网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚KX7 » 2017款 2.0T 自动四驱DLX 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 起亚KX7 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T 自动四驱DLX7座 |
| 裸车购买价 | 24.78万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力、空间、操控、舒适、还有重要的省油！
【不满意】最不满意的是为什么操作台不能是真皮的而是所质的，希望起亚Kx7出一个政策能改成真皮的，我会第一个选择安装，有了这个我想说它在我心里完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚KX7 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T 自动四驱DLX7座 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气，空间大，第三排短途乘坐完全没问题，能解决临时问题；中控简洁（本人属于有密集恐惧症 选择恐惧症，按键太多心里别扭），动力十足，全包裹式的车门很贴心，就算雨天上下车也不会擦脏裤子，不用刻意安装踏板。
【不满意】最不满意的地方两个，第一应该是目前油耗偏高吧。第二就是次顶配车型，居然还是卤素灯，害我又换了两对LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚KX7 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T 自动四驱DLX7座 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方过多，不知从何谈起。Kx7，对得起我为他花费的每一分钱。性价比超高！卖不动，完全是舆论导向的结果。好在本人向来是独立思考，那些车媒小编想忽悠我，没门。韩国车怎么样，不是邻居老王说了算的，也不是汽车媒体说了算的（虽然国内经常是）。我自己会判断一个车企的造车能力，最重要的是选择自己需要的，而不是别人认为他需要的。
【不满意】还真是没啥不满意的，连异响都没有，也没有啥异味。买车大概2周后，味道就基本散尽了。想想BBA车主，花了40-50万，天天在自己车里熏得。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚KX7 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T 自动四驱DLX7座 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力充沛，高速上速度过了100提速还是非常迅猛。全景影像和自动驻车在日常用车中非常方便
【不满意】都次顶配了，中控台和门板全是硬塑料，副驾驶座椅还是手动调节，灯光还是卤素，太廉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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