凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版

【满意】之前和朋友一起关注过XT5这款车子，后来让他去买了Q5而我继续观望，再后来我就买了哈哈。新车刚提没多久一直和朋友从这个省到那个省，新车吗~美其名曰磨合磨合。这不快要上牌了，来售后整体检查一遍。车子不错，车身大小适中，后排也没有凸起，对于这点城市SUV够实用了，加上这车不是大众化，不像BBA那么烂大街，设计蛮独特的，性价比不错。
【不满意】其实很多人都说XT5底盘太低了，作为一辆SUV，这个真的是痛啊。上个路沿石没什么问题，现在都是在市区和高速开开，哎，底盘低点就地点吧。也没啥指望了 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆SUV，先给自己鼓个掌，买的是高配铂金版的，配置相对来说还是很不错的，虽然稍微超了一点预算。最满意的是内饰，尤其是颜色，黑色外观搭配米色内饰，质感十足，里面的全景天窗也很赞，明年暑假带老婆儿子回乡下的话，想必在这样的天窗下欣赏夜景实数一件人生美事。
【不满意】暂时只有黑色太容易沾灰这一点很让人不爽，昨天早上停在公司外面的草坪上，结果被洒水机溅了一车泥。看来啥时候得去洗车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看见这款车就被它的外观所吸引，外挂设计的比较霸气，看起来时尚感也非常好，而且这款车的品牌不错，优惠力度也是非常好的，在同级别的车中算性价比来说，凯迪拉克还是值得购买的。
【不满意】这款车的车漆还是比较薄的，开车的时候一定要小心，刚买车第二天倒车的时候就倒在了冬青树上，尾部被轻轻划了一下，现在感觉还是挺心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子很厚重，有安全感。这样带着家人出去游玩，会增加几分安全保障。
【不满意】低速时会有些微的顿挫感。不过磨合一阵后，就不会有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在，已经开了7000公里了，基本都在市区跑，最满意的就是颜值了。闪电式的日行灯和竖行的LED尾灯，这些都是它的标识，砖石切割工艺是它的个性！
【不满意】电子元件太多了，稍微不注意，电池容易没电，搭电太麻烦，有一次在在小区停了几天没开，就没电了，救援要好久，一开始自己搭电，搭前面没用必须搭后面，要拆东西太麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车其实配置方面真的非常的强大，不过让我最满意的我觉得是动力表现其实轻混动在于油耗这一块并没有降低太多，不过整体的动力感受非常的好，整个加速性能特别的棒，这款车百公里加速基本上可以做到八秒左右的这么个时间。不过其实我是觉得他的起步特别的给力，油电混合在一起的时候，那个起步的感觉特别的棒。再加上四驱的动力表现，其实整体来说，这款车让人最满意的部分可能就是它的动力表现了，当然其实这款车整体的配置都非常的让人满意。
【不满意】不满意的部分就是作为一款混动车辆，它的油耗基本上下降的并不明显，目前开下来还是百公里11升左右的油耗，其实这个油耗数据我觉得可能略微差一点吧。没太搞明白这个轻混动车辆的意义在哪里，其实我也知道油耗确实有下降，跟之前相比的话可能也下降了2到3升的油耗，但是整体来说，既然是做了混动车型，还是应该更多得节省一些，油耗更环保一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在，已经开了1843公里，基本都在市区跑，还没跑过高速呢?目前，最满意的就是它的颜值了。不喜欢马路上的“街车”，也不喜欢太“小众”的车，刚好XT5就符合我的选择。闪电式的日行灯和竖状的LED尾灯是它的标识，钻石切割工艺是它的个性。
【不满意】就目前来说，也没有很不满意的一点。如果非要说一点的话，就是第一次使用电子档把，还不太习惯，偶尔会出现挂不进去档。这可能自身的问题，后面慢慢习惯就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.电动尾门实用，再也不用跑前跑后开门关门了。2.全景天窗阳光下很舒服，天天都想出去自驾游。3.隔音做得很好，上高速车外的风噪、杂音听不到。4.Bose喇叭听歌真爽，我的歌单里什么风格的曲子都有，音效出来都很棒，低音效果非常给力，自己开车的时候也能跟着high起来。5.流媒体后视镜白天夜晚都跟看大片一样的效果，倒车时再加上360度全景影像对于我们这种顾头顾不上尾，顾左顾不上右的女司机来说简直爱不释手，副驾、后排的人也不碍事了。想怎么倒就怎么倒车，谁还敢说我只能前进不能后退。超喜欢这个功能。
【不满意】1.说明书繁琐，对于我这种只知汽车大概的女司机来说细节解释又不是很明白，基本看了也白看。2.屏幕多，仪表板液晶显示屏，后视镜流媒体屏，中屏，再加个手机屏，行驶时经常要自我提醒，要看路。倒车时屏幕分了三个部分，刚开始眼睛都不知道该看哪里了，看左边的360全景还是看中间的倒车线，还是看右边的全车状态，什么节奏都乱了，再碰上后面来个一个劲按喇叭的，真是分分钟想暴走。3.原厂配的地毯后面是分割的两片，中间位没有且座位较硬，没头枕，明明设计是辆五座SUV为什么把中间座位设计的跟闹着玩似的哩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最看中的还是它的外观，车展的时候一下吸引了我的注意力，看了好久，之前一直想买一台这样的车，但苦于一直没有碰到合适的，过了没几天就去店里提车回家，现在开了半年多，还是百看不厌，开着它无论走到哪都能引发一阵热潮，夸奖之词迎面而来。
【不满意】要说让我有点遗憾的就是它的价格有点小贵，自己也是付出了很多的，买了它也就意味着自己的旅行一年由三次缩减为一次，还是得勒紧裤腰带还贷款。在车的配置方面有些不方便的就是只有前排一键升降，心里不免有点落差感，毕竟这么贵的车还不是全车一键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力满意，超车信心满满198千瓦，400牛米，低速表现一般到中高速的时候。推背感很带感，在路上超车的时候一脚油门儿下去，一点儿都不拖泥带水。这个车的动力虽不是我试驾的所有车型当中不是起步提速最快的，但是是中高速加速最牛逼的。悬挂满意，这个车选用的是mrc电磁悬挂。每秒钟能够扫描路面1000次以上。什么坑坎减速带呀，都不在话下。虑震做的非常到位，很舒服。静音效果满意，低速的时候几乎听不到发动机的声音窗外的风噪也很小，跑长途的时候很舒服，之前在我的印象中美系车的隔音和降噪都做得非常棒，这辆车也不例外。销售和我说这车的玻璃都是双层夹胶玻璃。BOSE音响自带主动降噪功能。
【不满意】最不满意的就是车上的储物空间太少了，离地间隙有点儿低上马路牙子都不敢瞎跑。内饰虽然很漂亮是我最满意的一点，但是也不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】