网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰绝对是没的说看着比较舒服!用料考究,中控大部分是软的,门把手也是皮质包裹,电子挡杆是全车最大亮点!高大上!科技感十足!座椅加热不错在冬天试了下,开几分钟就烫了.还有就是这套7速双离合变速箱是我下定决心要买的原因,试驾时毫无顿挫感,换挡平顺性比BBA有过之而无不及、后来查了一下是德国格特拉克的,是个大牌子,质量稳定可靠。
【不满意】中控储物空间储物很局促,高速卡都没地插,手机没地放,只好弄个手机架,还有就是后备箱开启有些沉,女孩子得两个手,方向盘低速转弯有点沉,男士感觉还好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方 那必须是中控啊…第一眼看到网上的图片,我就觉得这个中控简单有内涵,电子驻车,电子手刹,是我想要的东西。大家都是简简单单的生活,开心就好。然后满意的就是主驾驶的电动座椅,家里人都喜欢开我的新车,都说这座椅好调节。于人于我都非常方便。动力方面1.5T我觉得还是OK的,毕竟刚上路,太凶悍的车子我怕我hold不住。对于我来说 还是非常满意的。
【不满意】最不满意的暂时还木有发现,就是倒车入库的时候,我们小区的车库和路面有高度差。每次倒进去前轮都会停一下,需要再加点油才上去。可能就是网上说的 倒车慢的时候有点肉。不过慢点好,本来倒车入库车多了还是有点紧张。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,特别是红标H6和老款相比显得大气一点其实就是稍微做了点小改动吧,还有值得说下的就是前脸的设计有了一定的改造,除前脸还有轮毂也有了很大的变化,轮毂看上去更加漂亮一点。其实换汤不换药,只是有点小小改动,但是小改动真的是可给人眼前一亮的感觉 。这就是设计师成功之处吧,外观漂亮加上这车配置什么的都不错所以当时就提车了。
【不满意】整车其实感觉都还算满意,并没有发现哪里不满意的地方,当然,车无完车,总是会有一些瑕疵的。对这款车其实不满意的地方还是有的,主要就是备胎不是全尺寸备胎,非全尺寸备胎会影响整车的安全性,所以对备胎不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰的做工,内饰的用料。对我的哈弗H6最满意的地方莫过于内饰的做工设计。首先是门板上使用了皮质的包裹,无论是视觉感,还是触感都比较的好,并且车窗的上沿,中控台的上部,全部都是使用的软制的材料,给人一种高档的感觉,车上的扶手箱,副驾驶的手套箱,都有一种阻尼感,做工,用料都比较的扎实,让作为车主的我,感觉到很上档次,最让我感到满意的是,车内座椅的设计,座椅的用料,座椅的做工。车上的五个座位的座椅都非常的柔软,乘坐在上面很舒服,坐垫的设计偏长,所以对腿部的支撑性比较的好,前排的两个座椅的靠背支撑性还蛮不错的,对肩部的照顾还蛮不错,座椅的头枕,也同样是偏软的设计,所以在车上休息同样也是一件很惬意的事儿
【不满意】不满意的是后备箱的储物空间,后备箱的门槛比较的高,所以搬卸行李,尤其是较重的行李的时候比较的麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 943公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间大。一家五人,都个子大,坐到里面一点也没感觉挤。2、内饰简单。中控台布局简洁明了,好多朋友都说中控一眼看去有一股豪车的既视感,也是最满意的一点。3电子驻车方便。一直不喜欢手刹那咔咔咔的噪音,电子手刹可以减少中控台的臃肿又方便。4.车身用料扎实,对比了好几个朋友的车,h6完胜。用手按车身,动都不动。
【不满意】1、自动启停没怎么用,但每次启动车他都会自动开启,还得自己关。2、起步有点肉。本来小白没碰过多少车,对起步肉没什么感觉,但开了一下朋友的车感觉确实有点肉,听说加95的油会好点?3、方向盘比较重。女的一般还难道转的动,上网查了下资料说这车是液压助力,不过对我来说不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5481公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初提这辆车的时候就觉得整车的空间是真的挺大的,以前开的是福特的两厢福克斯,那空间真的是小的不行,下放给老婆开了??,这个车属于商用两用的,坐人拉货都可以的,底盘的通过性也很不错的。在说到外观,比较大气一点,流线造型设计的也比较美观,还有配置方面也是很满意的,不到十万买带换挡拨片,电加热座椅,定速巡航…等等关键是带车身稳定系统,配置在这款车上没得说的,因为周围朋友开哈弗的车也比较多,10万元左右的车,对于一般家庭来说,哈弗H6来说绝对是值得购买。
【不满意】最不满意的地方是:我八月份买的车,九月份开始直接又降价了,只能说我的运气太差了,不过咋说呢,买都买了那有后悔药呢… 还有一点本人感觉,自动变速箱升档和降档有点缓慢,顿挫感还是挺大的,速度跑到120码的时候整个噪音就出来了,声音会大一点。还有中间的小显示屏,实在是太小了,一点也不大气,现在连个GPS导航都没有了,添加的什么手机互联系统,到现在我还没搞清楚这个功能怎么用,还需要选择下载什么百度啥的,对于我这初中毕业的人真是一点也不懂??????,所以就一直也没有用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子是8月份的时候买的,因为就平时上下班也开不了太远的距离,连续几个节假日都因为各种事情也没有出过远门,所以虽然说买了也有这么一段时间了,但是目前也就开了3000公里多一点,所以太过复杂的路况我是不知道H6的表现怎么样,但是在平时的驾驶话H6还是很不错的一款车,动力操控各方面都很不错手感方面很好很舒服,所以代步的话是一款好车。
【不满意】人在车中坐,有祸躲不过,车子买回家都还没多久车子就被挂到了,我也不知道当时那个司机是怎么开的车,总之是很神奇的把我车头部分给蹭到了,还掉了漆完全的露除了黑色的塑料杠,只能重新喷漆,不过好的是能够局部喷漆,所以说很多时候并不是自己想好好开车就能避免的,难免有一些心大开车不专心的、开车暴躁的、醉驾的、疲劳的,所以啊真的是开车注意点对别人对自己都好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1189公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,坐满不会显得拥挤,最喜欢的就是内饰,尤其是18款采用了电子档杆,瞬间觉得有了科技感,原车改进了隔音的效果,噪音没有想象中的那么大,发动机的声音在外面基本上不把脸贴上去根本听不见,要不是下车没熄火有警报很容易就忘记了。油耗在高速的话基本控制在6个左右,国道会稍微高一点。座椅主驾驶的8向调节很实用,但腰部支撑的效果一般。车内音响效果不错,还可以自定义调节音效。倒车影像在晚上的时候非常的清楚,基本上没有看不清的东西。
【不满意】动力方面起步太肉,后半段加速缓慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4656公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间超级大,前排后排随便坐,座椅厚厚的坐上去很舒服,开车久了也不会觉得累。
【不满意】方向盘有点重,尤其是女士开起来,原地打方向真的不方便,影响操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2018款 红标 运动版 1.5T自动两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 8.7万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】和老公一起看好的这辆车,外形很满意,平时上班或者自驾游开,很漂亮大气!我们选的白色车,看起来更显大一些~车上还配有天窗、电动座椅、倒车雷达影像、无钥匙进入、电动座椅等这些比较实用的配置,开起来很方便~
【不满意】我们试驾的时候,老公就说这个车开起来有点肉,起步比较慢。新车到手试了一下起步确实是有点慢,而且有点噪音。我也不太懂啥意思,女人买车嘛,动力啥的不太考虑,好看好开就可以了~~毕竟主要还是在市里开,也不需要拼个速度什么的,赶上堵车就更不用说了。总体来说还是比较满意的,老公就对这一点比较牢骚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】