网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 蔚揽 » 2018款 380TSI 两驱舒行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,座椅,发动机
【不满意】异响,舒行配置不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 23.3万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间不错,家用刚刚好,备箱很大,后排座椅放平可以躺下1.8的成年人2人。动力还好,油门较深,起步油门的踩大点要不总感觉肉津津。
【不满意】1.6防冻液报警去的4s店更换节温器,东北冬天减震有异响,轮胎太窄,动力方向打大点轮胎还会异响,起步或者加速油门踩到底esp就疯狂介入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.这车很省油,我前面开的车也是ea8881.8t的,感觉油耗差不多,工作通勤平均下来8个油左右,当然在堵车的情况下,油耗就不是那么美好了,深圳这地方一不小心能给你折腾出15个油。2.动力澎湃,我工作通勤很多时候在城郊,或者城际之间跑,一台动力足够,能满足经常赶时间的车是必要的,这车总体来说表现不错。3.驾驶位舒适性不错,作为一个胖子,长途驾车最怕就是座椅不够长,脚长期悬空,这车这点不错,至于很多人说座椅位比较硬,我觉得见仁见智吧,如果是短途城市通勤,天籁公爵大沙发很舒服,如果开个五十公里以上,我还是喜欢硬一点的,不那么犯困。当然没座椅通风,差评。4.这车对珠三角很多路面适应不错,这边路面大多维护较好,这车对大的减速带震动过滤比较好,速度快点,感觉车就在公路滑行,乘坐感非常好,但是遇到那种细碎的破碎路面,我一度怀疑车轮胎爆了,车是用轮毂在走路。5.dcc模式好评,我个人对大众车低速顿挫是非常熟悉了,二代,三代ea888都长期开过,DCC舒适模式能基本避免低速车多车辆换挡产能的严重顿挫,所以这车我一旦进入城市较堵地段,就切换到舒适模式。6.不知道这是好评还是差评,这是我用过最好卤素灯,可惜卤素灯毕竟是卤素灯啊。
【不满意】1.还是大众传统的顿挫了,二档升三档,总要来那么一下,特别城市车多路段,转速表一定要极速跳动下,这么多年了还是这个味,好在开久了也就习惯了,另外发动机启停动静有点大,堵车路段,过高速口子我就把它关了,其他路段还好吧。2.塑料件做工极差,而且也太省了,后备箱遮物帘小孩玩具一样,我第一次拉的时候,没注意力道,指尖一碰,那个拉环居然被我手指头撞掉了出来,再装回去,就没那么服帖了,好吧,我觉得这玩意要加强点,也就几毛钱成本吧,全中国一年销售所有蔚揽的的拉环加强了,还不够一次出差费吧,这个就没必要省了,好在我懒得纠结这点细节,就不去找4S店了。3.这个问题不能怪大众,google退出中国市场,android auto用不了,百度的carlife简直是垃圾啊,垃圾还算了,还要带一堆垃圾软件,算了,我还是把手机挂起来用蓝牙。4.车载导航,这东西一方面很好,很好的躲避拥挤路段,反应也很快,手机没电的时候城际来回通勤了下,三百多公里完美避开堵车,太不容易了,很久没有的体验;一方面非常的渣,操作麻烦,除了电话联系车联网,其他方式操作太慢了,另外很多地方搜不出来啊,这点很糟糕。5.作为18年下旬生产的车,居然没有快充,手机充电赶不上这台mate20的用电量,好吧,貌似我也没见过带快充的车,这点算是小问题把。6.有个小的系统BUG,手机蓝牙放歌的时候,手机把app关了,汽车还是会时不时自动放歌,切除出蓝牙界面,这问题就会消失,但是应该属于一个系统BUG7.买这车的时候,很多时候还是考虑实用性,这车偶尔还是能拉个产品样板什么的,价格适中,大众标志,符合现在业绩不好苟起来做人的原则,不过实际效果有点太苟了,完全没有其他口碑里面的什么好看,回头率,基本上是问这货要13万还是15万,你最近经济紧张成这个样子了啊等等~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,提速,安全性,空间。行驶非铺装路段通过性表现也很不错。
【不满意】噪音相对较大。轮胎太窄,陡坡会打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.油耗不高,现在市区9个油,跑高速试过6.7个油。2.空间确实大,老婆带小孩子坐后排很宽敞,真皮座椅乘坐舒服。3.有5种模式可选,舒适模式和运动模式我经常切换,反应灵敏。4.外观那叫一个帅,锁了车下来我也是3步一回头,百看不厌!5.动力2.0T响应速度就是干脆,超车0鸭梨!
【不满意】目前还没有!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是动力了,随叫随到,外观漂亮
【不满意】市区油耗稍微有点大,不过能接受,跑高速风噪声音有点吵,开着音响可以忽略
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车主要是老婆用,跑了一趟长途高速后,老婆评价最满意的一点是腰不累。
【不满意】没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24.4万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我喜欢的的那种长长的感觉
【不满意】塑料件比较差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后备箱很大,虽然知道根本用不完。旅行车在国内喜欢的人很少。不过在迈腾和蔚揽之间来选的话,肯定蔚揽。
【不满意】新车油耗高,大众车新车味道重。新车提车时候销售放了些大众标识的炭包在车上。希望只是暂时情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚揽 |
| 购买车型 | 2018款 380TSI两驱舒行版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高、操控准、动力足、空间大——这就是瓦罐,要哪有哪,三厢和SUV的完美平衡点。
【不满意】油门要是踏板式的就好了,两侧玻璃在低速不平坦路面情况下偶尔有共振,噪音在预期范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】