| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格合适,空间够用,柴油动力足够,二档起步咔咔的。
【不满意】高速发动机噪音大,跑不快,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】动力十足
【不满意】刹车太软 不够用 没有后空调 最让人生气的就是油门随时会出现失灵的现象 放了马上踩又好了 有好多车友都出现这种情况 到4S店也查不找不出原因 心塞啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是它的超大空间,特顺算是一辆轻客,后面我主要是用来平时给客户送货,容易滚动的那种,车厢里面自带的铁栓可以轻松的系上绳子搞定了,这是让我意想不到的地方,其次是前排可以坐3个人,这样后排的座椅基本可以折叠起来提供更大的空间了
【不满意】不满意的就是太不注重驾驶的舒适感,个别的调节按钮都离我不是很近,操作起来比较麻烦,虽然是价位上面买到空间大的,内置的设计还是需要提高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.83万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个价位的车型,这个车的动力表现是我最满意的地方,怎么说呢,就是车内满座,起步的时候车子急速,发力也不错,可以说是很顺溜的,动力方面需求能够得到相对的满足,就是噪音有点大。
【不满意】最烦人的就是发动机的声音太大了·,噪音大了些,这是我非常不满意的地方,因为我是一个喜欢安静一点的人,还有一点就是这个车的内饰,相较简单,做工不是很好,有点粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.83万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车的空间,车内空间非常的宽敞,车内的空间利用率很好,而且这款车的动力方面也挺充沛的,提速感觉挺快的,加速感觉也是比较好的。
【不满意】这款车的隔音做的比较差,现在考虑要不要重新做一下隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.41万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力系统非常不错,即使拉一车人的话起步的时候感觉扭矩也非常有劲。
【不满意】这个车的车内异响比较多,做工还是有待进步的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.46万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】动力还行吧。基本够用
【不满意】做工不如经典全顺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特顺这款车是我倾心已久的车子,我很喜欢这款车子的造型以及它的外观,造型属于那种一眼就让人看起来很舒服,低调,选一辆车,就如同选车的这个人的性格各方面,我正是这么一个低调的人,但是低调不是显得很冷酷那种的。感觉就是不一般,其中的填充物厚实而且柔软,这是一种从未体验过的感觉。
【不满意】都挺好的,喜欢就觉得他是没有什么缺点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 特顺 |
| 购买车型 | 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 |
| 裸车购买价 | 106800万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7.3升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,能拉货
【不满意】没什么不满意的
【空间】后排空间大
【动力】提速有力
【操控】
【油耗】
【舒适性】新升级的内饰,实时性强
【外观】外观时尚,大灯带透镜,LED转向灯
【内饰】
【性价比】
【其他】