本田CR-V 2017款 240TURBO 自动两驱舒适版

【满意】对于新一代的CRV，最大的改变就是全新的发动机，从小就喜欢驾驶的我对于车的动力有着较高的要求。全新的CRV正好符合我的要求，193马力的动力源源不断的输出非常爽！家里有一辆13款的新捷达，平时开着也挺好，就是夏天开空调真心感觉无力。新一代的CRV就是看中你的“小宇宙”了，有一种小鹿乱撞的感脚！内饰更加年经，更加有层次感，比较喜欢。毕竟自己天天看的是内饰，外观是给别人看的，只要不是太丑就好！！！滤震的感觉非常好，非常软，过减速带没有多余跳动，一次完成。同事有逍客，他开过之后说真是一分钱一分货！！！
【不满意】最不满意的就是噪音。这个东西也是跟谁比，与同级别的比确实大了一些。坐在车里四周传来轰轰的声音，但是与我的小达子比起来，还是有天壤之别的！第二个不满意的就是起步的时候，由于涡轮没有介入，起步的20迈，感觉自己开的是一辆小面，真是不走路啊，看着同样红绿灯起步的车超过自己一个身位，但是涡轮介入以后就开始完虐对手！第三个不满意的地方就是做工，虽然没有一些媒体说的那么不堪，但是与大众的严谨比起来，还是有差距。例如座椅的上下升降的杆，明显没有捷达的使用顺畅，并且有时候杆与坐垫有摩擦的情况。对于接缝出的拼接问题，每辆车都一些小参差（但是不影响使用）。第四个就是在隔音棉的使用上，新一代的CRV竟然用的是黑色的再生棉，虽然没有味道，但是看着恶心（在油门和刹车前面可见，在后备箱的备胎四周可见）！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间了，全家人出去游玩什么的无压力，不论是乘坐空间还是储物空间都很大，足够用，看中的就是这款车的空间大。
【不满意】车子跑的快的时候噪音比较大，正常行驶的话就相对安静了，这个还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是最满意的，同级别车五星级必须给，后面做人膝盖到靠背还有一个膝盖的距离。
【不满意】噪音，这可能是日系车的通病，速度上了110比较明显，还有点就是脚踏板和门缝部位的做工不够精细
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，油耗。
【不满意】变相加价，饥饿营销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】靠谱，耐操，外观大气，线条优美，4个大脚很敦实，空间无敌，动力杠杠的。
【不满意】米色内饰，不耐脏，后期很麻烦，还得改。发动机加速噪音没有奇骏行驶质感好，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 油耗 悬架 外观 空间
【不满意】噪音 铁皮薄 卤素大灯 配置少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，从来没考虑过CRV，只因1.5T才选择了她。
【不满意】暴躁的小脾气使得发动机声音过大，隔音又不好??。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的毫无疑问就是空间了。储物空间，乘坐空间，没啥挑剔的，完美。再就是动力及油耗，对于大车来讲动力充沛，油耗不高很本田。
【不满意】其他配置我不挑了，18万的车没影像也行，连个雷达都没有，太寒酸了点，内饰座椅不能选择，只有黄色的，太恶心了，正好在4s店把真皮座椅及门板包了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意油耗了，新车出库后当天就去了趟济南，来回350公里，70%高速，30%市区，显示油耗7.6L。以后看看是升是降吧。
【不满意】1、第一不满意原厂配的发动机护板太薄了，跟易拉罐的皮似的。2、第二不满意挂挡时档把咯噔咯噔的。3、第三不满意的是防盗问题，有什么办法能不被刷OBD呢，是不是只能改接口，总是不放心。4、最不满意的是都快18万了，怎么就不配个倒车雷达呢？！我真不想改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗座椅底盘舒适度都是很满意的。
【不满意】最不满意的就是它的刹车了，太不好控制了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】