网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威 » 2018款 20T 两驱领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的外观吧,开着很大气。车型也比较上档次。空间也是自己最满意的一点,很大我家人都比较胖。最在后面一点都不觉的挤。
【不满意】不满意的就是可能买的是最低配的,但是毕竟也是20万左右的车呀。连倒车影像都没有,我一个女司机开车比较尴尬。后来实在不行我又自己加装了一个还花了我2000大洋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威的外观和内饰是我最满意的,非常大气
【不满意】20t的动力真不咋滴,踩油门加速不走,建议网友们买28t的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形设计算不上很时尚,但是却很稳重,耐看,大气,内饰设计也非常大气,做工好,空间大,虽然是最低配,但是性价比真的很高,日常该有的有了,别克一贯的优点都保持了。这个车开出去不管是家用还是商务接待都够面。
【不满意】美国车一贯的缺点就是油耗,刚提车时显示9,然后开着开着就不断上升,目前已经到9.5了,哎,既然买了别克,也只能接受这个结果。第二是动力,1.5日常用是够的,但是起步确实很肉,要有耐心,加速不平顺,速度起来后还好,只能说驾驶感受真的一般。但还是那句话家用也不必计较。还有一个就是新车的味道真是好大啊,买了炭包,车载净化器,还是有,每天像是在吸毒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 17.57万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起昂科威这款车最让我满意的一点,无疑是它的性价比了,此话怎讲,首先,一般SUV车型或多或少都会显得有些拥挤,但是此车没有给我这样的感受,相反,空间总体来说还算蛮大的,答主是一个小胖子,坐在驾驶位与后座没有感受到明显的拥挤感,然后就是动力方面也挺值得的,所以我觉得花了十几万买了这款车,性价比还真是蛮足的呢!
【不满意】说起该车最不满意的地方啊,我感觉就是在内饰上,听我娓娓道来,首先我觉得别克系列一般在内饰上做工就算没有非常精细,那也算中规中矩吧,但是此车在内饰上给我的感觉是不符合这车的定位,内饰上基本大多地方都使用黑色作为它的主色调,但是我看起来感觉蛮单调的,其次我感觉车内一开始有一定的味道,可能是皮革的味道吧,但是皮革摸起来还挺舒服的,当然了除了内饰,我觉得它的启停系统也有些麻烦,等红绿灯时,不停地开火、关火。不过这个我觉得无伤大雅,就是内饰上,我感到一丝伤心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意昂科威的外观厚实有肌肉感霸气、空间无论是前排还是后座都很充裕丝毫没紧凑感,而且后排座椅可以灵活收起,给后备箱增加了不少空间实用性大、动力强劲起步和提升都很带感,推背感十足。座椅很柔软,坐起来很舒适有种被拥抱的感觉,应该长途旅行也不会很疲惫。中控也很喜欢,颜色和装饰都很不错,耐看,功能齐全而且看起来驾驶舱很丰富,很是不低调。
【不满意】用车时长差不多一个月,车没什么问题,个方面还是挺好。但是有一个地方是很不喜欢的,就是它的启停功能,没次到红绿灯或者有点塞车就不停的关火点火,不知道会不会对车的火花塞会有损耗,总觉得没是没用,这个功能可能在深圳广州比较合适吧,因为那里比较容易大塞车。像珠海这种小城市实话真的用途不大,而且每次开车都要关一次,很麻烦,得找一天看能不能找人把它给卸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,内饰配置丰富,性价比高!
【不满意】感觉前脸还是老款的好看 但是可能属于比较耐看型的吧,看久了还是觉得挺好看的 而且昂科威豪华的内饰吸引了我 纠结了一下 最终还是买了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是车的颜值,我第一次看到这款棕色的车,就被那种冲击力感染了,也许这就是缘分吧,看了就是觉得顺眼,因为我经常用这车进行商务接待,颜值还是对于我来说还是很看重的
【不满意】在新车这段时间,冬天开空调的时候,车内还是有些异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1283公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的话就是外观了,因为一般的SUV我还真看不上眼,不是太小了,就是大了造型不好看,要不就是高大霸气有余,时尚大气不足,而相对来说这款昂科威还是很让我喜欢的,线条设计的非常流畅,弧度也特别的圆润饱满,显得既大气而又充满时尚气息,而不会像有些SUV那样显得笨重,能够拥有一款大气漂亮的车除了面子上挂的住,心情也是很舒畅的,当然满意了。
【不满意】主要是内饰方面给我的感觉不是很符合别克的正常表现,我知道的别克车的内饰一贯都是很豪华上档次的,而这款车做的相对不是很到位,另外对于这样一款中型SUV来说,1.5T的动力虽然够用,但也稍微有点欠缺,毕竟车大坐人拉物的也是避免不了的啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的价格真是物有所值,车的性能还是那么的不俗,真的是动心了的
【不满意】车的减震有点硬,在颠簸的路面,真的是能到底啊,颠簸的感觉很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威 |
| 购买车型 | 2018款 20T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先要说的就是昂科威的内饰,之前看过途观L和科迪亚克,外观是很不错,不过内饰看着不上档次,很大众的风格,昂科威的内饰在用料和豪华好的程度上要比前两款车要好很多。
其次就是这款领先型的配置,虽然我买的是标配,到无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗、定速巡航等等……都已经带的有了。性价比很高。
【不满意】我觉得有瑕疵的地方就是这款车的7速双离合变速箱,加油起步的时候反映稍微有些迟钝,不过跑起来之后就完全没有问题了,到是没有发现网友在网上说的换挡有顿挫的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】