网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特别喜欢双擎的外形,漂亮,很有现代感。特别是前面那个标,感觉是发淡蓝色的光,然后就是他的技术,油电混合,顾名思义就是为了节油,确实也很省心,空间比较大,相对其他车来说,双擎的轴距是最长的,赞!
【不满意】原车不带自动落锁功能,需要手动锁门,有点麻烦,其他都很满意。然后真皮是我自己花钱加装的,原车也不带。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 368公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油!省油!省油!
【不满意】做工用料真心不像15W的车!但是考虑到混动系统的成本,也可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.79万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗油耗油耗,重要的事情说三遍。刚开始提车油耗17,但开了100公里后油耗就变成5.2升/百公里,现在是220公里数,表显油耗4.0升/百公里。感觉1000公里磨合期过后可能在3.5左右。心满意足了。
【不满意】内饰啊塑料还是有点多,隔音再好点就好了,还有气味的问题,刚买的时候真的熏人,晒两天通风,同时用了去甲醛的那种光触媒喷剂,现在闻不到了,注意备胎也是气味的发源地之一,因为电池散热口的原因直接跟后备箱有空气流通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 13796公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先油耗特别满意,刚买车的时候油耗大概在5.6左右,可能是当时对车不太熟悉,现在开了这么久,觉得对于这台车已经熟悉了,掌握了开车技巧,所以油耗就降下来了一般在5.1-5.2升。另外外形比较时尚动感,符合像我这样年轻人的审美观点,开车出去的话相当有面子,经常会有人问长问短,比如询问价格,性能,油耗什么的,我也很愿意把我实际感受跟他们说 ,我觉得混合动力是一个趋势 ,毕竟现在充电桩上等一些辅助设施没有普及,纯电动汽车还需要一个过程,反正我的车只要有加油站就不担心
【不满意】其实这个车如果原车就有标配定速巡航,厂家付出成本应该不高,买车后我又花了几百块钱加装了定速巡航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、一个字:安静!停车的时候只要电池电量够用,发动机不启动,整个车犹如小天使一般安静。行车过程中,纯电动模式只有风和路面颠簸的噪音,而且发动机介入后噪音也控制的几乎没有太大的感觉。 2、而且真的很省油啊!!之前儿子在开,油耗维持在4.8,我自己开上之后就降到了4.5,期待慢慢开到4以下! 3、改款真的有很多亮点!空调控制变成了钢琴式按键,空调出风口变成了类似奔驰的可活动的圆形
【不满意】只有一些有待改进的缺点吧~14万的价格真的主要体现在双擎的科技上,其他的随车配置真的不算很高。(除非买高配) 1. 手刹杆的存在让中央扶手箱略小,几乎很难扶到。 2. 该价位没有配备日间行车灯,没有胎压监测,没有行车自动落锁,没有中控屏,没有倒车雷达,没有后视镜电动折叠(当然这些配置不可能在14万的车上应有尽有,只是觉得如果能再多其中一两个配置就更好了) 3. 停车的时候,如果电池电量低于3格,发动机就会启动给电池充电,但是原地发动机启动的时候车身抖动和声音很大 4. 车门的储物空间规划的不是很合理,扶手位置没有可以储物的凹槽,只在最下方有水杯格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2666公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时省油、后期保养维修省心
【不满意】硬要说的话就是侧面储物空间吧,放把雨伞也够呛,就能塞几块擦车布
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和混动系统
【不满意】车内做工一般。扶手箱不是太好使,因为分两层的原因,上面的那一层放个东西有时候关不上,不放东西有时候还打不开,虽说不是那么影响正常用吧,但还是感觉不应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗超低,操控性好,动力足,外观很潮,
【不满意】暂没有不喜欢的地方,非要提一个,那就提电池组太小,如果电池容量更大,估计更省油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、省油!省油!省油!重要的事情说三遍,这是最最最满意的。
2、乘坐空间,前后排都很大,很舒适。
3、外观只要是喜欢的就觉得漂亮,反正我是觉得很漂亮。
【不满意】1、优惠太少,才优惠三千。
2、后备箱空间太小,家里女装踏板摩托车都比双擎后备箱拉得多。
3、胎噪比较明显。
4、配置略低,没日间行车灯、没无钥进入、没有定速巡航,全系没后排空调出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT领先版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果只能说最满意的一点,首先要说的就是标题提到的,油耗!!!我这小白的油耗今天也是第一次跑进了4.3升的大关,看到车友群里有的最低跑到3,这次自己跑到4,3也是创造了个人的奇迹!
【不满意】开双擎的朋友们最头疼的,最不满意的,肯定是只有巴掌大的后备箱!这是唯一要吐槽的地方,哈哈哈哈哈哈,真心不能装太多东西,谁用谁知道,刚刚过完节的友友们应该也是深有体会的!不吐不快啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】