哈弗H8 2017款 2.0T 柴油四驱智享型

【满意】1.外观大气、稳重，功能性较强，应该说设计定位较准，主要定位于30-45岁年龄段，没太多钱，又想舒适安逸一些，一年出去野一次，平时就在城里乡村转转。 2·底盘和动力绝对满足第一点的要求，有点闲钱，换四个轮胎就可以更舒适或者更野点。 3.内部空间合理性感觉比不上日系，也看不出是2.9米的轴距感觉，但后备箱够大！够大！够大！ 4.做工不错，搪塑、软包到位。装配质量也可圈可点，也许是我人品还好吧??新车内的味道真的很小。 5.定制选装包是一个不错的概念，我选了冬季包和实用包。对于北方而言，冬季包绝对是福音！加热快及时熄火后，用电瓶也能带很久。
【不满意】1.觉得天窗还是选装的好，听说行李架是样子货不承重。 2.转向确实有些重，男人还好，女人开确实累。软件设计还要进一步优化，希望能按照用户的需求设置。能映射手机软件，建议取消导航。 3.换代的时候可以考虑一下空间合理化设计，虽然现在做的已经很好了。 4.车柱整体都是布料，尤其是B柱，一抬脚就容易踢到。天窗遮阳帘真的很薄，夏天还不知道怎样呢。 5.如果能针对单独项目定制就更好了，另外H8的改装件太少了，哈弗能不能开发一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置超级高，和单位很多沃尔沃、本田、丰田、奥迪比，配置高了不知道多少，秒杀30万以上的几乎所有车
【不满意】导航有一次有闪烁，应该是接触不好，按一下就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说大H8的满意度，真的太多了 ，我自己 也不知道从何说起。同价位的。比起合资车 有 双叉臂， 有柴油机的、有 低速4驱，2915的轴距，255宽的 大轮子，双涡轮的发动机，8速的采埃孚的变速箱，换挡有点感觉都没有。说实在话 买这车的人 都是中年以后买的多 好用实用 稳重 稳重型的 居家过日子的男人 但是 女同志开 实在偏大了 这车 就是 看上去 不怎么大 可能是 外观的 原因吧。等等 太多了 。只要自己满意喜欢就好
【不满意】现目前，也没有什么不满意的，就是 不知道 国产车。的 耐用度 咋样，其他的 都无所谓 还有 现在的 4S店的 技术 怎么样 因为 这车 保有量 太少了 不知道 以后 坏了 怕材料 技术 这些 跟不上 因为 再好的 东西 都 会 出问题的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.3吨净重的四驱车，油耗每公里0.55元。
【不满意】固铂轮胎噪音大，舒适性差，震动大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】