网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯GS » 2017款 300 F SPORT » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 55.5万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】稳!特别稳!速开过195km/h,2.做工非常棒!中控台上面一大片真皮,坐过我车朋友都说做工很精细。3.出门必有很高回头率[$哭笑$] 车太帅气。4.省心,也因为想省心,不天天往ssss店,才选择雷车。
【不满意】胎噪蛮大的,不过现在习惯了,也没感觉多大了。2国内简配了好几个实用&**配置(轮毂、音响、电动尾门、抬显)如果可以选配也可以呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶过宝马X3,宝马5系和奔驰E300L,感觉雷克萨斯的座椅最为舒适,而操控性也是很好,不像国产加长车,雷克萨斯驾驶起来感觉非常紧凑舒心。非常舒适,从车门到车内每个细节都做的相当到位。各个按钮非常精致。您若是一个注重细节的人,则GS300 Fsports绝对经得起您挑剔的考验。
【不满意】后备箱不是电动。对一款50万以上的车来讲,确实有些寒碜。不解的是,后备箱虽然没有电动开启功能,但配备了电吸门,即关闭不严时自动吸合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘调教好开 动力系统调教顺滑 不是街车 外观杀食
【不满意】隔音不如grs190那一代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】颜色,前脸,后电子手刹为毂式,不影响改装卡钳。
【不满意】性价比不高,屏幕小,18寸轮毂不给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观惹人、驾驶感觉十分细腻、细节设计人性化
【不满意】暂时还没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 49.4万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都满意,骚气的外观,精致的内饰
【不满意】车内一些设置重启后不能够保存,比如说使用运动模式,重启后又恢复默认模式了,还有就是车漆太薄,第一天在高速上前机盖就被石子蹦掉漆了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 46.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值高,开起来舒服。
【不满意】这个级别后排空间表现算是差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 49.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】隔音真是完美,倒车进车库媳妇指挥我根本听不见她的呐喊,导致新车屁股擦出一条小印子。动力方面不想跟bba做比较,舒适才是关键,不喜欢傻快的车子。毕竟车上都是最重要的人。
【不满意】油耗算是比较高,才提车的时候显示14.8,开了300公里基本都是城市道路,现在油耗在12.8,半箱油跑了300不到,在城里面跑估计满油也就能跑个500左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 44.5万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车都很满意(本人GS粉儿,没有理智可言)。
【不满意】非要说的话,那最不满意的就是国内版本GS 300F Sport版阉割掉的配置太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯GS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT |
| 裸车购买价 | 44.7万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于F-sport版本来说,首先夸得肯定是外观,运动套件气场不凡,走在街上停在路边绝对的吸睛大法。其次是底盘、减震、静音、做工、动力均属上乘。
【不满意】油耗偏高,最近天冷了开暖风,城市道路不塞车ECO前提下11个油。 虽然说油耗这东西跟工况,驾驶习惯有关系,但我个人来说是一个开车非常肉的人,很少急加速。这个油耗和我之前的2.7L汉兰达差不多,如果激烈驾驶肯定还要更费一点。 其次音响阉割了DTS比较恶心,后备箱电尾被阉割不要紧,但上弹阻尼没有从新调教也算差评之一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】