网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2018款 改款 530Li 尊享型 豪华套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 43.2万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子各方面很均衡,动力、操控、空间、外观、内饰、油耗都还行,到这个级别和价位,应该是BBA甚至同类车型中最均衡的一台,宝马有点很足,动力和操控绝对加分,其他方面新款5系不差,总之,静如处子动如脱兔。
【不满意】出厂加装的座椅通风真的效果一般般,说吹风没什么风,说吸风也没见多大吸力,哎,为何宝马就不能把座椅通风搞强一点呢,武汉个大火炉,热天真滴屁股都是汗啊!网上有人说,是宝马座椅通风风扇的位置不好,可以修改位置,我再考虑,不行就改,呵呵!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 40.1万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】直接说主要还是看牌子才买的!
【不满意】做工上有点小细节不太满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 42.3万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置很高 品牌 动力操控 舒适型 豪华感 科技感都满意
【不满意】变速箱严重顿挫 低速行驶尤其堵车时绝对是折磨 看论坛久了不像是个例 可能我的比较严重!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 47.7万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶操控感十足,静音舒适性。这回宝马在打造操控性的基础上,也在提升舒适性,开宝马坐宝马也成为了现实。
【不满意】新车味道有些大,需要爆嗮通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】nappa真皮座椅,细腻舒适,使我放弃为座椅戴套,享受最直接的舒适感。大空间,后排舒适。动力系统的匹配很满意,加速能力和行驶质感满意。
【不满意】空调出风很难调整,老是手臂冰凉而面部滚烫,要调很大的风量才能吹到脸。自动泊车就从来没有停到自家的车位过,非要停到邻居家去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 47.02万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是我选的7个选装配置,后面都有详细介绍,另外就是勺子大灯加迎宾光毯,还有就是动力十足,终于可以秒杀路上百分之九十的车了,高科技仪式感也是这辆车带给我的感受
【不满意】不满意的地方应该就是几点了1.储物空间真的少,手套箱很小,放眼镜的地方也只有方向盘左下方一个,中央扶手箱的空间也很小,放不了多少东西 2.宝马的空调应该是吐槽的最多的吧,基本要调整在21度以下才能感受到凉意,座椅通风如果在大热天的话开到三档也很难感受到,因为宝马的通风座椅是吸的不是吹的,设计成这样是为了防止背部长期吹风导致寒气入骨,所以有利也有弊吧 3.内饰木板异响,主要来源是因为暴晒后新车的木纹内饰热胀,然后到了车里我开了空调吹到木纹上又形成冷缩,导致车在行驶过程中如果遇到颠簸的路面会在各种位置有轻微异响,但车内温度下降后就消失了 4.电尾门说实话还是需要技巧才能踢得开的,每次都要踢几次才有反应,我现在都是不忙的时候无限循环踢直到它自动开,或者手上没东西又很急的时候就按后备箱上的按钮开,这样最方便 5.这款五系的尾灯造型在白天是个败笔,因为收窄了尾灯的上角,从而让整个屁股显得比较小气,在晚上倒是很好看,但是白天不能彰显其品牌价值 6.内饰氛围灯的颜色选择还是相对少了点,当然这个其实问题还OK 7.四区空调,家里有娃的话会比较麻烦,前面冷空调,后面有可能会被娃调成热空调,想象一下那个场景
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 48.37万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常舒适 整体性强 底盘灵活
【不满意】天窗异响 官方降价太快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 47.76万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观颜值爆表,相对上代车型,G38更加年轻化,轻量化。内饰做工考究,能摸到的都是柔软的,新增的镀铬按键增加车辆美观度。车提速很快,动力充沛,随叫随到,三种驾驶模式给人不一样的驾驶感受。不得不提的是这代的精髓勺子灯,能够自动控制远近光切换,更加的智能化,**也更好。
【不满意】空调开启后噪声很大,且会有咔咔异响。不过一段时间后异响会消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 改款 530Li 尊享型豪华套装 |
| 裸车购买价 | 45.9万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】隔音、nappa座椅、舒适进入、Hud、操控、哈曼
【不满意】无线充电、储物空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】