网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 宝骏530 » 2018款 1.5T 手动精英型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1166公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大，动力够用，通过性强，外观满足
【不满意】噪音不满意，味道大，1档和倒档有时候不好挂，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】省油舒适，空间大，车头好看，价格还可以。因为是新车新手，平时一般最高跑85左右，现在总共跑了600公里，有400多公里的高速和国道，有200公里的市区平均时速三 四十吧，还经常一二挡龟速，综合下来自己按油钱算是6.2升，我这油佳7.05，感觉油耗可以了，毕竟1.5吨的suv了。空间真是无敌，尤其后背腿部空间，目测有三十多厘米，多胖的人坐着都不显着挤！
【不满意】和560相比没有性价比优势！和长安55比也没有性价比优势，如果延续510的性价比就好了。车子超过110就有风噪了。尾部造型一般，有点面包的影子。车头有点高，a柱盲区有点大。音响质量只能说还可以。小毛病还没出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 7.77万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2114公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前都是时不时的蹭蹭别人的车开，所以对拥有自己的车充满期待，空间充足，外形美观。从内部空间和前半部分外形来说基本让我满意。同事们多数是合资车，可我就看不中这一点，凭什么挂个外国牌牌的车那价格就要多那些钱？车刚到手开到单位，同事们一看都说好大，尤其坐过的同事，一个感慨，大，太大了！哈哈！再一问价格，也太实惠了，和那些合资车放一起，外形没有一点低廉。我专门在办公楼上拍了张和同事车的对比。后面放的有正面车头照片，非常给力的造型。
【不满意】1、先从外形说起，车子到手后，与560相比较，各有千秋，530可以说是560的全面升级，但是如果屁股再放大点就更美了；2、再从内部说起，第一点：A柱的盲区还是有点大，后期又安装了雨眉，发现盲区更大了，所以现在只要拐弯大点，我都需要身体前倾，头往前伸才能保证左前方没有盲区；第二点：车内后视镜的问题，已经经过了一次专程的售后，更换车内后视镜，还没有调整好，准备8月22日去做首保的时候再去4S让师傅调试下。3、继续再从日常驾驶说起，手动档位的换档感觉不是很流畅，吸入感觉不强，也可能和我习惯高档低速有关系。看了不少关于发动机积碳的文章，目前正在改正自己的这个不好的习惯。4、最后谈一下车主我自己的一些建议，全体国产自主品牌车大件有问题的真不多，天宫都快完工了，小汽车再造不好就说不过去了。车子开动后也没有那么大的噪音，都不错，唯独，车内的小配件容易出问题，车厂还是要严格对相关的汽配厂家进行质量管控，不要因小失大，合资进口车贵在哪，好在哪，多数都是胜在细节和小处，这些小问题真的值得厂家重视。5、题外话，我这里的4S店，买车那天上午10点去的，下午3点提车走的。期间没有管饭，提车后饿着肚子驱车100多公里，回家后直接吃的晚饭。把我哥（比我重10斤，176CM、165斤，我哥前二年买的现代朗动，也是快烂大街的车了）饿的哦，说他买车时那售车经理热情的端茶递水，还管饭，生怕客户不满意了。没想到国产车这么牛B，啥也不管，要不是你看中了这款车，真心不想再来。以上的五方面不满意，说是不满意，其实也正说明了国产车已经在进步了，现在已经与合资车开始同台打擂了，同样的车配置，甚至更低的优惠价格，都预示着自主品牌的崛起，对国产自主品牌车的深深期望，希望国产车都能成国人的神车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 7.28万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】简单的说就是：标配ESP，空间大，后排纯平，乘坐舒适，动力强劲，油耗喜人，容易上手。
【不满意】要说最不满意的地方就是新车气味太大，连续晒了一个星期，放了6个竹炭包，现在还是有点气味。吐槽4S店：当时提车的时候是叫的我姨家的哥去的，本来是想让他给多看看，多挑挑的，结果他单位有事找他，着急忙慌的也没仔细看，围着车转了一圈就完事了。也没洗车，没有交车仪式。回家他走了之后才发现轮胎气压不足，我一个新手又不敢去车多的地方，只能是将就着练了三天车才去附近一个汽修厂充上气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 7.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间 空间 还是空间，在萌生买车这个想法的时候就暗下决心一定要买个大的，在坐过朋友的两厢三厢轿车之后，我才真的觉得我这款530算是买对了。油耗方面还算比较可以表显7.5，毕竟才几百公里开开再说。
【不满意】大体都还是挺满意的，要说非要找点缺陷的话，应该还是中控台这一块吧，千篇一律没有什么创新感在里面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏530 |
| 购买车型 | 2018款 1.5T 手动精英型国V |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很喜欢，也是我选择它的一个很重要的原因。另外就是价格，虽说是中低配，但是空间很大，外观好看，配置上我自已要求也不高，基本能满足我的需求，这个价位很实惠。当然最重要就是空间，能当床用的超大“后备箱“更无法抗拒，一直在寻找，终于找到最合适的你~~型鲨，这为我拉货送货提供大大的方便。
【不满意】没啥不满意的地方，花多少钱办多大事，偶尔停车起步挂一档时有点卡，别的也没什么不满意的??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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