网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2018款 25T 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 29.75万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是品牌,虽然不比BBA那么深入人心,但是它的定位就是豪华品牌,路上别人看到了不会说这是辆低端车,给人的自信心就爆棚。其次车型设计是满意之处,竖条状的前后灯,简洁明了的设计,无论是白天还是晚上,都具有相当强的辨识度。还有一个就是流媒体的使用,角度很广,对于女司机很不错,防止碰擦、事故、碰瓷等等。细节处理的很好,比如倒车时放光镜会根据你的调节自动向下,让你有更明显的轮部视角。
【不满意】首先是油耗,不光是XT5,似乎所有车型的油耗普遍比其他车型的略高一点,也许这也是美系车的一个特点吧。其次就是后备箱略高(对于个子不高的女生来说),小件东西放上去还好,大件的话就略显吃力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是和女朋友开的同一个品牌的车,她开的凯迪拉克ATS-L那款红色的车,我开的XT5。这车也是她帮我选的,突然觉得自己好没有主见,怎么就被她蛊惑了。其实也不是,她买她那个车到今年6月底有差不多就一年了,开的还挺好的,我有时候也开,我买这款车的空间很大,我喜欢大一点的越野车,就把凯迪拉克加入计划之内了。
【不满意】不满意的地方大概就是用车初期新车的磨合,新车油耗显高,加上越野和25t可能也是在所难免,希望磨合期度过后能达到理想状态,媳妇儿的AT刚开始用车也是一样的,后面的话表现还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观!其实从颜色的选择就能看出我有一颗放纵不羁的心,对于我这个颜控来说,XT5的泪眼大灯、流线型的车身、硬派的前脸都让我欲罢不能。选车之初一直比较纠结颜色,黑白虽然经典但多少有点烂大街,最后盲选了骚红,提车的时候不得不感慨,一个多月的等待没有白等!!!官方叫做砾红,实际类似酒红色,耐脏的同时又多了一分辨识度,到了晚上配上竖起的尾灯,在穿行的车流中就是一道亮丽的风景线。
【不满意】自动启停关不了!自动启停关不了!自动启停关不了!重要的事情说三遍!其实也是老生常谈了,不过有的时候听着发动机不停启动实在有点心疼。其他缺点不是我不想说,是实在说不出来,最近借给我朋友开了几天,一开始对凯迪拉克这个品牌不感冒,开过以后反馈也是五星好评,外观、空间、动力、操控都没话说。每次上班的时候开公司的老别克,明显感觉刹车不够灵敏,踩到一半才有点感觉,对比起来XT5的安全性能方面让我很放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 301公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子刚入手不久,车子是新车司机可不是新手,驾龄已经几年算得上是位老司机,用车时间不长也能体验出XT5的表现,除去外观XT5更多的是行驶质感表现,这一点也是我对XT5满意的,降噪做的不错,没有过多噪声干扰,驾驶起来才够专注。
【不满意】新车时期车内饰散发出的味道多少有点重,经过几次处理味道降了不少,不想闻到皮质散发出的味,自己弄了几个柠檬划几刀,放在前后门的储物槽,新车味道降了不少,闻到更多的是清新柠檬味,划过的柠檬持久性不久,只要新车味再降低点柠檬我就不用弄了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4946公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有几点:1,动力我喜欢,下脚就有的感觉很爽;2,避震,很多人说你买个越野还说避震,其实不然,我的车那舍得去跑土路,关键也不是这个料,减速带和修路附近的坑洼过起来很舒服,没有突兀的冲击感;3,空间,后排居然可以前后调,后背也可以调节角度和放倒,这可以大七座的标配技能。
【不满意】1,价格,买的时候感觉太冲动,缓缓会好点,现在国五国六切换,实在是不了解实事吃哑巴亏;2挂档,是的电子档很好用就是在倒车的时候实在是用不惯,就像用过大众到车和韩国车自动挡倒车一样,挂倒档的逻辑是在是不敢恭维,当然也能理解设计者的苦心(其实我心里更苦)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 31.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对车的操控我觉得是最大的感受吧,因为买这辆车之前是有时候我开我爸的大众,所以对那辆的操控习惯了,换了这辆以后感觉xt5的操控太轻了吧!每次开车很容易也不用使多大的劲去拐弯,轻轻松松的,没有虚位。方向盘也是实打实的,指向性准确,路感好,贴地性更好。现在操控这车我是越来越得心应手了。对于小白来说真是福利啊,对女士也是,开车爽!
【不满意】油耗是高的,在市区开最高,有时候会堵车,导致油耗很高。前面开的那几天很高,现在降了好多了,希望以后也慢慢的降一点吧,说实话车有点费油,动力充沛就应该能解释了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感叹结束、来分享下用车体验,买XT5时其实还关注过新的奥迪Q5,宝马新X3,还同时喜欢凯迪拉克的XT4,大家发现了,我很关注的一个问题,空间,其实看的几款车,空间各有优势,应该有很多朋友选择了XT5应该都和我差不多,后门一拉开,中间竟然是平的,没有中间凸起部分,瞬间改观。先不谈中间这位的舒适感,起码脚和两边一样平放,肯定是要舒服很多,后来发现后排座椅竟然还有滑槽,可以移动,后背的倾斜角度可以适当放下,能达到抖音上看到的那种舒适的倾斜角度,再炸一看外观,头有点高,换个角度整体一看,个头也有点高,透露着那么点霸气,整体感觉有点偏硬,但是并没有改装大轮木马人那种钢铁般的美感,勉强能符合一个旅者的标准搭配。近段时间整体用车感受下来,还算比较满意,价格也很满意,纯纯的0服务费购车。
【不满意】要说有什么不满意的地方,自动启停算是一个,看了论坛,很多朋友跟我一样很烦这个东西,但是好像凯迪拉克其他几款车型是能关闭的,这个XT5,卖车的工作人员跟我说,只要开着空调,或者切换到M档,就会自动关闭,深深感觉有点麻烦,最头疼得感觉就是倒车时候,踩脚刹车微调下车体位置,结果启停介入了,当时的体验真心感觉有点不爽,再其次油耗也没有公布的那么理想,只是相较整体,算是一点遗憾吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 32000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XT5给我的最直观感受就是,外观时尚,空间宽敞,还有最重要的一点就是安全性能高!平时上下班的路程比较长,但还好多数都是高架。周末载家人出去外玩,这些汽车方面的性能都要我要考虑到的。
【不满意】启停无法手动关闭就不说了,用用也就习惯了,强伯症的请绕道。中控台略显单调,不喜欢显示器上的按键,缺少手感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较喜欢XT5霸气的外观,有种能够震慑人心的感觉,因为自己家中人口增多,就想换一辆大车,本来是考虑买一辆7坐的suv,挑来挑去最后还是看重了凯迪拉克XT5,各个方面都是非常满意。买了中配的25T豪华的配置,该有的配置也是全都齐全的,价位也是非常的满意,预算40万,结果还有剩出来不少。
【不满意】可能是自己看着奇怪,XT5没有雾灯让我觉得缺少了点什么,4S店的员工说是和大灯合在一起了,反正我看的是有点别扭。还有就是内饰中控部分有点单调,没有德系车那样豪华,也还是能接受,按键太多反而看的不舒服,我也喜欢简洁一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2018款 25T豪华型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观 内饰,还有动力,除了空间其他都满意,外观最喜欢的就是前大灯,太帅了,我媳妇不懂车,当时买车的时候带她去看了看,她一眼就看中了xt5的外观,刚开始给她说,还不太愿意让我买凯迪拉克,让买个宝马,他喜欢宝马的牌子,我就觉得宝马太多了,不想买,就看了凯迪拉克,她看中了外观,我就自然而然的提了xt5,其实我最喜欢的是内饰,肌肉感超强,厚重的感觉给我一种,我这个人三分钟热度,刚开始买啥东西喜欢就几天,xt5确实不一样,到现在热度还很高
【不满意】空间算是一个吧,座椅太厚了,占空间太大了,后排是真小,还不如我以前那个k3,主要就是座椅太厚了我觉得,后备箱还算是比较大,我一般都是啥东西都往后备箱里堆,整天后备箱乱糟糟的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】