君威 2017款 28T 尊享型

【满意】其实对这款车，大部位都是非常满意的，但是如果说最满意的话，那就是动力了。 同级别，同价位，鲜有对手。9AT配260马力没什么好说的。350扭矩2000转涡轮即可介入。为了让没有试驾过的小伙伴更加形象的感受到动力的澎湃，我在这里给大家讲两个我试驾时的小故事。 ①第一次试驾是我和我媳妇去的，当时为了让他体验静态加速的感觉，第一圈，试驾员驾驶，我在后排，媳妇在前排副驾驶位置，车子启动地板油从完全静止到加速到130左右，然后减速，媳妇说慢点，头晕，想吐。第二圈换我驾驶，试驾员说他可以在后排，让我媳妇继续坐副驾驶，媳妇打死都不坐副驾了。。。。 ②第二次试驾我带父母和媳妇一起去的，试驾员驾驶，我老爹坐副驾驶，我坐后排中间，媳妇在我左手边，老妈在我右手边，还是老规矩，地板油直接干，这下可以了，两边的两位女同志死死的抓着我胳膊。我妈说，哎哎，怎么打滑了，怎么打滑了。儿子，咱不买这个车行吗，太吓人了。。。 这样的故事应该比数据更直观吧。
【不满意】最不满意的话，说两点吧。 第一点，钢琴漆面，很显高档，但是也非常容易划伤，漆面被媳妇两道划伤之后，楼主毫不犹豫的马云家碳纤维面板走起~ 第二点，顿挫，4档油门踏板哒哒一声，有点小小的不爽，不过也并不是没有解决办法，一脚油门直接把4档越过去就好咯~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力十分的充沛，富裕相当于3.5排量的汽车。内饰做工非常的豪华，有抬头显示功能。
【不满意】蓝牙功能连接经常有中断。开起来的轮胎胎噪有点大。隔音效果一般。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这车颜值不用说，镰刀型的led在看到你第一脸时，已经确定了自己的选择。2.0T动力确实强悍，9AT换挡很丝滑，转速基本稳定在1500，很经济实惠。内饰简约时尚，大部分手摸到的地方都是软的。以这个价位来说，配置绝对可以，座椅加热通风，前排座椅电动调节，都很吸引人。后排勉强够用，不能和商务家用型的那些车比。
【不满意】40码顿挫，没有锁车直接后视镜折叠，座椅很硬，座椅通风基本感觉不到，加热却很棒。倒车影像清晰度极低，成像画面可以说丢尽别克的脸。自动启停绝对是鸡肋，全系没有ATUO HOLD，必须踩着刹车才行。连销售也建议关掉这个功能，因为它会损耗你的电瓶。还有一个自动大灯水平调节故障，买别克已经接受了通用的小毛病了，但是你来的也太快了吧，虽然不影响使用，看着很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是动力，满载开空调的情况下动力没有任何影响，依然随踩随有，高速上超车安全系数大大提高了，很适合我这种开车比较怂的人；其次配置丰富，BOSE音箱，座椅记忆，HUD抬头显示，日常用到的几乎都齐全了。
【不满意】1、自动启停设定不合理，要想自动启停非要一直踩刹车；2、前脸和威朗太像了，辨识度不够高；3、杯架设置在空调按钮下面，不科学。以上算是挑刺，目前没发现什么硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力：买这车就冲着LTG,发动机，眼看国六来了，车市看到第八代a6L 2. 0t,180匹？跟领克3缸一个水准？ 新ct6,也降了功率，小哥哥君越再国六压力下为了生存也不得不上了1.3T，怕在不买20万内再也买不到260匹的车了! 2.外观：能原汁原味保留音速亚的外形真的很不错，换了一个中网一个轮毂，真的不算阉割了，很多人吵吵要掀背，往里放东西的时候，是，方便，开口大，可是你们想过没有，拉点海鲜，榴莲什么的，那味儿，你们能受的了么，和两箱车有啥区别？买它也是因为这其实是台德系车 3.整车设计：看着很运动低趴，侧线条优雅，其实底盘很高不容易托底，而且有1862宽哦，仅仅比A6 L少12毫米，坨在那，就要一半的钱，多合适，哈哈 4.音响：bose,一直想要的，必须的有，停好车也得来一曲，尽管不支持无损，BOSE 就是BOSE!!! 5.仪表盘很漂亮，功能强大，原厂两种主题，尤其前进时，前后障碍物距离显示，很实用 6. hud 内容可切换的模式丰富 7 .侧向辅助实用
【不满意】1.报价23万的车，地盘竟然是裸的，没装甲，管线也很裸露，不卖东北人么？除雪剂一腐蚀，3年就得完蛋，试问10万以上还能有第二台么这么干的么？ 2.竟然不能单曲循环？不需要成本吧，升级时加一个又何妨？ 方向盘调下一首歌，按上面的键，上一首按下面的键，逻辑不太符合常人习惯，另外方向盘能调节上下曲目，触屏可以，屏幕下那俩实体键就没必要了吧？一个功能3套按键？还不如省下钱，换俩灯泡（后续说到） 3.头枕硬得像砖头，累的时候靠上去真是，硬邦邦啊，注意是和朗逸比 4.后备箱开口略高，女生往里放东西可能会麻烦吧 5.原厂门把手漏的，厂家给的补丁质量相当差，而且会划坏门板的皮子哦，真不知道厂家领导委托哪个亲戚生产的，自己淘宝78解决了，建议大家换了吧。 6.后排坐垫稍短不能葛优瘫 7.中控屏分辨率和领克02差好多 8.油箱小，朋友的奥迪加满，剩余里程是790㎞，君威跳枪就没过550的时候，经常在加油路的上 9.速度表不准120，高德导航实际是116（请大家告诉我是个例，还是普遍） 10.后备箱灯，倒车灯，牌照架灯，都不是LED，能差几个钱，加车价里不行么？我认拿，自己又没工具，找人安，手工都比灯泡贵好多卡扣还是一次性的，够添麻烦的!打厂家客服电话不告知灯泡型号（你研究的你官方客服说不知道？）让找4儿子，4儿子说来了拆开看，真特，么业，余，在淘宝上买了不知几回才搞定 11.前排座椅和中央扶手间的缝隙真的比一般车大，衣服兜里的东西总掉进去，当然了，缝隙大也有好处，手能伸进去，方便拿出来（相信买过的都深有体会） 12.可以设置长按钥匙上锁车键，折叠后视镜和关窗，可是当你要长按钥匙解锁键打开后视镜的同时，所有车窗也全降到底，哈哈零下20度的东北为了开个后视镜，我就得关一遍车窗，我想说钥匙控制后视镜和车窗你只你2选一 13.本品牌，4儿子的专业程度真的呵呵 14.！!！智能泊车没用浪费钱，但是，说只能探测右侧车位，和侧方位停车的朋友，我告诉你们：按住智能泊车键就可以调节，横向和纵向车位了，要探测左侧车位，需要打开左转向灯，再开智能泊车，厂家哪有那么傻？ 15.很多人说没全景天窗算缺点，我觉得至少在东北不算，金属车顶比一层透亮的布实际多了。 大家都说的40油门异响，应该是ESP启动，好多车都有
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意那就是动力了，2.0的涡轮真不是盖的，一脚油门让你感受失重的感觉，加速真的猛。再有就是外观，红色很骚气，停在路边足够吸引眼球。
【不满意】要说不满意，第一个就是油耗了，确实有点高，目前有12个，相比刚提车时的18.5好很多了，刚提车看到这都不想开了，我期望达到10个就好了，空间座椅我感觉够用，平时就一个人，座椅软硬还可以。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方，满意1那肯定是外观了！4米9的车长配一个大溜背够完美！有点捷豹的感觉车身上的棱角分明，发动机引擎盖中间突出哪一线突出力量感，车身侧面哪一条线从车头一直延续车尾凸显出运动气息，满意2全LED大灯配合双镰刀日间行车灯真的很漂亮，辨识度很高，晚上灯光表现近光够用，远光一个字?爽，爽，爽?哎呀好像三个字啦，不知道和顶配的矩阵的有什么区别，但是我再也不怕没有素质的远光狗了！
【不满意】不满意的地方也有，不满意1外后视镜防炫目配都配了，居然只配驾驶员一侧的！难道远光只照射驾驶员一边吗？通用真的太小气！不满意2就是连一个全景天窗都没有通用解释车辆的溜背结构不允许有全景天窗，我想说难道君越就不溜背了吗！不满意3就是悬挂过滤大的起伏路还不错，小坑或者减速带真的很硬！咣咣的！太运动了也不舒服！
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是孩子和老婆的开心啦，家里第一次买车啊，哈哈。
【不满意】车本身质量目前还没有问题，就起有点长，老小区掉个头我打好多盘子，累。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力2.0t车市实测6.5s，确实喜欢。以前的1.5L，超车踩到被超的车都听见我的发动机要炸的声音了还没超过去，那是多么尴尬的时刻，所以超车的同时还要把窗关上，为了不分心驾驶，保证安全，所以我买了君威【斜眼笑】。 去试驾2.0t的迈腾，虽然动力响应快，但我觉得后（jià）劲gé不如君威，个人没有专业测试设备，是否6.5我也没法验证，亲人朋友的2.0、3.0也开过不少，感觉应该差球不多。不过呢，家用车还是家用车，路遇M、AMG等等尾灯都看不到的大爷还是低调点，你大爷还是你大爷...我为的不过是走位风骚一丢丢。 安慰自己的话说多了心酸，不说了
【不满意】异响 异响 异响 感觉像腰子姐洗脑的问候：“来啦，老弟”。不过还好没有太严重的强迫症，买之前就看了许多车友网上发的用车感受，果然我也有，几乎网上说的小问题都有，我认为发病概率挺高，建议想买的朋友多看看，决定是否接受
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【满意】我是一名帝豪的老车主，开了6年手动挡的帝豪！从一个十万左右的车换到君威，讲实话，各方面我还沉浸在对新鲜事物的着迷中！如果要说最满意，我可以讲讲以下几点，这样对打算入手和还在观望的朋友提供一些参考！第一，外观，君威的外观绝对可以掳获年轻人的心。和欧宝英速亚同款车型，运动的设计自然不用太过担心，前脸，尾部，设计的都挺完美。第二，动力，虽然通用的LTG发动机已经征战市场多年，毕竟以前还是沃德十佳发动机，要不是这几年混动发展迅猛，估计还要蝉联几年。因为通用的LTG发动技术上该有的应该都有了，并且发动机最新技术又不会像手机一样那么快就铺开，所以28T绝对是通用的精髓！261匹，350NM！动力在郊区跑都可以说过剩了！如果想玩，刷个鹿头，换个头段，改个刹车就可以。前驱车，能进5秒那是真的狠！第三，内饰，通用车内饰在氛围的营造上还是颇有心得的！豪华感是有的，运动感也可以！但是你要拿着别克和奔驰比内饰，我只能说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！就算奔驰再豪华，你用个三五年也会腻不是！再说君威的内饰已经不错了！第四，操控感，转向精准，地盘扎实，在高速上80迈过弯，支撑很到位！新车，最高跑过120，很稳！看过视频，君威1.5t的有跑到过180左右的，也不飘！但是各位还是安全驾驶的好。第五，变速箱，9at比老款的6at高级不是一点半点！响应迅速，高速巡航两千转不到，所以说这车特别适合跑高速！
【不满意】有满意，当然就有不满意，也是分开说！第一，变速箱，这个通用的变速箱啊，优点有的，缺点也有。刚开始雪弗兰探界者刚上市的时候，各路车评人对通用新的9at都赞不绝口！我一开始也是对它信心满满，但是用过一段时间后一些缺点就显露出来了。最明显的的一点就是冷车低速有顿挫，尤其是车放了一天，在2换3或者3换4的时候能感觉到顿挫！当然大部分时间都是比较轻微的，偶尔也会比较重的顶你一下。不过我感觉啊，可以接受，毕竟是AT变速箱，不是CVT！谁又真的能保证极度平顺呢。只能说这是缺点，不是缺陷，比君威牌子硬，顿挫感更强的车有的是！所以大家也大可不必在这纠结！第二，杯架设计的反人类，在调节空调的前面放两个杯架，设计是脑子不好用了吗？别说放两瓶饮料，就是放一瓶我都调节不了空调！像君越那样不好吗？第三，在地盘的减配上，虽然说，现在减配是各大主机厂的惯用手段，也是打价格战的趋势，但是和老款君威相比，减配的真的有点狠了，老款君威地盘装甲是出场就带着的，新一代君威地盘干净光滑极了，所以有需要的最好还是做个地盘装甲吧！第四，这个是车友们说的，不过我没遇到！中控异响，我的没遇到，也许是我耳朵不灵敏吧。carplay经常断线，君威的carplay只能支持苹果，我试过一次，没遇到车友们说的经常掉线的情况，我用的是原装线。还有就是必须用原装线
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