捷达 2017款 1.5L 自动时尚型

【满意】最满意的应该要算新捷达的外观和油耗了！外观更时尚，90后的自己比较能够接受了，油耗在目前来说还是比较满意的，对于我这个工薪阶层来说，用车成本必须要考虑进去。
【不满意】内饰的整体风格还是比较满意的，就是用料不是很满意，一敲就是塑料壳的声音，现在已经改了中控的大屏导航，装了皮座椅，和大包围脚垫，后期打算买隔热垫，把前面也遮一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点，首先是油耗，在这个油价蹭蹭地上涨，不带停歇的年代，节油是一件多么重要的事！很庆幸自己选择了捷达！一个月上下班，基本上200多块钱的样子。其次是外观，新款捷达的外观看上去朴实硬朗，侧身修长，很显档次，很时尚。像我这样的90后老阿姨，就特别喜欢！
【不满意】轮毂不好看，像捷达这么时尚的车，配个这样的轮毂，有点掉档次，我果断换掉了！瞬间感觉捷达时尚,运动了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是油耗啦！买车之前家里的长辈们就说这个车省油，开了这一两个月，基本平均油耗在6升左右，上下班堵车的时候再6.5左右，跑了几次高速，在4.8左右吧。感觉加一箱油可以跑好久。
【不满意】最不满意的应该还是内饰的用料吧，不太喜欢仪表台的塑料感，还有后备箱还是铁皮裸露着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是油耗了，买车主要是为了上下班，有个代步工具，经济实用为主，没想到捷达的油耗竟然这么低，跑趟湘乡到长沙的高速，油表居然都没动！其次是外观，新捷达外观年轻，时尚，标志也挺好看的，看起来显大气，根本就看不出是台的士车嘛！
【不满意】开了三万多公里，总体感觉还不错，就是内饰有点简单，幸好车内没有异味；空调风扇调二挡或以上响声有点大，我基本上都是开一档，刚刚好，热天不热，冷天不冷！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是捷达各方面都很均衡，不说有什么长处，就是没什么短处。
【不满意】油箱盖子还要车钥匙来开关锁，确实有点多此一举了。
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【其他】

【满意】作为一名90后，我最满意的首先是它的油耗低，从湘乡到益阳全程高速，满箱油，基本上没有动，油耗是真的低！其次是外观，真的是“人靠衣装马靠鞍”，新款捷达，褪去了的士车的颜色，在我看来，还是挺帅气的！前脸，侧面看起来还不错，显档次！最后是保值率高！当时买捷达，心里就盘算好了，等到手头宽裕点，再换辆车，还能置换小几万块！
【不满意】买车两个多月的样子，什么样都跑到了，高速，山路，泥巴路……，开起来还是挺满意的，唯独有一点不是很满意，高速路上120码跑起来，感觉有点飘，不知道是不是轮子窄了，当然，买这台车，主要是上下班，偶尔自驾游，很少要跑起120码的时候，倒是也还好吧！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】品牌和油耗是目前最满意的！比较相信品牌的力量，毕竟是老品牌，不管是钢材用料还是其他安全系数方面相信还是有很多过人的地方的。新款外观大气，内饰除了一如既往的塑料感，其它都觉得比较时尚，是年轻人也喜欢的一款车。
【不满意】内饰用料不是特别满意。塑料感有点重，感觉拉低了整个车的档次。配置略低，不过买的本来也是低配的，家用代步，也不讲究太多，安全第一。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气，也很稳重，硕大的大众商标栩栩生辉。空间很好，尤其是头顶高度，同级车里属第一。油耗够低，过了磨合期应该更好。
【不满意】配置太低，居然没有水温显示，1档换2档，低温时速度慢。油箱必须用车钥匙开锁上锁，太麻烦人必须下车）。轮胎居然是14寸的铁圈。还有就是大众车的通病，后排中间鼓起太高。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众的做工真的是同级别中顶尖的了
【不满意】配置真的是什么都没有
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，目前行使1000多公里，主要为市区路段，平均油耗7左右，很满意。 底盘高，通过性强，无论是在市区内行驶还是复杂路况，通过性毫无压力。 保养维护费用亲民，配件便宜。 保值率高。
【不满意】低配车的轮毂不是铝合金，这点不够厚道。 只随车赠送一把电子钥匙，还得自己配一把。 座椅调节不太方便，比较费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】