普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L后挂备胎

【满意】说到最满意，要属普拉多的乘坐空间以及越野路况的稳定性了
【不满意】过颠簸路面的时候车身舒适性还是有些欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢野路子驾驶，所以对普拉多一点都不陌生，皮实耐曹，优秀的脱困能力是我满意普拉多的一个点，硬派SUV的领军者，就是普拉多一点没说错。
【不满意】内饰相对来说简单了一些，功能上没有特别亮眼的高科技配置，基本上都是把亮点做到驾驶和稳定性方面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意普拉多的厚重感，开出去仿佛感觉地面都是震的，走在大街上，看到旁边低矮的小轿车，有一种直接碾上去的冲动….呵呵
【不满意】有一些胎噪，风噪不明显，发动机声音可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大气的外观和优秀的性能。18款的外形让人难以抗拒，喜欢这种既犀利又有立体感的外观，而且超好的性能与口碑，研究时让我有孜孜不倦的动力，拥有时让我有胸有成竹的心境。选了这车，安心了，但选了其他车，还会想着霸道。
【不满意】五十多万的车了，内饰还是比较粗犷，其实越野车完全可以把内饰做的更动感一些，精细一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】视野好 空间大 外观霸气 底盘高 通过性好 开起来省心
【不满意】喇叭太难听了！跟电动车的一样又小又尖，像个肌肉男结果开口说话是娘炮。机械手刹费劲！带发动机启停但是没有自动驻车，脚还是得一直狠踩刹车，稍微抬起来又启动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】普拉多皮实耐用，口碑不错，基本上说到这种车就能自然的想到普拉多。
【不满意】新车味道比较大，操控还是有一定盲区在，毕竟车子比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初满心欢喜的提车回家之后，哪哪都是满意的， 这么贵的车，口碑这么好的车，当然各方面都是比较喜欢的。
【不满意】内饰我个人其实不是很满意都50万的车了感觉车里面空荡荡的，看着没啥高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来对普拉多都是情有独钟，外观大，而不是大方了，大方形容普拉多根本就是贬低它，配置比以前的版本稍微改善了一些。看着还可以。
【不满意】油耗14L了感觉还是有些高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先为我爱车点赞的就是，爱车的越野性能，普拉多越野的性能也是我对爱车最满意的一点，购车后，和几兄弟，去过一次野外，路段比较差，普拉的低速四驱，加上不错的接近角和离去角，应付相对较差的路面，轻松容易。
【不满意】不满意的是内饰的整体做工显得比较廉价，没有什么科技感。尤其是中控台的区域，还是有一些满满的塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，颜值，性价比三方面很满意。
【不满意】胎噪很大，我在市区开40迈都能听得到轮胎嚓嚓嚓嚓的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】