网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2018款 2.0T 进享版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4348公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过与外观和动力,城市道路动力随叫随到
【不满意】储物空间少的可怜,而且USB接口设计在中间的储物箱。前排只能放一瓶水。后排没有地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 526公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开了几百公里了,整体感觉还不错,最满意的地方就是动力和操控了,推背感真的挺不错的,发动机爆发的声音感觉就像开个赛车一样,666
【不满意】最不满意的地方应该就是方向盘了,真的有点重,老婆开了一次就不想开了,说太费劲,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 883公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我对这个车子没有什么好挑剔的,各个方面都比较的满意,其中最满意的一点,大概是车子的整个设计风格。这个车子和其他车子有所不同的是他在风格上比较有特色。虽然说整部车子是延续一种设计语言来完成的,但是拆开来看,各个部分又各具特色。车头看起来圆润饱满,比较有力量感,充满着运动气息。而车身比较立体,看起来有一种3d立体的感觉,而车尾短小而上翘,看起来也非常有辨识度。
【不满意】对这款车的最不满意的地方是它的内饰装饰有些少,虽然说装饰对于整个车子来说无关痛痒,但是装饰到位,整个车子的内部气质也会凸显出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的:外观,操控,内饰,感觉都很洋气,外观不用说了,大家肯定都觉得漂亮,内饰的话,豪华感比较强,后驱车操控肯定比前驱要好,推背感比较强
【不满意】方向盘比较重吧,这也是大家都知道的一个缺点,不过并不像说的那样可怕,非要麒麟臂才能开,哈哈。导航软件和屏幕操控灵敏度比较鸡肋,二十多万的车子居然没有Carplay ,也是够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】bose音响系统让你上车迫不及待的想聆听美妙的音乐。回头率较高的整车外观更加吸人眼球,百看不厌,LP是颜值控,没办法这车就是她选的。
【不满意】和广大同系车友的吐槽想法一样,转向太重了,特别是倒车入库,满足不了我一只手打方向了。外面后备箱无开关,要么用遥控钥匙,要么在车里开,很不方便。异响,提车当天回家路上中控那边就有塑料摩擦的声音,开了几天又没有了。其次就是发动机声音了,关掉音响,怠速时的声音着实让人心烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢Q50l的外观设计。无论前脸还是后面。都是我们非常中意的。
【不满意】发动机声音太大。后备箱居然没有开启功能。必须从前面打开,或者钥匙打开。感觉非常不好,特别的low。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是颜值了,当然其它如操控、BOSE音响、内饰、空间都还是很棒的,特别提一下,当然看论谈里很多人都说噪音太大像拖拉机,我的第一辆车是蒙迪欧致胜、第二辆车是沃尔沃V60,其间也开过朋友的320、C200、A6和ES300H,良心来讲Q50L的安静性无法跟雷车比,差的不是一点半点了,但是跟其它几款比起来,个人觉得比其它驾过的几款安静性在稍好一点,反正我是可以接受,觉得还是不错的,当然由于是防爆胎,速度起来后,胎噪有点大,我觉得胎噪比沃尔沃、320好点,这两款也是防爆胎,换档顿挫我觉得还行了,可能个人对这块不是很懂,反正觉得还好了。
【不满意】先说说收音机,居然不能自动搜台存台,还得一个一个去搜和存,这个要给差评,日本的电子设备应该不错啊,咋比沃尔沃还笨呢;其次是导航,个人感觉那旋钮操作不方便,而且不是网络的,只能导航不能实时显示拥堵情况;再次是空间了,储物空间确实太小了;还有就是手刹,不能搞个电子的,实在不行搞个手拉的也比脚踩的好用啊;最后就是车漆,真心薄,稍有不慎就现底漆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足够,操控自如,音响效果很好,座椅很舒适
【不满意】1.噪音略大,特别是高速上去后
2.没有无钥匙进入
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错,家用够用。
转向很灵活,后驱车还是前驱车没法比的哈。
外观很喜欢嘿嘿嘿嘿。
【不满意】宛如智障的启停。
一点用都没有的上屏。
储物空间全靠外套……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T进享版 国V |
| 裸车购买价 | 23.3万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是外观了,加上海浪蓝真香,内饰用料足
【不满意】最不满意的是车机,反应慢,但是呢日常操作还是没得问题的,最不满意的是倒车影像和360,那个分辨率可以说是原来诺基亚的水平,还有变速箱也不是那么完美,当然正常驾驶还是没得毛病,发动机声音有点大,储物空间基本没有其他的暂时没想到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】