网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎5x » 2017款 1.5T 自动精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 新疆-喀什地区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 173公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汽车最重要的就是三大件。奇瑞的三大件就不多说了,可以说是国产的最强组合。性价比之王,配置太爽了,自动巡航,自动驻车太好用了,18寸的轮胎配合车身尺寸和外形使整个车虎虎生威,太精神了。车内乘坐空间很舒适很满意,这车身尺寸在不太好停车的城市相对太好停车了。同事同一天买点荣威RX5在市里停车就好麻烦的样子,还剐蹭了两下。
【不满意】不满意是全景天窗不能打开吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力。加速。油门不能一觉到底。不然发动机声音 转速都上来了。就速度没上。 需要人车磨合。
【不满意】堵车的时候 油门控制不好。会有顿挫。偶尔会有。可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力,操控,悬挂和外观。
【不满意】最不满意的是全系没配LED大灯,全景天窗不能打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力超车很容易,语音识别也比较准确,后排带空调出风口。最最满意的是5X的车门厚度和重量,个人感觉没谁了,谁买谁知道。
【不满意】前排头部空间再高3指就好了,后备箱稍微小了一点。标的全景天窗,实车只是全景天幕。最最不满意的是4S的服务,下面会详细说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.34万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是聪明的语音交互、智云互联系统,其次是车辆的行驶质感同价位里还算不错
【不满意】没什么特别不满意的地方,最想吐槽一下的是与陡坡缓降一起的几个假按钮,为了与高配车型保持高度一直?可是自豪版也有假按钮,看着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 502公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三大件,绝对是国产里数一数二的,奇瑞敢称第二,谁敢称第一?本来看中了瑞虎7,奈何价钱太贵,直到5X的出现,一样的平台,一样的三大件,比瑞虎7便宜2万块钱,没有比这更合适的了,配置高大上,性价比无人可比。
【不满意】空间吧,后备箱有点小,放一个24寸的旅行箱只能横着放,基本就没什么地方放别的东西了,日常去个超市商场的够用,想出趟远门出去玩,或者回老家的话,感觉不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是这车的动力系统和底盘悬架,相对省油的同时能有这动力感受的同价位无出其右,时尚的外观,略显精致的内饰,精英版的配置都是选他的原因
【不满意】天幕不能打开不太好,内饰整体做工不够细致,精英版气囊数量太少,尾巴看起来确实短了一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和操控性以及智能系统很好用,朋友坐车上都夸,都惊讶呢。总是以为是二十几万的车。
【不满意】当初应该咬咬牙跺跺脚在上一个配置到自豪版,多了胎压监测,车道偏离预警以及360°全剧情,感觉对我们这些小白很需要啊。当初销售也没给我好好介绍配置,不过,精英版确实是性价比最高的,自己多开开,成为老司机了,也就不需要那些高科技配置了,完全凭感觉。哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.三大件发动机动力没的说,基本能达到给多少有多少,格特拉克双离合的匹配与调校属于国产第一梯队水准,甚至好于很多合资,底盘不送散,悬挂四轮独立,支撑力足够,偏硬。
2.车机系统较为方便好用,语音识别能力强,音响系统算同级别高水准了,中控屏幕清晰易操作,内饰用料比较满意,中控面板如果也能用上皮质和镀铬会更完美,座椅包舒适性很好,装配工艺提升明显。
3.外观绝对属于图片毁三观,真车爱上天的耐看型,尤其蓝色回头率和询问率极高,但如果能像试装车那样双色车顶,黑包围,销量可想而知,所谓萝卜白菜各有所爱,比较对我胃口。
【不满意】1.胎噪,可以好不夸张的说,整车隔音水准并不差,但主要噪音来源于轮胎,希望可以在后期改款车型中重新考虑轮胎的适配选择。
2.悬挂偏硬,5x的悬挂虽然是四轮独立悬挂,但过坑过减速带的舒适度有待提升,虽然没有松散感觉,滤震风格属于莽汉型,收的很快很紧很急,没有太多余的震动响声,但绝对不属于舒适类型,支撑力度倒是很满意。
3.发动机舱这个价位级别的车基本都有机舱隔板或者机舱罩,看起来非常规整,干净,对隔音也有帮助,但5x很遗憾缺失,机舱不够上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2017款 1.5T自动精英型 |
| 裸车购买价 | 9.59万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7244公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的是外观和配置。敦实的体型,醒目的大灯,18寸大脚,烟熏尾灯,很有创新精神,让人过目不忘。关于配置,6速DCT、1.5T发动机、独立悬挂、ABS EBD EBA ESC等、侧门包住底坎、9寸的中控屏等等,国产品牌的配置还是让人十分满意的。
【不满意】有两点不太满意。一、后备箱空间:能放下两个24寸 两个20寸行李箱,剩下的空间也就是后备箱轮胎凸起处两侧的地方了,18年春节期间一家三口出门自驾游了一次,三个人的行李 车用品装车后也显得捉襟见肘了;二、变速箱:在实际用车中,转弯时,松开油门踏板,过弯后给油,变速箱会慢1秒左右才有动力输出,而这1秒里,往往会让人感觉没加上油,会稍微大点油门,等变速箱反应过来时,车子会猛的冲一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】