范，威驰，还有帝豪GL，科沃兹，最后发现这个价位的也就这个车配置还可以，就个人10万的预算，真挑不到这种配置俱全的车，大多都是低配，为了一个倒车影像可能都能超出预算，我并不追求高大上，但是配置全面有些时候的确是让人省心些，ESC车身稳定系统目前仅SUV和高配轿车才有，在这车上也算是个亮点。前几天夜里送人回镇上，走乡间道路时跑到近60码，瞥见路中央有一团不明物体，后来确认是林业局修整树林带。当时紧急刹车并走S型线缓冲躲避，要是开以前的吉利绝对冲到路坡下面了，谁知停稳后车正正的趴在路边，当时切实的感受到了这个系统辅助制动的效果。主驾感受视野开阔，观察方便，目前对车宽车长已经适应，本身不习惯使用倒车影像，停车无压力，后视镜防炫光，晚上真的好用，不会被城市里路灯下跑车还开大灯的脑残闪瞎。朋友给了我个行车记录仪，需要替换后视镜，最终没用，销售店贴膜颜色太深，建议车友们谨慎选择后玻璃的膜色，我晚上通过后视镜判断车辆轮廓有些费劲。买车的时候4s店承诺送发动机护板，我原以为是橡胶的，后期叫我去居然加了个铸铁的，对这个效用不妄加评论，但是看起来还是很有安全感的。钥匙长按开闭车窗很好用，车内中控表现不错，不过我对这些附加功能要求并不高，每个人需求不一样，我的体验主要还是在驾驶上，大家参考下即可，就目前表现来说，希望能够长效，毕竟这么漂亮的车，难得满意！
【不满意】新车味道大，中控台金属反光，手动1.2档切换有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】漂亮的内饰以及无钥匙进入一键启动，电子手刹功能非常喜欢，在9W落地的车辆里面，这个还算是蛮不错的，提升驾驶乐趣上面和提升**上都是不错的配置。最近几年国产车已经慢慢的崛起，不管从外观还是内在都与合资相差无几，甚至某些方面已经超越合资。
【不满意】对于缸内直喷发动机，噪音还是偏大，另外风燥方面还有些不近人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我这样的新手，开起来，个人感觉车子很稳，易操作，坐着很舒服。
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和配置.该有的配置一应俱全.完美的化身.大爱
【不满意】最不满意的就是没胎压监测.后排中间居然没枕头.中配的中控屏7寸的.屏小就忍了.说好的语音系统跑哪去了.吼了半天【小安你好】都不带甩我的.后排的烟灰缸位置没烟灰缸居然是个大洞.厂家把我的烟灰缸也减了.剩个大洞.心塞呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很不错很大气，虽然很多人说仿照雷克萨斯，我想说国产车在进步毕竟经济能力有限不是，就别在意太多了。 空间很够用前排后排，而且坐着很舒适开着也很舒适，当初奔着35去的两款车试驾下来也是因为空间和舒适度选的新逸动。
【不满意】手动挡一档起步感觉没啥劲，起步太肉！ 原本动力就不是很好，起步就很肉了，现在看来开了空调以后再减弱一点动力，有点小码拉大车的感觉，比较笨拙，目前就是这些感受，不知道首保以后会不会有所好转。 一档换二挡有点顿挫感，特别是没配合好的时候更加明显，因为才行驶500公里跟自己开车习惯也有关系吧，毕竟以前开破车的！ 行车过程中有点颠簸，感觉减震比较硬一样，这个舒适度大打折扣。 补充: 1400公里后对减震的评价，我发现开了一段时间磨合以后减震表软了，没有之前那么硬了，不知道有没有车友跟我一样的感觉。 后备箱门，关门的声音简直了，而且后备箱门很轻关的时候很空响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】