途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版

【满意】1）空间大，买它的最重要的理由就是空间大！家里俩娃还有老人，所以7座是刚需。涂昂的第三排才是真的第三排，我身高180，坐第三排在保证第二排有足够空间前提下，腿可以伸开，头距车顶空间超过10cm。再加上豪华版的全景天窗，第三排也不会觉得压抑。当然座椅因为是固定角度，舒适度肯定不如第二排。2）2.0T四驱动力绝对够用，人多时就用运动模式，高架桥的上破匝道也轻松超车。3）开过后才感叹的是油耗超出心里预期的低。开完第一个5千公里平均油耗11L。因为绝大多数时间都是在市区挪动，所以油耗会高一些。跑高速基本都在7左右。一次傍晚从家到浦东机场接人往返120公里，90%是高架，刚好又不堵车，又没开空调，油耗6.7L！
【不满意】底盘比较硬，唯一吐槽的就是底盘真的硬，不过其他牌子的SUV貌似也差不多。不知道是底盘赢的关系还是怎样，家里老人和孩子都晕车的，结果就坐涂昂不晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮耐看，极为大气和霸气！内部空间相当充足，长、宽、高、轴距分别达到5039、1989、1773、2980mm，在同级别车型中几乎无竞争对手;转弯操控非常灵活，与我现有的2.4雅阁轿车转弯感觉没有任何区别。
【不满意】悬挂稍偏硬，过减速带稍快便能感受到强烈的震动。购车不到一个月，右后门就出现锁中弹簧质量问题（经湖南永通华朝4S店检测确认，该弹簧系原车出厂时质量不过关），导致乘客无法从里面拉开该门出来（外面能拉开该门），目前该4S店已向原厂定货，等待到货才能更换;第二排中间安全带在我用车才几天就发现装反了，该安全带呈现扭曲状态，经上述4S店拆开发现是原厂制作安全带连接时反了边，严格说不是安全带本身使用质量问题，应该属出厂时检验不合格！这根本不符合德系车严谨的造车风格，往返折腾后现已更换好原装的安全带。但愿我的经历只是途昂的个案而非普遍现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨宽敞，买的6座版本，感觉比七座用着方便。中段急加速不错，EA888和7速湿式DSG配合的挺默契。主要就是好用！还算好开！
【不满意】1..7速湿式DSG，时速60左右，大脚深踩油门，这家伙会思考人生，之后想通了就窜出去了。2..过坑洼路面时20km/h，前轮悬挂好像完全没有缓冲胶一样咕咚咕咚的铁碰铁的声音，后轮就没有这个情况。如果是慢速15km/h以内通过前轮悬挂就不会有响声。傻傻分不清怎么回事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是，大，大，大！外观霸气（特别是前脸和侧身），空间超大（第三排和后备箱谁用谁知道）。普通七座车没对手。这个价钱能买到这样大的车，不得不说大众真的是太了解中国人了。
【不满意】内饰，内饰，内饰！一眼看过去，全是塑料啊。没有一点点豪华感，和迈腾帕萨特途观一个样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常大！使用模式包括：1，满员七人，全部一米八也不觉得不舒服，还能放三四个**箱。2.六个人2-3-1，打开一侧第三排座椅，留出空间放很多行李，3.六个人2-2-2，中间一排获得更宽敞空间。4.五个人2-3放倒第三排，放巨多行李。5.五个人2-2-1，中间一排获得更宽敞空间。6.四个人2-2。7.四个人2-2，放倒右侧二排单人座椅，右侧从二排到后备箱可铺一单人充气垫，作为长途休息的单人床，同时左侧二排还能坐两个人。8.三人布置方法与6、7相同。9.两人，可以放平二三排作为双人床，满足长途驾驶短暂休息，或是**！
【不满意】1.车漆薄，刚开回来几天，从后备箱搬东西时不小心蹭了一下保险杠上沿，就露出了一点底漆，吓得赶紧装了个防擦护板。过三四个月，等原车蜡失效了，要去做镀膜或镀晶，好好保护一下车漆。2.减震在连续过坎时确有不适，但平时正常城市道路也并不容易碰到连续过坎，这点可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间。有容乃大，途昂当得起。相比那些假七座的SUV来说，途昂绝对是良心产品。第三排、后备箱，这些7座SUV最大痛点，在途昂身上全都没有。
【不满意】钣金。这么大的车身，特别是车门，如果没有必要的加强筋，会显得很单薄。上牌的时候和其他上牌车友聊天时，不经意倚了一下车门，顿时感觉到钣金凹下明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那必须是空间，大的令人发指，昨天有同事坐在副驾说脚下够不着前方地面，拉东西堪比皮卡，我看拉个单人沙发也行，如果把后两排都放倒那就是个大床??科技含量也不错，该有的都有，不过led灯没有透镜，光线发散，导航也是鸡肋，居然要先看路况再选路线，后加了电踏，上下车舒服多了
【不满意】那就是避震了，走烂路能把尿颠出来，胎压已经降到2.7了，出厂居然是3bar，估计高速压到石子分分钟爆胎，车身大，豪华配置居然没有360影像，停车不太方便，那天被一辆停在盲区的小黄车划了一长道，气死，纵然把它碎尸万段也无济于事??方向盘的按钮也很不科学，居然没有一键静音和一键关空调，有几个按钮纯属摆设，按到手指折了也没有任何反应，中控屏幕没有角度，看屏幕总得低头，不爽，车漆偏薄，感觉不够上凳次，多喷几微米的油漆会死吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，空间大，配置高，座椅宽大舒适。
【不满意】悬挂硬邦邦，过减速带要急刹车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外形，之前一直关注ARTEON，但是它上市要18年中以后，等不了了，看了途昂上市的消息开始关注途昂，美系肌肉的外观深深地吸引了我，并且爱上了。硕大的车头、硕大的车身、硕大的大灯、硕大的空间、硕大的轮毂，总之他的大很让我满意。
【不满意】我觉得最不满意还是地盘了，松散谈不上，主要就是感觉避震器不是那么软，可能德系车都这样吧，偏硬。个人还是喜欢梅西大沙发的感觉吧，不过也能接受，地盘不是很满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，好看。配置丰富实用，科技感很强，空间很大，储物盒很多很大，音响不愧为世界一流的，所以操作按钮也很方便，后备箱空间大，能放很多东西，
【不满意】新车味道有点大，而且车子价格有点高，还要假装很多贵的配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】