逍客 2017款 2.0L CVT XV 智享版

【满意】最满意的还是外观颜值吧，自己喜欢的类型，日产的mr2.0自然吸气发动机加cvt变速器觉得靠谱
【不满意】扶手箱的确是个败笔，设计太靠后，形同虚设，晚上跑过乡路，那卤素近光灯会让你绝望，像新轩逸那样搞个前后移动扶手，加个近光led灯会好多，再提醒大家，当天提车由于汽贸店新车回来，没给我车加上一定油量，导致我去附近两公里加油站在路边熄火了，打电话给汽贸店救援，还说要收我50元费用，一串废话过后才解决了问题，差评，还有送的喷底盘漆，一定要叮嘱车行要喷好，车的刹车片跟打开发动机舱两边都喷满了地盘漆，可见他们的随便，底下附带了两张喷漆占到的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚潮流的外观设计很受人喜爱，外观造型应该就是我对这款车最满意的地方了吧。
【不满意】不满意的也有吧，毕竟人无完人，车也是一样的嘛，我觉得逍客的配置还有所欠缺，没有自动驻车和定速巡航，这点就不应该了，这个价位的车连这两个配置都没有的实属少见，平时等红绿和跑高速一点也不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观吧，整车线条比较协调，脸部特别吸引我。
【不满意】最不满意吐槽下中央扶手太后移，设置太反人类了，不懂逍客设计师当时是不是在想着朋友的女朋友。后排中间位置坐成年人肯定很压抑的，还顶背。也看到有不少网友吐槽方向盘的，我觉得也不是很丑嘛，个人审美不同而已，毕竟老大哥途达天籁都是用同款，也就不觉得很丢脸。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来平顺，起步油门响应比我家的高7要快，视野也开阔不少，没有天窗也是我选择这款车的重要原因之一
【不满意】最不满意的就是没隔多久轮胎就卡了小石头，然后轮胎就有异响，虽然把小石头弄掉就好了，但也闹心。其次没有电子手刹，不带胎压监测和全景影像。我就搞不懂逍客豪华版那个天窗有毛用啊，把天窗改成电子手刹加自动驻车或者定速巡航多好，不然我直接买豪华版得了。还有一个不满意的地方就是今天早上装车牌才发现，前面的螺丝孔配不上车管所发的螺丝，最后买的自攻螺丝装的，就怕以后生锈或者松动
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观不错，年轻时尚，这车不挑年龄，上至中年大叔下至年轻小伙都可以，当然美女开更是没有年龄限制了??，隔音效果不错，十五万以内的车应该属于中上水平的吧！当然日产的大沙发更是名不虚传的了，座椅舒适性很好！
【不满意】起步稍肉，但是只要到了40-50迈左右超车完全无压力，当然可能根据个人驾驶习惯来说了，反正我又不飙车，车友们要相信一句话:只有肉人没有肉车，只要肯加油，超车肯定没问题！还有就是扶手箱稍短，开车基本用不上！车漆确实有点薄，而且有时候不小心就会刮蹭到。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】平顺、动力足，轻轻给油就会有明显的推背感，值得推送，另外就是真心省油，新手小白开大白百公里10个油多点全称市区，另外就是这车全家人看了都挺满意的，媳妇看到后直接说就大白啦，并且直接预定了副驾的宝座。
【不满意】漆面太薄啦，刚提车两周，已经挂两次啦，看了看漆面说实话真心薄，另外拆除座椅塑料袋时放倒后座发现下面都是白色的泡沫板，诶，每一次想到这个画面，我都会默默地在心里念上三遍——日本车省油——日本车省油——日本车省油。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观看着比实际尺寸要大，座椅舒服，底盘通过性好！
【不满意】扶手箱就不用提了！内饰老点也能凑合！最不好的就是车漆！还没上牌就被石头子崩掉漆了，竟然没看到底漆！储物空间设计不合理，空调关了还能有风，灯还总有一个亮的！
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】拥有欧系车的驾乘感，方向盘控制超级敏感，高速80-90km/h的油耗5.5L，车载音响超出预期效果，CarPlay功能无可挑剔，座椅舒适，视野开阔。
【不满意】没有电子手刹
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值那是相当的高，加上白色的，相当漂亮。底盘悬挂不错，当时也是看中是独立悬挂，走烂路舒服，有弹性。四窗升起关严内部安静，完全不影响谈话。加速相当平顺，这得归功于CVT变速箱，起步较慢，但40以后加速还是很干脆，轻轻松到90.整车开起来舒服，操控良好。座位够大，后排空间足够，不宽松也不仓促。2.0的动力超个车还是很轻松的，只是发动机声音有点大。
【不满意】1.1100转低速共振，在市区刚好是这个转速，伴随着嗡嗡声特别烦人，通病，慢慢也就习惯了。2.内饰相当简洁，属于实用性，多一点花哨的东西都没有，这点应该跟别克学学。3.都说日本车省油，这辆车并不是很省，市区11个左右，高速120大约在7个多，最省油的速是80左右，基本是国道郊区，6个油左右。4.天气一天比一天冷了，各种异响开始了。后备箱，前门。冷保护又开始了，起步两公里是用来热车的，速度超不过40，水温表正常以后随便踩，轻松达80。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外形还算不错，以前是启辰D50，换了这车也算升级了。油耗相比也不算高，回老家一次最佳油耗6.4（也没刻意控制省油），到现在开了881km，均油耗8.9升。这里想起我以前小车启辰了。最省时5.4，没超过6.7，当然排量不是一个级别，以上说的都是表显，至于具体油耗没细算过。2.底盘说是cmf平台，感觉比开过亲戚朋友的其他车型（就不标明具体品牌了）稍强一点。3.再就是新车味道散的快多了，换车时开过小舅子的车，都三四年了，还一股子味。4.内饰搭配还算不错，有运动感，手碰到的地方都是软的。5.方向操控轻巧，不过个人感觉好像有游离，没以前启辰那么精准。6.底盘离地间隙高，还没走过烂路，通过性看看就强。
【不满意】1.起步肉，油门比较沉重。2.灯，应该放第一条说。特别是近光，有时都怀疑有没有点亮，就不用多说了，都知道。3.空间对于我和家人说显狭小了，我1.89米，儿子也1.85米了还在长个，前排座椅调到合适位置，其他人坐后排就要顶到腿了。轴距比我以前那小车长了，里面空间却小了。4.置物空间少且小，门边放把伞再什么也放不了，顺便提提扶手箱靠后的事，我这个字算高的了，座椅靠后拉的也大，扶手还是不得劲。5.有说隔音好的，我觉得一般，新车胎噪就这么大，坐车里感觉很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】