奥迪Q3 2018款 30周年年型 30 TFSI 时尚型

【满意】油耗，提速，四个圈
【不满意】低档顿挫，冷车不升档，配置低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚、圆润，高速很稳，全景天窗，电动尾门，电动座椅，总体来说性价比很高。
【不满意】减速至20码有很明显的变速箱啸叫，4S店说是通病无法解决，去试了4S店里别的Q3，也是如此！目前还没给我一个满意的答复！这点极其不满意！！因为啸叫声很尖锐，如果知道有这个缺点，就不会选这车了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌效应还有颜值很高，灯厂就是灯厂，油耗不错，静音很棒，音响效果很满意，加装了18寸的大脚，很精神。
【不满意】车左后门偶尔会异响。2挡3挡收油门会出现拖拽感。新车异味有点大，这一点比不上沃尔沃，但是和BBA比也算正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌、细节做工、轻盈好开、0难度上手
【不满意】后排空间再宽裕些就更好，自动启停每次上车都要主动关闭，无法改后台设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌大、颜值高，年轻人开着很爽，目前三口车市使用，车内空间还是足够用的。第一台车就是冲着品牌和颜值的，在城市中日常通勤上下班妥妥的。紧凑型SUV，对于我这种新手来说，停车还算很顺利。
【不满意】发动机一键启停功能比较鸡肋，基本上每次启动后都要手动把它关掉，不能保持最后一次的状态，一键启停功能基本用不到。除非是长时间的拥堵排队，否则一键启停真的没用，要说省油真的感觉不到。还有中控屏超级小，分辨率低颗粒感很强烈，如果改造的话，第一步就是把中控屏换掉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体行车品质，做工都很好
【不满意】空间稍显不足，但正常使用代步问题不是很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】，首先对4s店的服务态度很满意，再有，虽然排气1.4但是动力还是满满的，驾驶感觉很好，电动座椅，电动尾门，大气上档次的前脸，led大灯，氛围灯，迎宾灯，全景天窗，很高端。
【不满意】不满意的是，全系没有定速巡航，关掉自动驻车后，收油门时感觉没有滑行，就像给油就走收油就停，不太理解，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形精致给力，行驶平稳静谧，大灯犀利霸气，4圈加持不虚！
【不满意】1，中控科技感不足；2，屏幕太小分辨率太低；3，倒车半径有点大，也可能是我技术有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体造型
【不满意】高转速换挡，2-3档位近2800-3000转才换挡，众多车型里边还是第一现在小涡轮的车辣么多，国产合资进口都有，但是也真没有听说2000米海拔就高原反应这么激烈，如果真呢到了3000-4000米海拔地区有反应，我个人还是可以接受呢 。 要是2300能换三档都好啊，可是这个Q3就在2000米海拔的地方都要2800-3000转才换啊，并且每天面对，目前只能当手动挡车型开，手动换挡也并不是跑不起来，我个人认为就是换挡程序出现的一个bug 。目前没有接到厂家解决问题的通知！ 2000m上下的地区啊，众多车型里边还是第一次听奥迪厂家理直气壮的讲高原反应啊，既然有高原反应，那怎么还卖到高原来呢？而且在消费者购买之前也没有讲清楚这个Q3有高原反应啊，太坑了 ！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆隔音效果不错，整体漆面感觉很好，内饰材质用料还行，主要个人要求也不是太高，明白一分钱一分货的道理。提速如果舍得踩油门感觉还是不错的，音响效果也能够满足耳朵。
【不满意】个人比较敏感，双离合确实有异响；后备箱也有异响，SSSS无法明确解决办法；另外空调声音也有点问题，但不算太影响感受，看看吧，声音继续大下去出保前恐怕得换。最近又发现了一个新的问题，机油损耗感觉有点快了，不知道是不是正常范围，大概4600公里，保养时加到刻度线百分之八十，现在损耗到了百分之六十；1万公里后，发动机机油盖处渗油，10月17日到SSSS检查给出3种可能，现清洗干净继续观察中；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】