| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】操控不错,刹灵敏,操控沉稳
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】货箱平的,装鱼时的水箱特别好放!声音小!
【不满意】后排空间还是小了点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平底货箱的设计简直不要再实用
【不满意】目前还没有发现,使用以后再看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平底货箱的设计简直不要再实用
【不满意】目前还没有发现,使用以后再看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平底货箱的设计简直不要再实用
【不满意】目前还没有发现,使用以后再看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我满意的地方就是拉货多的时候不会翘头
【不满意】目前没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我满意的地方就是拉货多的时候不会翘头
【不满意】目前没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】令我满意的地方就是拉货多的时候不会翘头
【不满意】目前没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格低,其他的无所谓,即便是帅铃顶配还是十几万呢,不用说其他的皮卡二十万几十万的都有,价格高买不起还不是只能干瞪眼看着,还是买得起才最重要。
【不满意】安全性配置低,内饰简单,车速高的时候噪音挺大,后悬挂钢板的减震效果也不太好,说起来毛病是真不少,如果要求高的话还真是不要选皮卡,除了用处大外可能无法满足舒适性上的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】声噪和动力是我最满意的地方
【不满意】内饰的设计不够大气奢华,设计得有些简单!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】