网上车市 » 汽车大全 » 启辰 » 启辰D60 » 2018款 1.6L CVT智联精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9348公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起这款车最满意的地方,还是价格,还有就是油耗,平时我就接送孩子上下班开车,还有音响也特别给力,同级别的车音响绝对是数一数二的,后排坐三四个人都不会感觉到很挤,有一次我得车后面做了三个胖子我得哥们就问我这是什么车空间这么大,这一点让我特别欣慰,还有车载娱乐系统给我上班下班添加了许多乐趣不会让我感觉到枯燥乏味,只要我说启辰我有点冷了,自动就会把空调温度打开最高,想听什么车,都能帮我做到,解放了我的双手为我的安全也增添了许多保障,变速箱换挡很平顺,不会有顿挫感,我现在市区的平均油耗七个油,对于我这种上班族来说这个油耗我已经很满意了,动力方面日常驾驶足够了,因为买车时候,相中了这款车的三大件,日产轩逸同款发动机地盘变速箱,也是轩逸生产线共同生产的,品质绝对没问题,不用总往修理厂跑,这也是我选择这个车的理由。
【不满意】这款车的动力并不是特别的好,胎噪,还有发动机声音有一点大,但是不是特别明显,但是对我这种上班族日常驾驶还是足够的,我做了全车隔音,现在效果还是不错的,毕竟这个价位出色的黄金动力,也要求不太高,发动机变速箱没有毛病就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 7.6万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是三大件,新轩逸同款三大件,省油省心,比起其他国产车是真心好太多了!第一、空间超大,舒适性强第二、超级省油,我记录油耗以来开了也开了几千公里了,国道加市区这样开,实际油耗5.7,每公里4毛不到第三、这车对新手很友好,开几百公里就很熟悉车的脾性,很好开第四、配置高啊,尤其是安全配置,六气囊 ESP系统,吊打同价位绝大部分的合资车和国产车引用知乎某网友的名言:“启辰:跟我空间一样的都比我贵,空间比我小的也比我贵,三大件跟我差不多的都比我贵,三大件比我差的还比我贵,比我好看的都比我贵,没我好看的也比我贵,装配工艺跟我一样比我贵,装配工艺比我差的还比我贵,你们竟然还嫌弃我”
【不满意】第一,新车异味大,新车暴晒几天再开,开之前先打开车门通风几分钟,开的时候也要打开窗,不开窗也要开外循环通风。第二,减震太硬,过减速带有点跳,这个纯启辰团队瞎调,明明轩逸那么舒服得调教,硬要乱来。第三,这车上80后,轮胎噪音有点大,不过在同价位也属于中上水平第四,这车动力是有点肉,不过舍得地板油话,在城区也足够了第五,这车不是日产标,别人可能会指三道四,要是注重品牌地话,还是选经典轩逸吧,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是价格,由于2019款D60十月份刚刚上市,我购买的是2018款的60,所以在价格方面还是很优惠的,虽然比起新款少了一点配置,但是这个价格完全还是可以接受的。
【不满意】车机系统技术还有待提高,每次过颠簸路面时候总是会自动唤醒语音助手,不知道其他人有没有这种情况,车上如果没人还好,要是有人就尴尬了,这个希望厂家在后期能注重一下。还有就是胎噪有点大,虽说高速上关闭窗之后没有什么感觉,但是60-80时速开窗时候胎噪就比较明显了,尤其是走沥青路面时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 8.17万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,刚买车是冬季,1000公里内磨合实际油耗8个左右,1500公里左右实际油耗7.5左右,现在2000公里左右实际油耗6.5左右,基本上200元最少跑500公里,半市区半郊区。日产三大件稳定,个人认为开个10年没问题。空间大,5个人坐进去不用挤。
【不满意】就是胎噪大,另外屁股不协调,不过屁股识别度挺高。不满意的是没有胎压监测,倒车雷达,行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方那肯定是油耗了,我平时主要是用来上下班代步,周末短途回一下老家上一下高速,所以买了大半年的车只跑了将近一万公里,我买的是自动挡中配,因为个人用车习惯不太好,算下来平均油耗在6个油,折合人民币不到五毛钱,现在油价不停的在上涨,省油才是王道!毕竟现在挣钱也不容易。
【不满意】要说我对动力还是不太满意的,感觉提速有点慢,而且总感觉爬坡的时候有些吃力,多少有点后继无力的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观油耗和空间了,油耗一般保持在6-7个油之间,偶尔路不好走也就七个多,基本保持在六个左右,空间就不用多说了,谁看谁知道,后排二郎腿随你翘。外观就是仁者见仁智者见智了,我是真的觉得小6的设计完全没有参照任何主流车型,完完全全就是“D60”
【不满意】最不满意的地方就是A柱的噪音有点大,但是还在我的接受范围之内,其次就是所有人都在吐槽的底盘硬平时还好,特别是过坑坑洼洼的路面,咯噔咯噔的,平时还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 8.87万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8828公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总的来说小6还是有很多让我满意的地方,首先空间比较大,前排腿部空间横向空间都不错,做起来也比较舒展。记得有去深圳玩,我堂姐坐我的小6,她坐进来的说的第一句话就是:“哇!这车空间挺大的,比我们家的大”(她们家是朗逸)。还有就是整个动力系统也比较满意,动力虽然谈不上充沛,但因为发动机变速箱用的都是日产的东西,所以整个车开起来比较顺手,市区开起来动力随叫随到!但是上了80以后再提速就没那么轻快了。再有就是油耗了,我平时开车也算是比较激进的了,也不会去在意怎么开比较省油,但是油耗一直都保持在7.0上下,在这个价位来说算是比较省油的了。
【不满意】比较不满的地方有扶手箱的位置,扶手箱位置太靠后了,开长途的时候想把手臂搭在上面放松一下发现根本放不上。还有就是方向盘只有上下调节不能前后调节,最后就是原厂的卤素灯不够光,不过改了氙气灯后还是挺亮的,因为原厂带透镜只用换个灯泡就行了,还是挺简单的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择这款车就是深深的被它的外观吸引着,炫酷的鹰眼大灯,粗旷的外观,厚厚的腰线,战斧合金轮毂,运动风范十足,加上黑红内饰,优质的包裹性,给舒适加分,空间大一直是亮点,4米7的车身加持,这魅力无处安放啊!朋友看到都说这车不是像10万的车,哈哈哈,这虚荣心都做祟了!
【不满意】开了一段时间感觉不好的就是原厂卤素大灯,你说换一个LED灯多好,这卤素大灯下雨天几乎没得看,看不见,等于没开,还有就是A柱视野空间,转弯的时候A柱几乎是盲区了,要是对面再来个车,就等于看不见了,这个都有点设计缺陷了!其他的就没多大感觉,开了朋友的轿车,A柱感觉略好点,可能这就是10多万级别的轿车吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早在小六没有上市之前就已经对它垂涎三尺,官方给出的数据是启辰的三大件(发动机变速箱底盘)均来自东风日产,启辰又同轩逸共用生产线,轩逸都卖的这么好,启辰小六再差也不会差那里去吧?没有办法,想买轩逸合资车的,但想想囊中羞涩,唯有小六的配置跟稳定性最适合了。
【不满意】:不知道是不是气压的缘故,后面减震太硬,每次过减速带后面肯定有人催喇叭,开快一点后排有人明明在喝水结果肯定会变成洗脸,这情况想想都尴尬啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 启辰D60 |
| 购买车型 | 2018款 1.6LCVT智联精英版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 37829公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,舒适性特别好,沙发柔软,隔音满意,自带智联系统完美!
【不满意】最不满意的就是动力了,夏天的时候比较明显,因为我刚刚提车的时候跑过滴滴,那个时候等客的时候特别明显,每次起步的时候都不走,但是综合对比了下,几乎都是1.6L汽车的通病吧,虽然是日产车系发动机,但是都有这个情况,冬天的时候就好了,所以可以接受,毕竟人生中第一台车,整体完美,不存在最不满意,哈哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】