魏牌 VV7 2017款 VV7c 超豪型

【满意】外观漂亮，圆润饱满，科幻感、未来感强，块头大、有力量感、有安全感！
【不满意】后备箱空间小，1万公里跑下来的综合油耗11L/100km多点，纯市区油耗略感美丽无力吐槽，高速上油耗表示欣慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】重要的事情说三遍：霸气、霸气、霸气！！大连话：这小车，太biang干净了！伶俐的外表、竖立的“眼神”，20寸的“大脚”，车体外观线条流畅、无任何可以让人诟病的地方，还用多说吗？在路上走，妥妥的回头率。
【不满意】主驾驶的储物空间少的可怜，后备箱也不是那么大，我幻想2.8米的轴距能有很大的地方让我去自驾游，但实际情况是：你想多了！！还是比较紧凑的~~~但是为了照顾美丽的“腰身”，牺牲是必须的！中控台的钢琴漆。。。就是让我多花装修费啊！刚满一个月就是一道道头发丝的小划痕各种指纹。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计、乘坐空间、座椅舒适性、高速噪音表现
【不满意】中控台储物空间、起步略肉、倒车雷达略有延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值 颜值 颜值 重要的事说三遍，我买的骚红，真的好骚，车刚提回来，每天晚上出去溜达，只要停下来必有很多小青年 还有情侣 过来围观拍照，虚荣心得到满满的满足。配置也很丰富。车辆静音也做的非常好。动力也是只要舍得给油，非常猛。
【不满意】目前不知是取消了功能还是 怎么回事，在D档上 起步的时候 有一点点的小坡度就会溜车，另7档基本上不去，开到95到100之间，松了油门才会升7档，只要一给油或有一点点的坡子，就利马又降到6档，这点真的很不爽。希望后期厂家能给系统重新优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是配置吧！因为说实话，之前买车的时候是没有想过买VV7的，VV7还是因为一个朋友的介绍，朋友跟我强推这车，我也不好意思拒绝了，就想着去看看吧，反正看下又不用钱。没想到一看就把我给吸引住了，配置确实是非常不错啊！
【不满意】空间做的差强人意吧!我承认自己是一个比较粗糙的人，很多东西吧，我就是很喜欢往后备箱里塞，久而久之就发现后备箱被我塞得满满当当的。所以在关键时刻，想要用到后备箱的时候，发现后备箱都被零碎的东西占满了，还挺郁闷的，就希望后备箱如果能做的更大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型看着特别招人喜欢，初看惊艳再看不厌，好看是最直观的感觉，不光造型好看，舒适性也很棒，隔音和减震的效果都很理想，这方面可以说是给了我一些小惊喜的。
【不满意】动力略微有一些欠缺，可能因为车重的原因吧，大部分情况下动力还是不错的，只是满载的话加速就会觉得还是比较慢的，起步稍微有些迟钝，肉肉的，坐的人多的时候爬大坡我都会关掉空调，不然总觉得没那么快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到VV7的时候就被它的颜值吸引！空间大，用料也很不错，隔音也好。
【不满意】车头和A柱盲区太大，小巷子里很难看清有没有障碍物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑高速舒服，如果不异响，在这个价格是辆完美的车。厂家和4s的售后跟进速度特别快，为了异响直接安排厂家工程师来现场处理，很感动。 4s的技术主管也任劳任怨的解决问题。
【不满意】第一，仪表盘靠近主驾a柱处异响，虽然售后跟进特别好，但是不能根治异响，蛮伤心的，厂家处理后，现在异响时有时无。第二，门把手一捏有塑料挤压声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音
【不满意】油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观设计了，7S车型偏向猎豹式设计，霸气运动。而7C车型设计就相对低调内敛了，而我更喜欢7C的低调内敛，双边双出的排气，虽然没有7S的双边四出那么霸气，但也不失它的运动气息，配合溜背造型，依然把运动气息表现得淋漓尽致。再加上酷似马自达魂动红的马尔斯红，实在是经验四方，辣眼吸睛。而我更喜欢称呼它为中国红，红红火火的中国车，红红火火的生活，红红火火的青春……
【不满意】VV7使用了3个多月，说下我对VV7不满意的几个地方: 一:车内各功能按键名称标示。既然是中国自产高端品牌车型，为啥不用中文去标示按键名称？为啥一味的追仿洋文标示？更何况我们大中华民族文化博大精深，区区的几个按键还是可以用汉字标示清楚的。相信用中文去标示，会更通俗易懂，更方便操作。这方面比亚迪做的就比较好，中国车用中文标示按键，没毛病！ 二:车机系统落后。身为长城汽车第一款定位高端品牌的车型，车机系统竟然比同血统的弟弟VV5还要差，更别说和更智能的博越对比了，实属不应该啊。还好长城汽车能正视客户的声音，最近正在升级新的车机系统，希望能给车主新的体验。同时更希望长城公司能继续努力，克服技术瓶颈，早日研发出更好、更智能的车机系统。毕竟第一仗打不好，后面翻身就难了。 三:后备箱空间略小。后备箱空间在日常家用勉强够用，但要是自驾旅游就可以不够用了。虽然是为了溜背型设计和保证后排乘坐空间而压榨了后备箱空间，但可以看一下本田的冠道，车身尺寸比VV7长不到70mm，后排空间和后备箱空间却比VV7都大不少。我觉得长城还是得多向本田学习空间理念设计。所谓知己知彼，百战百胜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】