迈腾 2018款 330TSI DSG 领先型

【满意】最满意的一点就是迈腾的外观，喜欢这种商务中透着一些小运动的感觉，严谨而又不呆板，大气而又不张扬，其次迈腾的口碑也不错，毕竟车的标杆儿知名度大,这也是令人满意的一个地方,还有就是变速箱使用感觉良好并没有明显顿挫。升档速度快，一百二十定速巡航转速才两千左右。领先版配置，足够了，非常全面，我开车也不习惯依靠主动驾驶的东西，确实足够了。
【不满意】最不满意加速时候车内有震动响声。不知道是哪里,不明显，声音也不大，但是很烦。还有低速加速的时候,不开音乐特别清楚,格拉格拉的响声也明显。我听东西很敏感，让别人听都听不到，我确实是听到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间是真的大，无论后备箱还是后排，不愧是B级车的标杆，空间基本是超过同级别所有车型了。 2、后排谁坐都说空间大，轴距长，车长跑起来就非常稳，高速路上一不小心就超速，一不小心就超速。提速快，只要舍得给油，基本没有超不了的车，当然，安全第一。 3、车内无异味，反而觉得新车的味道很好闻，小伙伴居然说车里有火锅味。每次驾驶都是非常舒服的体验。座椅贴合身体，长时间驾驶也没有疲劳感。 4、后备箱空间是真的大，搬家的时候我一个人的东西，衣服，行李，各种日用品，乱七八糟，扫把拖把，吉他，很轻松的就装下了。 5、虽然没有丹拿音响，但是关上车窗，感觉音响效果真的太棒了，听歌用的是U盘，某宝买的超小迷你U盘。 6、座椅质感非常不错，并且头枕可以前后伸缩，调整至头部可以轻松靠上的位置，简直是喜欢躺着开车的小伙伴的福音啊。 7、内饰的用料也非常不错，虽然没有太抢眼的地方，但是质感就告诉你，这个车他不一般。 8、电子打火系统很好用，加上4门无钥匙进入，车钥匙基本不用掏出来，非常非常方便，但是要记得带钥匙哦。 9、选配的电动尾门，双手腾不开开后备箱的时候可以用脚在下面扫一下就开了。 10、凯撒金是真耐脏，跑完山路回来都糊上一层泥了，也感觉不出来脏只是不亮堂了，洗完车又亮堂堂。 11、操控很容易，并没有因为轴距长而影响驾驶。
【不满意】很没有不满意的地方，如果非要鸡蛋里挑骨头那么说说下面几点吧。 1、车长，市区有时候停车啊，各种还是有局限。 2、跑市区感觉油耗还是有点高 3、自动启停用着不太舒服，停车的时候突然停下，会吓一跳。 4、听说会异响，目前还没出现，希望不要出现。 5、急加速后急收油顿挫强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢迈腾是从他帅气的外表开始，然后通过各种渠道了解他，德国品质、超大空间、最新平台、B级标杆等等各种标签！
【不满意】配置性价比不高，大家去看配置表，懒得说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：本人195的身高，很多人觉得这个身高只能开越野车，但是我就告诉你们，我不仅能开，而且我驾驶座调整后，我再去后排坐，同样能舒服的坐着。 动力：一般超车都不用s挡，给点油就ok了。动力不错，我有一次带着老妈，我玩了一次地板油，结果吓到老妈，挨骂了??。 雷达自动停车：它还有个功能前几天才知道的，我前几天倒车，结果后面有辆车我没发现，就在快要碰上的时候它自动就停车了。 这款车真的很实用。
【不满意】最不满意的就是，好歹也是领先型啊？又不是低配舒适型，B级车中配你就给个氙气灯会怎样？小气劲！居然只给个卤素灯，还要后期自己去换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本地普及率最高的B级车，还是德系的，之前身边朋友有过任性买过小众车型历历在目，家里没有矿不能任性啊，家里有矿的无视这条，车子不可能一直都是状态新的时候，保有量高后期保修也是方便很多，这点也是买车之前就考虑的，加上保有量高了后期保值率也会高一些，车身内部空间很大，这是比较满意的几个点
【不满意】同级别对比，配置功能来说偏低，虽说买车买最低配性价比最高，但是咱好歹价格在那里摆着，还是一辆B级车感觉低配上配置还可能更加的丰富一些，好歹给我个透镜啥的，感觉现在国产车上都是LED啥的，我还是空洞洞，还好后期可以加装倒也不麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适、隔音好、好开、漂亮，凯撒金真心漂亮！
【不满意】没有不满意的，要说不满意的话，可能没有顶配的那些自适应巡航、车道保持之类的比较科技感，我又挺喜欢的功能吧，哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、动力、操控都值得称赞，要说最满意还是空间。我的1.8T感觉够了，一辆定位商务用车的车子不能要求他起步有多迅猛，关键是起步之后才油门也有推背感就行，这点迈腾做到了。操控也不错，方向盘还是比较轻盈并且很准。
【不满意】地盘太硬，开起来很颠，噪音控制非常烂！对，没错，是烂！地盘硬加上隔音很差，路躁直接传递进车内很吵，80码就很吵了。侧门和玻璃完全不隔音，旁边一辆大货车开过的时候我都以为没关窗户，声音直接传进来那个吵死人了。没见过有那么烂隔音的B级车，这个隔音水平只能算是A级车的水平！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早在买第一辆车，本田思域时，就想买老款迈腾，但刚参加工作，经济条件不允许，所以就买了思域，还好四年来风里来雨里去，思域从没让我失望，而且思域是日系车中的经典车型。操控感不错。
【不满意】下坡时不踩油门为什么3000转了，都不升档？这不科学。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.这车空间绝对够大，做五个人基本不感到挤。 2.电子助力的方向盘还是比较轻盈，跑高速时，方向盘精准，指哪打哪，车身也非常稳当。 3.高速7.6的油耗还挺给力的 。
【不满意】1.灯光:落地都22万多了，还是卤素大灯，自动大灯也没有，只有转向辅助灯，晚上后尾灯太暗，倒车必须踩着刹车，依靠刹车灯才有点视野。 2.中控:中控仪表盘平时不亮，只有把大灯打着才亮，晚上稍微天黑点，还不用大灯时，仪表盘就看不清了。 3.车感:市区跑时有轻微顿挫感，开到40收油滑行车速降到20时还在3挡，再降速，顿挫感就来像后边有人踹脚似的，同事2014年迈腾1.8（干式变速箱）反应没有顿挫感。2档升3档时遇障碍减速车顿挫感强烈。 4.到处都是烟灰盒，对于不吸烟的驾驶员实在没有用，可是迈腾缺设计了5处。 5.储物空间太少，眼睛盒都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是hold起停的配合了，还有头枕前后拉伸，比A6技术先进，还有不得不说的定速巡航，设定完了还可以加速，速度高了完全靠滑行回到设定速度。最happy的就是最高速度可以跑到230
【不满意】不得不说1.8T的顿挫，尤其市区内车流大的时候，顿挫的闹心，试驾过2.0T的完全没有那么强的顿挫，风挡玻璃太脆弱，明显是简配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】