网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2018款 320Li 时尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控的确很棒,虽然是长轴,但也很出色,极速过弯再也不怕了。
【不满意】胎噪胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控不错、底盘高级感强、乘坐空间足够大、座椅舒适、车厢隔音效果较好、燃油经济性好。
【不满意】前排储物空间较少,无钥匙启动还要掏钥匙进入,中控屏幕够大但没有倒车影像,座椅日常短途驾驶比较舒适,但长途驾驶无腰部支撑疲劳感明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是开起来很舒服;后排空间大。
【不满意】30万左右的车连倒车影像都没有;机械手刹;屏幕看着不小,显示面积有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 26.9万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是空间吧,真的比我a3宽敞多了,这也是换掉9个月准新车a3的理由,老妈说空间虽大还是没我第一台cs75的感觉好。
【不满意】座椅没有腰部支撑,之前a3虽然挤,但开高速不至于腰酸背痛,现在320没有腰部支撑开高速下来感觉身体被掏空
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间足够大,比我想象中大得多,4.7m 的车长开起来对我这样的新手来说也不困难。操控不错,我也谈不上操控,指哪打哪就好。鸡大腿还是很给力的,用起来很方便,很好开。动力足,高速超车(舒适模式)也很给力,遵守交规一般开到110左右,放歌开基本听不到噪音。挺有面子,25岁开上了别人眼中的“宝马”,其实自己开上了也就是一辆车而已。
【不满意】手刹手刹!到现在开了快5个月了,今天下班出来倒车时候我还是忘了拉下手刹就倒车了,倒了3米发现了,已经出现10次以上了。这个手刹确实用来漂移什么的很有用,但是我总忘哎,希望交了作业我能多注意下!倒车影像没有,后来找了一家汽车店装上了,挺好用的,如果自带360就完美,价格也在那摆着了。还有就是驾驶座右侧和副驾驶位左侧和中控之间缝隙太大,手机不小心的话会掉下去,概率不高。轮毂容易刮蹭,这是我第一辆车,各种被我蹭,尴尬,个人技术无力吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 27.73万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品牌,外观,空间,操控,保值,蓝天白云....
【不满意】内饰,用料真的感觉不是宝马擅长的地方,看着比奔驰要廉价不少!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是大家都满意的操控感,一直不知道操控的含义是什么,我理解就是好开,真的好开。都诟病宝马的内饰,但是仁者见仁智者见智,我个人很喜欢这种简约的内饰,有质感。
【不满意】车内有异味,低速转向时转向机有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 28.09万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力输出上还是非常可观不飙车
【不满意】咳咳,上车点火后第一件事关起停。个人不喜欢这个东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加装了原厂定速巡航很好用,座椅记忆很实用,全车LED灯效果也不错。
【不满意】18款原厂18寸的轮毂容易刮花,胎太薄了,马路边牙子千万不能碰,稍微一碰轮毂就花。没有腰托。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2018款 320Li时尚型 |
| 裸车购买价 | 27.05万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有最满意,只有更满意。 要说最满意:油耗。
【不满意】一、噪音控制。都说有胎臊,但是试驾的时候真没怎么感觉到,现在回想起来,肯定是四儿子对试驾车做手脚,換了那种偏静音的胎。现在开起来,只要快速路上速度上了60,那胎噪真的是源源不断的涌出来,有的人说开着音响就能盖过去,实际试了一下声音得开大一点才行,合适或偏小根本压不住胎噪。其实胎噪的声音也不是很大,但由于频率偏低,客观上会造成开车的人感觉不舒服,就像那种有源音箱的电流声一样,持续不断的嗞嗞嗞嗞进驾驶室。考虑四条胎开废的时候換普通充气胎,然后准备补胎液、条、打气泵之类的,以前的老车开这么多年也很难遇到直接在路上开到没气的情况,所以对普通胎不是很担心。有的人会说高速上会更安全,也不否定,但现在的普通胎也普遍比较防炸裂了,所以安全性也不是那么不好,毕竟高速路上跑的充气胎远多于缺气保用胎。 二、车内音响。早期看论坛已经有了心理准备了,不过实际开上车以后发现确实是烂,好多自主品牌10万以下的车都比这个强啊。我09年买的国产小车音质也比这个强啊。高中低基本上没啥区别,都统一发出一个声,就是这种感觉。不过不折腾了,本来也没想在车上HIGH的,开车还是音乐声音小一点有利于行车安全。想要爆一点,还不如回家爆HIFI。 三、品质控制。德系车的品控世界有名的,技术舍得用最新的,但是带来的就是可靠性明显下滑。目前有人反应小石子弹坏水箱、中冷水箱的,有冷却液不明原因减少的,有冷却液涉进发动机内部(目前只听说有一个)。虽然概率都不高,但豪华品牌还是一定要注意这些小问题的发生,不然和一般品牌有啥区别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】