标致5008 2017款 380THP 7座豪华GT版

【满意】我买的是GT冰山蓝，外观像狮子一样霸气，特别是一对狮眼大灯，特别锐利，尾灯也是识别度极高，内饰用料做工厚道，特别喜欢那块橡木装饰板，颜色搭配以及触感绝对是艺术品的设计;操控也是非常棒，赛车方向盘握感很好，有种开赛车的感觉，另外顶配版的那套音响确实非常棒，不比BBA的差。
【不满意】我1.83米身高，坐在驾驶舱，就是觉得座椅不够大，腿部空间也有点小。刚开始还不太适应这个座椅，现在慢慢习惯了，另外备胎还要自己加装，四儿子店2000大洋也不便宜。另外网上吐槽标致最多的就是非顶配版的大灯还是卤素大灯，顶配版的我表示同情，希望标致在配置安排上学学大众，只要车主看得到摸的到的地方一定要用心做，不要让车主有种太一目了然的减配，当然像大众车那样都是减配于无形，反正懂车的人不多，那种想法也不可取。本来我开了十一年的帕萨特领域想置换途观L的，无奈大众已不是十年前的大众品质了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、主动安全配置，很多高科技的功能，譬如并线辅助、自适应巡航等都很实用，安全第一。 二、外观很漂亮、中控很炫、内饰有档次，真皮座椅、法国劲浪音响、几百年的橡木装饰。 三、保险杠扎实，法国车还是实在，不在看不到的地方偷工减料，我认为这个应该作为选车的第一条件。 四、不是街车哈，目前相对小众，这也可以算做理由，你总不想满大街一样的车不是？
【不满意】一是全系没有行车记录仪，自己接虽然走暗线但仍旧破坏美观，也影响视线。 二是导航不是很好用，不过这是所有汽车的通病，不只是标致，也不知道这些车厂的脑子怎么想的难道就不能弄得好一点？手机导航明显普遍比原车的好，为了垄断也不能不顾及用户体验吧？所以我觉得特斯拉更有前途。 三是自动启停时最好能够自动电子驻车，这样车主可以少操作一步，省心很多，开着也不累。 四是座椅没有通风功能，有那个夏天会凉快一些舒服一些，宁可不要座椅按摩功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计不错，GT配置齐全，自适应巡航智能程度比较高，跟车的时候刹车来的也很舒适，如果能自动跟前车起步就好了。LED大灯带弯道辅助虽然是靠前雾灯实现的，没有大灯随动转向，估计是为了降低成本和减少故障，自适应远光也很灵敏。座椅舒适程度相当好，按摩很舒服。
【不满意】空调吹风有转子的声音，自动空调动静有点大，后门板置物槽没有植绒和氛围灯，这点对后排乘客的友好度差了点，后备箱分体式隔板还是软的，中间那条缝感觉容易有细小的渣子掉进去，后期清理会比较麻烦，估计得常备一个车载吸尘器才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5008最满意的是就是内饰跟车身外形的设计了，一开始我是想买C4毕加索的，但当地并没有雪铁龙进口车的4S店，所以想着既然轴距都是2840，那干脆去看看5008好了，结果看完5008，家里人除了我，都觉着5008好，这种无助的感觉也是没谁了。最后在我的坚持下，还是到南京去看了毕加索，那种空荡的前档、硕大的天幕、完美的第二排3个独立座椅、实用的小桌板、第二排的车窗的遮阳帘、第三排头顶的出风口以及第二排B柱的出风口都给我留下了深刻印象。然，家里人一句，这不就是大号面包车吗？！根本没有5008好看。一句话就给我怼回去了，T_T说多了都是泪，我心想家里两个孩子，二排3个独立座椅是刚需！好不好！然，大号面包车！那好吧，在我家充分民主的背景下，只有选择了5008，毕竟顶配27万所包含的配置，换做其他车型大抵只能购买中配车型。
【不满意】当然是第二排的座椅阉割啦，为毛原版独立3座椅到国内会变成这样，真是要气死人的节奏啊。我就不懂第二排的扶手有这么重要嘛？ 其次就是备胎了，虽说我的第一辆车备胎7年里只用过2次，但是有胜于无啊。而且都有备胎的位置，还是跟毕加索一样的悬挂方式，⊙?⊙！毕加索，我心中的痛。还好，按照厂家指引，备胎可以选装。但是依然不能阻止我要吐槽一番。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的时尚出色的外形!典雅大方，精致美观!标新并不怪异，甚称完美! 内饰更不用说了，当下最时尚的非她莫属!而且做工细致，用料讲究!同级里是驾驶者最理想的操控平台。 当然不只在外表的美感上，驾驶品质也是非常的赞。悬挂调较软硬适中，做到舒适的同时操控也很不错。虽然是涡轮增压但加速非常平顺线性。
【不满意】最不满意的地方就是没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为标致老车主，5008的外观和内饰使我欲罢不能，爱不释手！
【不满意】没备胎算是一个吧，虽然开了6年的车了，但没用过一次备胎！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为设计买单！自适应巡航和车道偏离系统，非常好用，几乎半自动驾驶！
【不满意】座椅通风没有！备胎没有，长途不踏实！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从外观到内饰的视觉享受以及行驶的惬意，从内到外的独树一帜，特立独行的浪漫气质，让人进了车里就心情舒畅。
【不满意】没有备胎，总是让人觉得有点不放心。后排放倒后不平也是一个梗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外形没的说，设计感十足，比4008看起来饱满协调很多 2.内饰颜值爆表，极其富有科技感，十年不会过时 3.空间足够，一般用前两排时空间很大，使用第三排时把第二排往前挪挪，第三排腿部空间也可以，得益于脚部处有个凹陷（使用扭力梁悬挂的好处），腿部弯折程度低，没有蹲小板凳的感觉，这点秒杀同级别的7座SUV。 4.做工用料优良，基本都是软质材料覆盖，第三排也是NAPPA座椅，风挡和天窗用的进口圣戈班玻璃，前排双层夹胶隔音玻璃，全车底的隔音棉有近两厘米厚。 5.隔音优良，我是做信贷的，经常有机会坐各企业老板的豪车，我觉得5008GT的隔音水准和上一代奔驰S级可以媲美，市区低速关窗后就是另外一个世界，高速主要是风噪，时速在110左右，音响也不用开太大，车里感觉比较安静。 6.劲浪音响还可以,本人不是音响发烧友,觉得足够了. 7.前排和天窗氛围灯漂亮. 8.配置超级高,不过毕竟是顶配了. 9.外观设计时很巧妙的把车身靠下和边边角角的地方加了很多黑色硬塑料,极大减低了一般剐蹭的维修成本.
【不满意】其实也没什么不满意,只是有几点遗憾: 1.备胎要后期加装,虽然有补胎装置,但有个备胎还是安心很多. 2.后排门板没有氛围灯,最起码加个脚窝灯吧,晚上后排除了头顶黑乎乎的. 3.这个也不算是缺点,主要还是功能太多,触屏菜单需要摸索一段时间才能把功能摸透. 4.自适应巡航的车道保持貌似不能把车锁死在车道中间,快到线了会提醒,快压线了要是你不管会轻微转动方向盘把车拉回车道,但在转弯处就很不爽了,希望将来系统升级能弄成把车锁定在车道中间的那种. 5.车身要是再长一些就好了,这样七座状态时后备箱能再大一些,不过5座情况后备箱绝对够用.
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我相信，配置比他高的没他便宜，比他便宜的配置没他高，哪怕价格一样，配置相同，也没他吸睛。 我不去评价精英、豪华，我只是我说我自己的GT，我相信这是在当今乃至未来数年内都不会落伍的一款车，无数车主为设计买单。好像有点跑偏了.....最满意啊，当然是安全咯，同价位中的坦克车，并非浪费虚名。
【不满意】嗯，最不满意的应该就是东标对4S店的管控了，你们回访车主的电话，4S都能安排人接听，可想而知！......好像又有点跑题了，如果说要对车最不满意的地方，就是整体高度矮了点，甚至比4008还矮了一点，可能是设计像工艺妥协，又或者是所谓的空气动力学，但是矮了之后，就看上去没那么动感了。哦对了，还有，Blue-i的妹纸普通话要加强啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】