荣威RX5 2018款 20T 两驱自动智联网智尊版

【满意】最满意的还是外观，矩阵式Led大灯和小提琴尾灯，360℃全景影像，再加斑马系统，不喜欢都不行，空间也是很满意。
【不满意】一方面是减震偏硬影响了舒适型，另一方面，可能跑高速噪音有点大。 但是减震硬，所以用了更加舒适宽大的座椅，噪音大用了米其林轮胎，一定程度上还是可以接收的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置，外观，动力！
【不满意】目前没有哦，非得说一个的话，可能就是车大了点，不太好停车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽略显中庸，但却大气漂亮，买回去后亲戚们都以为要20万以上，面子工程很牛逼，哈哈！另外加速也足够快，悬挂支撑有力，让我过弯很有信心，内饰用料也是十分不错，中控大屏幕很有科技感，很有特斯拉的感觉，语音操作灵敏。
【不满意】油耗觉得还可以更低点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那肯定是外观了，矩阵式的远近光LED灯充分的给外观增添了爆表的颜值，其次就是动力了，0-100km的加速成绩仅仅8秒，动力真的是非常充沛，1.8吨的自重搭载了1.5T的发动机，真的是完美的搭配，省油还有劲，最后就是马云爸爸开发的斑马系统（yunOS系统）了！
【不满意】空调的声音有点大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方其实不用我多说，大家都看得见，外观，大灯，空间，还有油耗，这些你们自行参考他们的广告。
【不满意】最不满意的地方，这个我估计得多说说了，1.5T发动机，号称跟昂科威是一个型号得发动机，跟我朋友的昂科威没得比啊，首先肉到不敢想象，哎，比如起步，新车肯定大家不敢踩，可是不踩它不走啊，踩了转速没上到1700涡轮不介入那叫一个慢啊，然后上坡，我的个娘亲啊，直接就是慢下来了，不像别的车，可以很平顺的上去了，他是直接感觉没力气那种，后面一滴滴就踩油门了，转速就上去了，油耗也就上去了，磨合期，心疼啊，没办法，从此慢车道了，（但是油耗确实没得说）然后是悬挂的问题，其实开车的没啥感觉，主要是后座的，太颠，路感明显，这个号称保时捷统一调教的地盘悬挂也不过如此（厂家噱头）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，大灯和尾灯时尚，造型大气，动力储备充足（虽然起步略显纠结），座椅舒适度还可以，后排空间大，而且后排可以放倒
【不满意】磨合期不敢踩深油门，加上冬天低温，这个低速顿挫来的有点强烈。再就是出差前洗车才觉得，这车漆真的是有点掉档次啊。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】